2017年7月12日，德國(guó)慕尼黑訊—來(lái)自英飛凌的傳感器開(kāi)發(fā)套件將大大減少設(shè)計(jì)工作量，從而縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間并降低系統(tǒng)成本。為實(shí)現(xiàn)快速可靠的測(cè)速，英飛凌科技股份公司(FSE： IFX / OTCQX： IFNNY)推出全新霍爾傳感器TLE4922及配套的“Speed Sensor 2Go”設(shè)計(jì)套件。TLE4922專(zhuān)為工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用而開(kāi)發(fā)，在這些應(yīng)用中，快速可靠的測(cè)速至關(guān)重要，例如對(duì)兩輪車(chē)和三輪車(chē)中曲軸和變速箱的速度檢測(cè)。工業(yè)應(yīng)用中包括生產(chǎn)和樓宇自動(dòng)化及電傳動(dòng)控制裝置的速度檢測(cè)。

TLE4922確?？煽繙y(cè)速并降低系統(tǒng)成本

TLE4922霍爾傳感器能可靠測(cè)量磁場(chǎng)變化。這意味著它可以用于多類(lèi)車(chē)輪的速度檢測(cè)，如磁編碼器輪或鐵磁齒輪等。除較寬的應(yīng)用范圍外，TLE4922還有助于降低系統(tǒng)成本。譬如，它支持使用簡(jiǎn)單而性?xún)r(jià)比高的背磁，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高氣隙性能和相位精度。該傳感器在耐振動(dòng)和氣隙跳躍方面也非常強(qiáng)勁，可以在+/- 400 mT極寬磁場(chǎng)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)精確的速度檢測(cè)。更大的工作范圍簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì)，并提高傳感器的靈活性和魯棒性。這使得傳感器的安裝更輕松，從而進(jìn)一步幫助降低系統(tǒng)成本。

TLE4922特別適用于TIM(Twist獨(dú)立安裝)配置。因此，它可以取代電機(jī)中和兩輪車(chē)及汽車(chē)車(chē)輪上的被動(dòng)式速度傳感器。相比被動(dòng)式速度傳感器而言，TLE4922能精確測(cè)量至0 Hz開(kāi)始的轉(zhuǎn)速。另外，它還具備良好的抖動(dòng)性能，并提供諸多保護(hù)功能，防止短路、過(guò)熱和反向電壓。良好的電磁兼容性(EMC)和ESD穩(wěn)健性使其適合用于惡劣工作環(huán)境。其工作電壓為4.5 V至18 V，工作溫度范圍為-40°C至155°C。該傳感器采用4引腳SSO封裝。

借助“Speed Sensor 2Go”套件輕松實(shí)現(xiàn)傳感器設(shè)計(jì)

借助“Speed Sensor 2Go”套件，開(kāi)發(fā)人員可以輕松快捷地評(píng)估TLE4922。這樣，他們就可以非?？焖倭私釺LE4922在各種應(yīng)用中的工作情況。初始測(cè)量可以在短短幾分鐘內(nèi)完成。“Speed Sensor 2Go”套件包括傳感器模塊、接口板和電纜。傳感器模塊集成了TLE4922傳感器和鐵氧體磁體。接口板有兩個(gè)XMC微控制器：一個(gè)用于觸發(fā)，一個(gè)用于調(diào)試。套件中提供的USB電纜可用于PC連接?；趫D形用戶(hù)界面(GUI)的評(píng)估工具可記錄并以圖形方式顯示速度數(shù)據(jù)。除“Speed Sensor 2Go”套件外，英飛凌還額外提供支持傳感器模擬、基于軟件的開(kāi)發(fā)工具，如System C模型或特殊評(píng)估工具。