在研發(fā)費(fèi)用方面，蘋果過去一直落后于對(duì)手。但是去年蘋果研發(fā)費(fèi)用出現(xiàn)明顯上漲，外界出現(xiàn)各種用途的猜測(cè)。日前，蘋果首席財(cái)務(wù)官馬斯特里披露了增加的一些原因，其中包括增加對(duì)芯片和傳感器等領(lǐng)域的研發(fā)投入。

據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)新聞網(wǎng)站CNBC報(bào)道，由于蘋果一直對(duì)正在研發(fā)的新技術(shù)新項(xiàng)目予以嚴(yán)格保密，因此外界紛紛猜測(cè)，研發(fā)費(fèi)用增加表明蘋果正在開發(fā)電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛或是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭盔等等。

周二，馬斯特里參加了在舊金山舉辦的“高盛科技和互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”。他透露，蘋果研發(fā)費(fèi)用的增加，主要是因?yàn)樘O果在芯片和傳感器領(lǐng)域投入了更多研發(fā)資源，蘋果認(rèn)為這些研發(fā)對(duì)于公司發(fā)展很有戰(zhàn)略意義，十分重要。

馬斯特里并未透露，在芯片研發(fā)領(lǐng)域去年投入了多少資金。

馬斯特里提到，幾年前，蘋果相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)更多由供應(yīng)商來完成，但是蘋果在基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域開始親自做更多的基礎(chǔ)研究，主要是處理器和傳感器。

他表示，通過親自研發(fā)，蘋果可以控制研發(fā)進(jìn)度、成本和質(zhì)量。這些研發(fā)投入也是蘋果的戰(zhàn)略性投資。

此前外媒曾報(bào)道，蘋果將會(huì)在2017年的新手機(jī)中推出無線充電，但是臺(tái)灣媒體披露，中國(guó)代工企業(yè)富士康集團(tuán)已經(jīng)開始在做蘋果手機(jī)無線充電模塊的研發(fā)測(cè)試，有媒體和讀者曾質(zhì)疑，為何蘋果不能夠自行研發(fā)呢?

2016年，蘋果的研發(fā)費(fèi)用高達(dá)100億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2015年的81億美元以及2014年的60億美元。按照銷售收入占比來算，蘋果去年花費(fèi)了5%的收入用于研發(fā)，高于過去3%的比重。

在芯片領(lǐng)域，蘋果一直在設(shè)計(jì)自有的A系列處理器，交給三星電子和臺(tái)積電來代工。蘋果無需從高通采購應(yīng)用處理器，這成為蘋果手機(jī)的一個(gè)差異化亮點(diǎn)。另外蘋果也在設(shè)計(jì)用于各種小設(shè)備的專用芯片，比如蘋果手表、無線耳機(jī)等。

馬斯特里也表示，蘋果的產(chǎn)品線比過去更加豐富，研發(fā)內(nèi)容更多，這也導(dǎo)致了研發(fā)費(fèi)用的增加。另外在一些無法產(chǎn)生大規(guī)模收入的產(chǎn)品上，蘋果也投入了一定的研發(fā)費(fèi)用，公司愿意把這些投入當(dāng)做對(duì)未來業(yè)務(wù)發(fā)展的賭注。

當(dāng)天，馬斯特里也表示支持美國(guó)政府改革稅制，對(duì)美國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)回海外現(xiàn)金收取更低的所得稅。去年四季度末期，蘋果的海外現(xiàn)金已經(jīng)高達(dá)2500億美元。由于美國(guó)所得稅率太高，因此蘋果往往通過發(fā)行債券的方式進(jìn)行融資，“舍不得”動(dòng)用海外現(xiàn)金。

雖然蘋果的研發(fā)費(fèi)用在上漲，但是在科技行業(yè)，蘋果向來以研發(fā)費(fèi)用太低而聞名。去年底外媒統(tǒng)計(jì)顯示，在全球科技行業(yè)研發(fā)投入方面，三星電子以310億美元名列前茅(這是蘋果投入的三倍)，英特爾、微軟、谷歌(微博)等公司排在三星電子之后。而蘋果的研發(fā)費(fèi)用，根本沒有進(jìn)入前十名。

在歷史上，蘋果對(duì)于研發(fā)最新技術(shù)并不熱衷，蘋果會(huì)觀察其他公司在新技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)展和產(chǎn)品缺陷，然后掌握最佳時(shí)機(jī)推出用戶體驗(yàn)一流的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)。因此蘋果雖然推出了iPhone，但僅僅是“重新發(fā)明觸控智能手機(jī)”而不是“史上首次發(fā)明”，蘋果曾經(jīng)推出聞名世界的“蘋果II電腦”，但也不是個(gè)人電腦的發(fā)明者。

研發(fā)費(fèi)用低也給蘋果帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。在目前科技行業(yè)最熱的自動(dòng)駕駛技術(shù)、新一代電動(dòng)車、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域，蘋果已經(jīng)顯著落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，充當(dāng)著追趕者的角色。