引言

2020年中國民用數(shù)量將飆升至1.4億輛，全世界汽車保有量以每年3000萬輛的速度增長，由此帶來的交通安全事故數(shù)量也逐年增長。在處理交通事故時，執(zhí)法人員無法了解整個事故發(fā)生前后狀況，供提取證據(jù)的事故現(xiàn)場一般被嚴重破壞，可能會導致一些誤判。而汽車一旦裝上本系統(tǒng)后，在處理交通事故的程序上，由于有錄像和數(shù)字證據(jù)，提高了執(zhí)法的公平性和公證性。

本系統(tǒng)設(shè)計的汽車實現(xiàn)了視頻取證，通過攝像頭采集事故發(fā)生前后車前的錄像，可以真實地再現(xiàn)事故發(fā)生的全過程。此外，汽車黑匣子還具有防盜功能，可以在一定的條件下啟動語音傳輸功能，通過移動電話網(wǎng)絡(luò)把車內(nèi)的語音傳輸?shù)街付ǖ慕邮罩行?，也可以通過GPS全球定位系統(tǒng)確定汽車的位置。

基于Sitsang開發(fā)的開發(fā)環(huán)境

bsp; Sitsang開發(fā)平臺是一套完整的基于Intel XScale PXA255處理器的嵌入式開發(fā)平臺。Intel XScale PXA255處理器設(shè)計為高性能，低功耗和高度集成應(yīng)用，例如：PDA，交換機，智能手機等。該平臺提供了諸多的接口供開發(fā)使用：

* 640×480分辨率的真彩液晶屏;

* 一個USB從口，兩個USB主口;

* 麥克風，線性輸入，耳機接口;

* I2C總線接口;

* 一個CF卡接口;

* 一個SD/MMC卡插槽;

* 全功能藍牙串口和標準串口。

該平臺支持WinCE或Linux的操作系統(tǒng)，軟件配置包含了WinCE的BSP(板級支持包)，Linux操作系統(tǒng)的內(nèi)核源代碼和所有的硬件驅(qū)動程序。

我們采用了Linux操作系統(tǒng)，內(nèi)核版本是Linux2.4.19，對內(nèi)核增加了XScale PXA255的補丁和Sitsang開發(fā)平臺外圍擴展接口的驅(qū)動，例如USB主控芯片是Philips的ISP1161驅(qū)動。采用了QT/Embedded編寫圖形界面，QT/Embedded是一個C++的GUI開發(fā)工具包，提供了許多標準的QT API，讓我們可以基于這些API很方便快捷地開發(fā)出圖形界面。

系統(tǒng)的組成

該系統(tǒng)以Sitsang板為中心，擴展了三個攝像頭、一個無線通信模塊、一個GPS模塊、麥克風和緊急開關(guān)。

取證攝像頭負責視頻取證，監(jiān)控攝像頭負責監(jiān)視車內(nèi)狀況，倒車攝像頭輔助車主觀察車后視覺死角，GPS模塊接收經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，無線通信模塊傳輸圖像和GPS數(shù)據(jù)，緊急開關(guān)在緊急情況下使用，麥克風用來留言。本系統(tǒng)充分發(fā)揮了XScale PXA255芯片的強大功能，實現(xiàn)了MPEG-4的編解碼和各個模塊間的數(shù)據(jù)通信等多項軟件功能，使Sitsang起到中心控制和協(xié)調(diào)作用。

系統(tǒng)的主要外圍設(shè)備如下：

* 無線寬帶網(wǎng)絡(luò)：我們選擇了新一代的無線寬帶網(wǎng)絡(luò)來傳輸數(shù)據(jù)。

* G P S模塊：選用了RS232接口的GPS模塊，相對而言,由于Sitsang板已經(jīng)有了串口的驅(qū)動，并且串口編程較為簡單，速率也滿足需求,所以適合本系統(tǒng)。