虛擬現(xiàn)實技術(shù)是一種可以創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統(tǒng)，它利用計算機生成一種模擬環(huán)境，是一種多源信息融合的、交互式的三維動態(tài)視景和實體行為的系統(tǒng)仿真使用戶沉浸到該環(huán)境中。

AT&T的“它可以等待(It Can Wait)”活動讓游客在VR(虛擬現(xiàn)實)中體驗駕駛時使用智能手機會引發(fā)的危險。

該小組在周一于威奇托福爾斯公共圖書館進行了4小時的活動，并說他們有來自參與活動的每個人積極反饋。

旅游發(fā)言人克里斯·約翰遜說，威奇托福爾斯是他們在全國巡游德克薩斯部分的第五站。

“我們要傳達的信息很簡單，”約翰遜說。“我們希望通過向人們展示分心駕駛的致命后果，來幫助拯救生命”。

VR模擬器讓使用者親身體驗幾分鐘的駕駛，飛馳在高速公路和城市中，這時，VR程序中的駕駛員正在查看短信，沒有看到停車標志，并與迎面而來的車相撞，釀成了嚴重的致命事故。

“沒有什么消息或電話是比你的生命更重要的，他可以等待。”約翰遜說。

AT&T在2010開始了“他可等待”巡回活動，從那時起，有1400萬個人簽署了他們的承諾，絕不在開車時使用手機。

約翰遜表示AT&T研究顯示70%的人承認在開車時使用智能手機。他說，該市最近關于開車使用手機的禁令是令人鼓舞的，但人們?nèi)匀恍枰庾R到，這不僅是一張違章通知單，他們應該擔心。

“我們想讓這種行為和酒駕一樣不可被接受，因為這同樣危險。當你低頭看手機時，你就是瞎子。”

“人們不是為高速多任務設計的。我們都知道這很危險，但誘惑總是存在。抑制住拿起手機的誘惑是你必須做的。”約翰遜繼續(xù)。

AT&T提供了一個手機應用程序：當汽車移動速度超過每小時15英里時禁止出現(xiàn)通知。其他方法是把手機關閉或調(diào)成振動模式，或把手機放到視野范圍以外。

約翰遜表示，他對VR體驗會對人們的行為產(chǎn)生影響和改變滿懷信心。他回憶一位在愛達荷州經(jīng)歷過VR駕駛的女性，當她完成體驗時，眼里充滿了淚水。她說她是一個旅行推銷員，經(jīng)常在駕車的時候和辦公室里的人打電話。

“我得和老板談談，真正改變我們做事的方式。這是不值得的。不值得為一束的1和0的生活。”那位女士告訴約翰遜。

AT&T“他可以等待”活動將繼續(xù)向全國各地舉行。