電動(dòng)汽車(chē)的充電問(wèn)題一直作為一個(gè)困擾消費(fèi)者的問(wèn)題，不過(guò)這次，特斯拉將用一種聰明的方法解決問(wèn)題，換電池。

一臺(tái)奧迪車(chē)加滿油箱和一臺(tái)Model S更換電池組，奧迪需要約4分鐘離開(kāi)加油站，這一時(shí)間足足可以讓兩臺(tái)特斯拉更換電池組。

駕駛員可以通過(guò)特斯拉的超級(jí)充電站為自己的愛(ài)車(chē)充電，也可以選擇更換電池組，后者只需要花費(fèi)一分半鐘。據(jù)特斯拉稱(chēng)，在北美其超級(jí)充電站有 142個(gè)，其中包括在舊金山和洛杉磯之間至少有7個(gè)。特斯拉車(chē)主也可以利用其它的充電站為自己車(chē)子充電，但相比每次充電需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

特斯拉下周推出3分鐘換電池服務(wù) 不需等待充電

一年半前，馬斯克曾演示這項(xiàng)技術(shù)，即讓Tesla Model S電池充滿電所用的時(shí)間低于汽車(chē)加滿油箱的時(shí)間，當(dāng)時(shí)他聲稱(chēng)特斯拉準(zhǔn)備推出自己的首個(gè)電池組更換站?，F(xiàn)在這項(xiàng)技術(shù)終于將落地生根，該公司將邀請(qǐng)部分 Model S電動(dòng)車(chē)車(chē)主參與“更換電池的價(jià)格略低于高檔轎車(chē)加滿一整箱汽油”的這一試點(diǎn)計(jì)劃。

對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的追求并非只有特斯拉一家公司。在2008年特斯拉Roadster原型車(chē)開(kāi)始量產(chǎn)時(shí)，加州另一家綠色能源汽車(chē)公司獲得數(shù)百萬(wàn)美元風(fēng)險(xiǎn)投資開(kāi)發(fā)這項(xiàng)技術(shù)，但是這家叫做Better Place的公司在將經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)遷移到以色列之后宣布破產(chǎn)，于去年清算并出售了自己的資產(chǎn)。Better Place宣布破產(chǎn)只一個(gè)月后，特斯拉在南加州的一個(gè)盛大活動(dòng)中演示了自己的電池更換服務(wù)。

特斯拉總部位于加州的帕洛阿圖(Palo Alto)，在舊金山南約40英里。周五，特斯拉股價(jià)在美國(guó)股市下跌了1%，但是本周卻累計(jì)上漲4%。今年以來(lái)截至目前為止，特斯拉股價(jià)已經(jīng)上漲44%，而標(biāo)普500指數(shù)同期上漲12%。