7月20日，聯(lián)想的TechWorld 2017回到中國上海。按照聯(lián)想的規(guī)則，TechWorld在中國和美國輪流舉辦，2015年第一屆TechWorld在北京，2016年第二屆在美國舊金山。

聯(lián)想TechWorld 2017

TechWorld全稱是聯(lián)想全球創(chuàng)新技術大會，跟百度、微軟、谷歌等開發(fā)者大會不同，這是一場聯(lián)想的“個人秀”。

2015年劉軍還在聯(lián)想，掌管包括聯(lián)想手機、Motorola等品牌在內的移動業(yè)務。收購Moto的熱度還沒冷卻，他自然成為TechWorld的主角，Motorola的定制化服務Moto Maker、聯(lián)想VIBE Shot拍照手機、ThinkPad 10平板電腦等電子消費類產品，以及智能跑鞋等智能硬件成為范冰冰之外的亮點。

2016年在舊金山，聯(lián)想竭力展示跨國公司的形象，登臺演講的高管中，有一半是外國人，楊元慶也用流利的英文演講。除了展示硬件之外，聯(lián)想也更多真正談到“創(chuàng)新技術”，比如聯(lián)想Tango手機的AR技術、可彎折屏幕的智能手表等。人工智能概念的再次興起，楊元慶也開始談數據。

這次聯(lián)想再談人工智能，以“讓世界充滿AI”為主題，只不過是2016年TechWorld的延伸。但聯(lián)想還是通過一些改變，展示all in 人工智能的決心。

聯(lián)想更加開放了，拉攏京東和蔚來汽車入伙。聯(lián)想將和京東在人工智能大數據平臺上達成合作，他們參與投資的蔚來汽車，成為聯(lián)想研發(fā)智能汽車計算平臺的合作伙伴。

京東集團董事局主席兼CEO劉強東“飛了27個小時趕回來”參加了這場秀。在楊元慶眼里，人工智能帶來第四次工業(yè)革命，在劉強東看來這是“第四次零售業(yè)革命”的序幕。

聯(lián)想也更專注了。通過產品展示聯(lián)想向外界傳達“技術創(chuàng)新”的聲音，不管是最新發(fā)布的Moto Z2 Play手機、智能音箱Smart Cast+、智能心電衣Smart Vest，還是各種各樣的語音助手產品，都緊緊圍繞人工智能的主題。

現場還展示了一輛蔚來汽車的EP9電動跑車，蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌認為“2025年就可以實現100%的自動駕駛”，這個目標讓楊元慶十分興奮。

今年3月，聯(lián)想成立專門的人工智能研究室，歸屬于聯(lián)想研究院，目前已經達到百人的規(guī)模。

三度回歸聯(lián)想的劉軍負責聯(lián)想的PC業(yè)務，但是這次在演講中他卻極少談到PC，而是大談聯(lián)想的數據積累，以及人工智能對于未來生活的影響。他還在舞臺上展示了和迪士尼進行內容合作的AR眼鏡晨星。

或許是聽到太多的掌聲和歡呼聲，抑或劉強東的助陣讓他有了底氣，楊元慶再一次讓人見識了他把話說滿的毛病。接受媒體采訪時，他說“毫無疑問，AI是未來，聯(lián)想已經賭上了身家性命。”

身家性命all in人工智能，賭鬼般的心態(tài)背后，夾雜著轉型的期待和焦慮。

聯(lián)想的歷史少有過all in，但戰(zhàn)略重點還是有的。2010年的世博會上，在當時的楊元慶眼中聯(lián)想未來唯一的對手只有蘋果，其他的都不算。

而到了2013年初，楊元慶將聯(lián)想的戰(zhàn)略重點放在智能手機和平板電腦市場上，他們要趕超的對象還是三星與蘋果。

2016年11月喬健接管聯(lián)想移動業(yè)務，這個擁有純正血統(tǒng)、人力資源管理背景的聯(lián)想人上來就進行了品牌整合、高管大換血等動作，引進一部分具有運營商背景的高管進行渠道重建，但至今未有起色。

