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[導(dǎo)讀]鋰離子電池是一種高容量長壽命環(huán)保電池,具有諸多優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于儲能、電動汽車、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。電極極片是鋰離子動力電池的基礎(chǔ),直接決定電池的電化學(xué)性能以及

鋰離子電池是一種高容量長壽命環(huán)保電池,具有諸多優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于儲能、電動汽車、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。電極極片是鋰離子動力電池的基礎(chǔ),直接決定電池的電化學(xué)性能以及安全性。

鋰電池電極是一種顆粒組成的涂層,均勻的涂敷在金屬集流體上。鋰離子電池極片涂層可看成一種復(fù)合材料,如圖1所示,主要由三部分組成:(1)活性物質(zhì)顆粒;(2)導(dǎo)電劑和黏結(jié)劑相互混合的組成相(碳膠相);(3)孔隙,填滿電解液。各相的體積關(guān)系表示為:孔隙率 + 活物質(zhì)體積分數(shù) + 碳膠相體積分數(shù) = 1 (1)

 

 

圖1 極片微觀結(jié)構(gòu)示意圖

鋰電池極片的設(shè)計是非常重要的,現(xiàn)針對鋰電池極片設(shè)計基礎(chǔ)知識進行簡單介紹。

(1)電極材料的理論容量

電極材料理論容量,即假定材料中鋰離子全部參與電化學(xué)反應(yīng)所能夠提供的容量,其值通過下式計算:

 

 

其中,法拉第常數(shù)(F)代表每摩爾電子所攜帶的電荷,單位C/mol,它是阿伏伽德羅數(shù)NA=6.02214 ×1023mol-1與元電荷e=1.602176 × 10-19 C的積,其值為96485.3383±0.0083 C/mol。

例如,LiFePO4摩爾質(zhì)量157.756 g/mol,其理論容量為:

 

 

 

三元材料NCM(1/1/1)(LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2 ) 摩爾質(zhì)量為96.461 g/mol,其理論容量為278 mAh/g

LiCoO2摩爾質(zhì)量97.8698 g/mol,如果鋰離子全部脫出,其理論克容量274 mAh/g

石墨負極中,鋰嵌入量最大時,形成鋰碳層間化合物,化學(xué)式LiC6,即6個碳原子結(jié)合一個Li。6個C摩爾質(zhì)量為72.066 g/mol,石墨的最大理論容量為:

 

 

 

對于硅負極,由5Si+22Li++22e- ? Li22Si5 可知, 5個硅的摩爾質(zhì)量為140.430 g/mol,5個硅原子結(jié)合22個Li,則硅負極的理論容量為:

 

 

 

這些計算值只是理論的克容量,為保證材料結(jié)構(gòu)可逆,實際鋰離子脫嵌系數(shù)小于1,實際的材料的克容量為:

材料實際克容量=鋰離子脫嵌系數(shù) × 理論容量 (3)

(2)電池設(shè)計容量與極片面密度

電池設(shè)計容量可以通過式(4)計算:

電池設(shè)計容量=涂層面密度×活物質(zhì)比例×活物質(zhì)克容量×極片涂層面積 (4)

其中,涂層的面密度是一個關(guān)鍵的設(shè)計參數(shù),壓實密度不變時,涂層面密度增加意味著極片厚度增加,電子傳輸距離增大,電子電阻增加,但是增加程度有限。厚極片中,鋰離子在電解液中的遷移阻抗增加是影響倍率特性的主要原因,考慮到孔隙率和孔隙的曲折連同,離子在孔隙內(nèi)的遷移距離比極片厚度多出很多倍。

(3)負極-正極容量比N/P

負極容量與正極容量的比值定義為:

 

 

N/P要大于1.0,一般1.04~1.20,這主要是處于安全設(shè)計,防止負極側(cè)鋰離子無接受源而析出,設(shè)計時要考慮工序能力,如涂布偏差。但是,N/P過大時,電池不可逆容量損失,導(dǎo)致電池容量偏低,電池能量密度也會降低。

而對于鈦酸鋰負極,采用正極過量設(shè)計,電池容量由鈦酸鋰負極的容量確定。正極過量設(shè)計有利于提升電池的高溫性能:高溫氣體主要來源于負極,在正極過量設(shè)計時,負極電位較低,更易于在鈦酸鋰表面形成SEI膜。

(4)涂層的壓實密度及孔隙率

在生產(chǎn)過程中,電池極片的涂層壓實密度通過式(6)計算,

 

 

 

