沒到過核電站的人，腦中可能充滿恐懼和神秘：核、基地、鐵絲網(wǎng)、武裝守衛(wèi)……

真正走進(jìn)核電基地，留下的卻是難舍的記憶。

記者造訪過大亞灣、陽江、防城港等多個核電基地，它們都依山傍海，風(fēng)景美不勝收。置身核電基地，猶如進(jìn)入靜謐的大學(xué)校園，讓人充滿求知好奇;又仿佛休閑在度假勝地，流連海鮮美食。

在陽江核電基地生活區(qū)，傍晚，老年人的廣場舞相伴兒童嬉戲。清晨，被鳥鳴蟲叫喚醒，可以到海邊吹吹海風(fēng)，踏浪而行;海鳥盤旋，時常還會有海豚來訪。

很多人可能還不知道，一些核電基地是當(dāng)?shù)芈糜尉包c(diǎn)。比如中廣核大亞灣核電基地，早在1995年就是深圳“一日游”的重要景點(diǎn)之一。

核島戒備森嚴(yán)

想象中的恐怖地帶，原來如此愜意，其中自有奧妙。

除了生活區(qū)，核電基地包括普通辦公區(qū)、重要辦公區(qū)和核電工作區(qū)。只有其核心地帶——核島，才會戒備森嚴(yán)。

圓形穹頂?shù)慕ㄖ褪呛穗娬镜暮藣u，周邊的廠房叫常規(guī)島。

核島，是核電站安全殼內(nèi)的核反應(yīng)堆及與反應(yīng)堆有關(guān)的各個系統(tǒng)的統(tǒng)稱。核島的主要功能是利用核裂變能產(chǎn)生蒸汽。核電站的核島設(shè)有多道保護(hù)屏障，有鋼制壓力殼，有鋼筋混凝土厚殼，防止放射性物質(zhì)外泄，防震、防撞。安全殼可以抵御大型商務(wù)飛機(jī)的碰撞。

常規(guī)島，是核電裝置中汽輪發(fā)電機(jī)組及其配套設(shè)施和它們所在廠房的總稱。常規(guī)島主要是將核島產(chǎn)生蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成汽輪機(jī)的機(jī)械能，再通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變成電能。

在核電站外圍都修筑有高十幾米、長幾百米的防波堤。在堤下還堆滿從十幾噸到數(shù)十噸不等的不規(guī)則混凝土塊，一旦有海嘯襲來時，大堤將起到“碎浪”的作用，以保護(hù)核電站的安全。

“智能核電”只需兩個人操控

進(jìn)入核電基地的人沒有恐懼，而是盡享世外桃源般美好，除了外在可見的核島固若金湯，更有智能核電給吃了定心丸。

在陽江百萬千瓦級的核電站，260多個系統(tǒng)，近萬個設(shè)備要監(jiān)視和控制。在主控室卻只有反應(yīng)堆操作員、汽輪機(jī)操作員、值班長、核安全工程師四人值班。

“正常運(yùn)行的時候，只需要反應(yīng)堆操作員和汽輪機(jī)操作員就夠了”，中廣核集團(tuán)廣利核公司副總經(jīng)理孫永濱說，實(shí)際上他倆只是在監(jiān)視。整個核電站的運(yùn)行全部交由自動化儀控系統(tǒng)在控制，它為整個核電站保駕護(hù)航。

孫永濱說，即使核電站出現(xiàn)大量報警，也根本不用緊張，操作員30分鐘都可以不干預(yù)。安全系統(tǒng)自動的處理會把核電站穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｏ聛?，并帶入安全狀態(tài)。

保證安全的不只系統(tǒng)還有規(guī)程

核電站出現(xiàn)故障率有多大呢?

孫永濱說：“比如和睦系統(tǒng)構(gòu)成的反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)，它的故障率是10-7。這個故障概率相當(dāng)于一顆隕石落在地球上，還要正好砸到某一個人頭上。還有系統(tǒng)的誤動率是50年一次，而且，即使誤動了也是向安全的方向動。”

核電站操作員的培養(yǎng)成本比戰(zhàn)斗機(jī)飛行員還高。當(dāng)年第一批操作員在國外培訓(xùn)的，每個人的費(fèi)用是等身重的黃金，所以也被稱作“黃金人”。

有乘坐核電站車的人抱怨：還有500米到地方了，但司機(jī)把車?？苛?。因?yàn)轳{駛時間到了，按規(guī)程，司機(jī)必須休息。

除了越來越可靠的智能控制保障，更重要的是核電人的科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、有序等特質(zhì)帶給人的安全感。