如今三星與蘋果依然穩(wěn)居全球智能手機市場的前兩名，而不管是在中國市場，還是在全球市場，聯(lián)想只能被歸入到others的行列。

在PC業(yè)務，三度回歸聯(lián)想的劉軍攜手京東上直播，而后召開經銷商大會，試圖用之前他曾經成功過的方式去重建聯(lián)想PC業(yè)務的渠道。但在2017年第一和第二季度的出貨量排名中，聯(lián)想連續(xù)被惠普壓制，丟掉榜首寶座。

有意思的是，TechWorld 2017上午的演講中，劉強東提到和聯(lián)想“三年800億銷售額”的協(xié)議，比人工智能上的合作更受到關注。這個協(xié)議其實是2016年簽訂的，劉軍回歸之后和京東3C事業(yè)部總裁胡勝利將目標提升到800億，其中PC600億，手機150億，其他產品50億。

800億就像是給楊元慶打了一針雞血，“如果完不成這800億的目標，那我就下臺，”他說話還是不給自己留有余地。

PC業(yè)務出現下滑的趨勢，手機業(yè)務不振，楊元慶提出的“基于設備+云和基礎設施+云”的人工智能戰(zhàn)略，將會經受不小的考驗。但是聯(lián)想必須轉型，這種焦慮體現在如果沒抓住人工智能的機會，聯(lián)想將成為一家淪為食物鏈末端的設備公司。

涉足人工智能，除了自身IT業(yè)務不振之外，聯(lián)想的挑戰(zhàn)就是百度、騰訊、阿里巴巴甚至華為這些先行的行業(yè)巨頭。百度自陸奇接任COO之后，先后重組無人駕駛事業(yè)部，將L3和L4兩個事業(yè)組合并;今年的百度開發(fā)者大會全面推出阿波羅開放平臺，還收購了一批人工智能相關的創(chuàng)業(yè)公司。

騰訊和阿里巴巴除了有錢，他們還都擁有強大的云計算能力和豐富的數據資源，以及對人才的吸引力上，聯(lián)想都比不上。

華為算是聯(lián)想的老對手，在智能手機市場聯(lián)想已經落后華為太多。PC市場華為還是菜鳥，超過聯(lián)想短時間內不太現實，但聯(lián)想也不敢小覷。在資金上華為強于聯(lián)想，產品也完成了對消費者市場、企業(yè)級市場和運營商市場的覆蓋。在全球市場上華為也具有廣泛的影響力。

在人工智能的投入上，華為一直都非常低調。但是最近領英中國發(fā)布的一份《全球AI領域人才報告》顯示，華為在人工智能人才雇傭的數量上超過了百度排名中國第一，這個結果相當令人意外。而聯(lián)想僅排名第八。

但是后進者也有優(yōu)勢，京東和蔚來汽車的合作讓聯(lián)想的人工智能具備了應用場景，并且兩家公司在數據和產品、技術上的積累也會給聯(lián)想提供幫助。

數據之于人工智能就像汽油之于汽車。聯(lián)想在數據資源上僅落后于BAT三巨頭，12PB的數據是巨大的資源庫，而且還以每天30TB的速度在增加。聯(lián)想在全球的9個數據中心擁有2000臺服務器每天處理數據量超過150億條。

其次就是聯(lián)想在計算力上擁有真正領先的優(yōu)勢。2001年聯(lián)想就成立了高性能服務器事業(yè)部，在超算領域已經擁有15年的技術積累，國內23個擁有超算的研究機構，其中20個是由聯(lián)想提供的技術方案。

雖然沒有騰訊和阿里巴巴的資金和數據，也沒有百度的開放平臺和人才招募力度，在終端設備上落后于華為，但是如果聯(lián)想的數據資源和超算能力能產生良好的化學反應，聯(lián)想有機會在人工智能領域占據一席之地。

而這個化學反應，除了數據和技術這些基本元素，還包括高管團隊、戰(zhàn)略方向的穩(wěn)定性和資金投入、人才招募的持續(xù)性這些不可或缺的催化劑。

在TechWorld演講的最后，隱約聽到身后傳來一句話，“聯(lián)想終于不作了。”但聯(lián)想像一個賭鬼似的all in人工智能，如果真的又作了，那結果只能是all out了。