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[導(dǎo)讀]鉛酸電池,主要來(lái)自汽車和電動(dòng)自行車。隨著家用汽車數(shù)量的增加和電動(dòng)自行車的普及,廢舊電池成為污染環(huán)境的污染源之一。從南京市環(huán)保局獲悉,南京最大的鉛酸電池回收站將在

鉛酸電池,主要來(lái)自汽車和電動(dòng)自行車。隨著家用汽車數(shù)量的增加和電動(dòng)自行車的普及,廢舊電池成為污染環(huán)境的污染源之一。從南京市環(huán)保局獲悉,南京最大的鉛酸電池回收站將在新港開(kāi)發(fā)區(qū)新港大道開(kāi)建,一年能回收4萬(wàn)噸。

河流和血液因此“中毒”

廢舊鉛酸電池存在回收不規(guī)范,很大一部分廢舊電池流入非法回收點(diǎn),得不到安全無(wú)害處理,成了環(huán)境污染的“定時(shí)炸彈”。據(jù)了解,近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)發(fā)生了數(shù)起重金屬環(huán)境污染事件,居民血鉛超標(biāo)甚至中毒,河流受重金屬污染,這類事件中,重金屬污染物泄漏是主要原因,而鉛酸電池就很容易造成這類污染。

專家說(shuō),鉛酸電池中,鉛泥、鉛渣、鉛煙和酸液是主要污染物。鉛酸蓄電池拆解后的酸液中包含鉛泥,在冶煉廢棄物中含有鉛渣,隨意丟棄會(huì)滲入土壤,而被污染的土壤,無(wú)法修復(fù),喪失利用價(jià)值。此外,冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鉛煙,也會(huì)導(dǎo)致大氣污染,而酸液具有強(qiáng)腐蝕性,傾倒之處,寸草不生。因此,在《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》公布的49大類危險(xiǎn)廢品中,鉛酸電池位列其中。

“廢舊鉛酸電池必須由有資質(zhì)的回收企業(yè)進(jìn)行無(wú)害化處理,私人進(jìn)行拆解,除了經(jīng)營(yíng)人員本人會(huì)中毒,酸液泄漏后還會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。”市環(huán)保局一位人士說(shuō),收購(gòu)廢舊電池的小商販們,感興趣的并不是如何直接變廢為寶,而是在大多數(shù)的時(shí)候把電池卸開(kāi)倒掉酸液,變賣(mài)其中的鉛。有知情人透露,其實(shí)這里面大有文章,在過(guò)去查處的案件中,非法收集點(diǎn)位置偏遠(yuǎn),周圍空氣中彌漫著難聞的味道,電池酸液流得到處都是,村口的水溝都成了“黑水河”。

利益鏈催生黑回收點(diǎn)

據(jù)南京一家市環(huán)保局授權(quán)的固廢處理企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,廢品回收點(diǎn)之所以爭(zhēng)搶廢棄鉛酸電池,主要是因?yàn)槌松俨糠中迯?fù)再出售外,鉛酸電池中七成以上的重量是鉛,經(jīng)營(yíng)人員會(huì)將電池拆解,把鉛單獨(dú)出售牟利。

這位負(fù)責(zé)人舉例,一塊電動(dòng)自行車的新電池售價(jià)約500元,但是用舊電池修復(fù)的就只賣(mài)100元,回收的廢棄電池則不超過(guò)50元,進(jìn)行修復(fù)后再出手就能賺錢(qián)。如果是拆解賣(mài)電池中的鉛塊,則可以賣(mài)到十幾元1斤。因此有些回收人員會(huì)鋌而走險(xiǎn),自行拆解廢舊鉛酸電池。了解到,南京正規(guī)的固體廢棄物、電子廢棄物處理企業(yè)不超過(guò)10家,每年市場(chǎng)上產(chǎn)生的廢舊鉛酸電池超過(guò)萬(wàn)噸,但是經(jīng)過(guò)正規(guī)企業(yè)處理的卻很少。大部分流向廢品回收點(diǎn)的廢舊鉛酸電池,給環(huán)境污染帶來(lái)隱患。

據(jù)一家固廢處理企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,該企業(yè)處理的廢舊鉛酸電池主要來(lái)自汽車4s店和電動(dòng)車廠家維修點(diǎn),但是一些汽修廠和私人電動(dòng)車維修點(diǎn)受利益驅(qū)使,更愿意將電池賣(mài)給上門(mén)回收的廢品收購(gòu)站。“我們這樣的企業(yè)主要依靠政府扶持,廢舊電池的回收價(jià)低于市場(chǎng)價(jià)。”負(fù)責(zé)人說(shuō),企業(yè)給出的價(jià)格比廢品回收點(diǎn)價(jià)格每噸要低3000元左右。

投資3000萬(wàn)搬到新港

造成目前鉛酸電池回收局面較亂也有存放難這一原因。據(jù)悉,目前南京已選址在新港開(kāi)發(fā)區(qū)為他們“安家”,這個(gè)投資3000萬(wàn)元的“家”將在今年年內(nèi)建成,并啟用現(xiàn)代化的處理設(shè)施。

據(jù)介紹,“新家”每年能回收儲(chǔ)存廢鉛酸蓄電池4萬(wàn)噸,并將委托相關(guān)單位進(jìn)行加工處理,年產(chǎn)鉛量為1萬(wàn)噸,由專業(yè)公司負(fù)責(zé)銷售。環(huán)保專家舉例說(shuō),廢棄的鉛蓄電池是座“寶藏”。從廢鉛蓄電池等含鉛廢料中回收鉛資源,可減少原生鉛礦開(kāi)采量。再生鉛能耗僅為原生鉛能耗的25.1%~31.4%,每生產(chǎn)1噸再生鉛可節(jié)約1360千克標(biāo)準(zhǔn)煤,減排固廢98.7噸,節(jié)水208噸,減排二氧化硫0.66噸,大大減少鉛廢料對(duì)環(huán)境的污染和資源浪費(fèi)。

據(jù)悉,在這個(gè)“新家”,鉛酸蓄電池均溶解于硫酸,然后借助離子樹(shù)脂從溶液中提取各種金屬物,用這種方法獲得的原料比熱處理方法純凈,因此在市場(chǎng)上售價(jià)更高,而且電池中包含的各種物質(zhì)有95%都能提取出來(lái),還可省去分揀環(huán)節(jié)。為了減少污染物排放,“新家”還將安裝硫酸霧吸收裝置凈化空氣。

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