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[導(dǎo)讀]北京時間12月15日下午消息,無人機(jī)在飛行過程中電池續(xù)航時間很短,這是困擾無人機(jī)廠商和愛好者的最大問題之一。

北京時間12月15日下午消息,無人機(jī)在飛行過程中電池續(xù)航時間很短,這是困擾無人機(jī)廠商和愛好者的最大問題之一。不過,英國公司Intelligent Energy可能已經(jīng)找到了解決方案。

在測試中,配備Intelligent Energy氫燃料電池的大疆Matrice 100無人機(jī)飛行了超過1小時時間。如果使用標(biāo)準(zhǔn)電池,那么這款無人機(jī)一次充電只能飛行20分鐘。

氫燃料電池通過化學(xué)反應(yīng)將氫氣轉(zhuǎn)換為電力,而副產(chǎn)品僅僅只是水蒸氣。由于燃料儲存在小盒子中,而更換燃料盒只需幾秒鐘時間,因此無人機(jī)在燃料耗盡時可以快速補(bǔ)充燃料并升空。

該公司消費(fèi)電子部門負(fù)責(zé)人朱利安·休斯(Julian Hughes)表示:“電池續(xù)航時間給無人機(jī)帶來了障礙,我們看見了這一領(lǐng)域的明確需求。”

到目前為止,Intelligent Energy已測試了多款原型產(chǎn)品。其中一款僅使用燃料電池,而另一款產(chǎn)品采用了混合動力,即使用燃料電池對傳統(tǒng)電池進(jìn)行持續(xù)充電。

后一種策略類似基于燃料電池的汽車,具備一定的優(yōu)勢,同時也更復(fù)雜。

盡管燃料電池能提供持續(xù)的能源,但無法對較高的瞬時能源需求做出響應(yīng),例如當(dāng)無人機(jī)遭遇大風(fēng)時。休斯表示,這兩款燃料電池都已成功完成測試,而該公司正在評估哪一款產(chǎn)品更合適。

Intelligent Energy將在明年1月的拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)上展示工程成果。該公司希望,這一產(chǎn)品能吸引無人機(jī)廠商,將燃料電池作為無人機(jī)動力的一種選擇。該公司沒有計劃面向普通用戶提供改裝產(chǎn)品。

Intelligent Energy此前推出過一款面向普通用戶的燃料電池。這是一款便攜式USB充電設(shè)備,可以用于對數(shù)碼產(chǎn)品充電。英國用戶已可以買到這款燃料盒。

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