而考慮到極片輥壓時,金屬箔材存在延展,輥壓后涂層的面密度通過下式(7)計算。

 

 

前面提到,涂層由活物質(zhì)相、碳膠相和孔隙組成,孔隙率可由式(8)計算。

 

 

其中,涂層的平均密度為:

 

 

鋰電池電極是一種粉體顆粒組成的涂層,由于粉體顆粒表面粗糙,形狀不規(guī)則,在堆積時,顆粒與顆粒間必有孔隙,而且有些顆粒本身又有裂縫和孔隙,所以粉體的體積包括粉體自身的體積、粉體顆粒間的孔隙隙和顆粒內(nèi)部的孔隙,因此,相應(yīng)的有多種電極涂層密度及孔隙率的表示法。

粉體顆粒的密度是指單位體積粉體的質(zhì)量。根據(jù)粉體所指的體積不同,分為真密度、顆粒密度、堆積密度三種。各種密度定義如下:

a. 真密度指粉體質(zhì)量除以不包括顆粒內(nèi)外空隙的體積(真實體積),求得的密度。即排除所有的空隙占有的體積后,求得的物質(zhì)本身的密度。

b. 顆粒密度指粉體質(zhì)量除以包括開口細孔與封閉細孔在內(nèi)的顆粒體積,求得的密度。即排除顆粒之間的空隙,但不排除顆粒內(nèi)部本身的細小孔隙,求得的顆粒本身的密度。

c. 堆積密度,即涂層密度,指粉體質(zhì)量除以該粉體所組成涂層的體積,求得的密度。其所用的體積包括顆粒本身的孔隙以及顆粒之間空隙在內(nèi)的總體積。

對于同一種粉體,真密度>顆粒密度>堆積密度。

粉體的孔隙率是粉體顆粒涂層中孔隙所占的比率,即粉體顆粒間空隙和顆粒本身孔隙所占體積與涂層總體積之比,常用百分率表示。粉體的孔隙率是與粒子形態(tài)、表面狀態(tài)、粒子大小及粒度分布等因素有關(guān)的一種綜合性質(zhì),其孔隙率的大小直接影響著電解液的浸潤和鋰離子傳輸。一般來說,孔隙率越大,電解液浸潤容易,鋰離子傳輸較快。所以在鋰電池設(shè)計中,有時要測定孔隙率,常用壓汞法、氣體吸附法等進行測定。也可通過密度計算求得。當(dāng)采用不同的密度進行計算時,孔隙率含義也不同。

當(dāng)活物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑的密度都采用真密度計算孔隙率時,所計算的孔隙率包括顆粒之間的空隙、顆粒內(nèi)部空隙。當(dāng)活物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑的密度都采用顆粒密度計算孔隙率時,所計算的孔隙率包括顆粒之間的空隙、而不包括顆粒內(nèi)部空隙。因此,鋰電池極片的孔隙尺寸也是多尺度的,一般地顆粒之間的空隙在微米級尺寸,而顆粒內(nèi)部空隙在納米到亞微米級。

在多孔電極中,有效擴散率、傳導(dǎo)率等輸運物性的關(guān)系可用下式表示:

 

 

其中,D0表示材料本身固有擴散(傳導(dǎo))率,ε為相應(yīng)相的體積分數(shù),τ為相應(yīng)物相的迂曲率。在宏觀均質(zhì)模型中,一般采用Bruggeman關(guān)系式,取系數(shù)ɑ=1.5來估計多孔電極的有效物性。

 

 

電解液填充在多孔電極的孔隙中,鋰離子在孔隙內(nèi)通過電解液傳導(dǎo),鋰離子的傳導(dǎo)特性與孔隙率密切相關(guān)??紫堵试酱螅喈?dāng)于電解液相體積分數(shù)越高,鋰離子有效電導(dǎo)率越大。而正極極片中,電子通過碳膠相傳輸,碳膠相的體積分數(shù),碳膠相的迂曲度又直接決定電子有效電導(dǎo)率??紫堵屎吞寄z相的體積分數(shù)是相互矛盾的,孔隙率大必然導(dǎo)致碳膠相體積分數(shù)降低,因此,鋰離子和電子的有效傳導(dǎo)特性也是相互矛盾的,如圖2所示。隨著孔隙率降低,鋰離子有效電導(dǎo)率降低,而電子有效電導(dǎo)率升高。電極設(shè)計中,如何平衡兩者也很關(guān)鍵。

 

 

圖2 電子和鋰離子有效電導(dǎo)率與孔隙率的關(guān)系

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