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[導(dǎo)讀]在能源領(lǐng)域,有一項(xiàng)技術(shù)讓世界各國既滿懷期待又惴惴不安。這個群雄逐鹿的大熱門便是燃料電池。它就像一部未解的武功秘籍,各大高手都在為其挖空心思,但還沒有誰能真正參透

在能源領(lǐng)域,有一項(xiàng)技術(shù)讓世界各國既滿懷期待又惴惴不安。這個群雄逐鹿的大熱門便是燃料電池。它就像一部未解的武功秘籍,各大高手都在為其挖空心思,但還沒有誰能真正參透。

燃料電池之所以成為兵家必爭之技術(shù),是因?yàn)橐坏┱l率先將其產(chǎn)業(yè)化,便意味著誰搶先引爆了能源領(lǐng)域的一場革命。誰都擔(dān)心萬一有人率先用上了“洋槍”,自己還在后面耍大刀。因此,對于燃料電池的研發(fā),各國都不敢怠慢。

在業(yè)內(nèi)人士看來,研發(fā)和試用多年的燃料電池目前正處在產(chǎn)業(yè)化變革的前夜。我國在這一領(lǐng)域的頂尖團(tuán)隊(duì)——燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心(以下簡稱工程中心)正在加緊奮戰(zhàn),迎接燃料電池時代的黎明。

燃料電池為何這樣紅?簡單地講,燃料電池是將燃料具有的化學(xué)能直接變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被生產(chǎn)出來。它從外表上看似一個蓄電池,但實(shí)質(zhì)上卻是一個“發(fā)電廠”。

對于燃料電池的獨(dú)特性,工程中心某項(xiàng)目主管付宇介紹:“傳統(tǒng)技術(shù)是通過燃燒先將能源轉(zhuǎn)化為熱能,再由熱能轉(zhuǎn)化為電能或機(jī)械能。而燃料電池則是通過電化學(xué),僅需一步便將燃料轉(zhuǎn)化為電能,中間不經(jīng)過燃燒過程,轉(zhuǎn)化效率大大提高。”

此外,燃料電池啟動速度快,而且由于不經(jīng)過燃燒,還可有效避免大量排放有害物質(zhì)。

目前,燃料電池是各國政府和公司投資開發(fā)的熱點(diǎn),正處在產(chǎn)業(yè)化前夜。各經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國對燃料電池項(xiàng)目投入巨資,正在加緊推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)。燃料電池不僅是未來電動汽車、潛艇的上佳候選電源,還可廣泛用作通信中型站后備電源、移動式電源、家用電站、單兵電源等,另外在航空航天等領(lǐng)域也具有廣闊的應(yīng)用前景。

在新世紀(jì)的第二個10年,燃料電池技術(shù)商業(yè)化也進(jìn)入最重要的階段。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化開始的節(jié)點(diǎn)將會在2015年前后,全球各大汽車公司也將燃料電池汽車商業(yè)化的時間確定在2015年左右。

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