www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 電源 > 電源-能源動力
[導讀]當今社會對電能質(zhì)量的要求越來越高,國家還專門制定了電能質(zhì)量的國家標準。因此,電能質(zhì)量的測量越來越得到電力用戶的重視。電能測量時,從電網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集結果對其精度的影

當今社會對電能質(zhì)量的要求越來越高,國家還專門制定了電能質(zhì)量的國家標準。因此,電能質(zhì)量的測量越來越得到電力用戶的重視。電能測量時,從電網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集結果對其精度的影響起著致關重要的作用,而這其中影響最大的是把模擬信號轉換為數(shù)字信號的模數(shù)轉換器(ADC),往往A/D芯片的技術參數(shù)和指標就決定了整個數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的性能指標。本文就電能測量ADC的選擇作了綜述。

1 A/D轉換器的技術參數(shù)

A/D轉換器的技術參數(shù)反映了其性能特點,其主要的指標有以下幾個:

(1)分辨率:分辨率反映A/D轉換器對輸入微小變化響應的能力,通常用數(shù)字輸出最低位(LSB)所對應的模擬輸入的電平值表示。

(2)精度:精度有絕對精度和相對精度兩種表示方法。絕對誤差:是指對應于一個數(shù)字量的實際模擬輸入電壓和理想的模擬輸入電壓之差的最大值,通常以數(shù)字量的最小有效位(LSB)的分數(shù)值來表示。相對誤差:是指整個轉換范圍內(nèi),任一數(shù)字量所對應的模擬輸入量的實際值與理論值之差,用模擬電壓滿量程的百分比表示。

(3)轉換時間:轉換時間是指完成一次A/D轉換所需的時間,即由發(fā)出啟動轉換命令信號到轉換結束信號開始有效的時間間隔,其倒數(shù)稱為轉換速率。例如MAX125的轉換時間為3μs,其轉換速率約為330多kHz。

(4)電源靈敏度:電源靈敏度是指A/D轉換芯片的供電電源的電壓發(fā)生變化時,產(chǎn)生的轉換誤差。一般用電源電壓變化1%時相應的模擬量變化的百分數(shù)來表示。

(5)量程:量程是指所能轉換的模擬輸入電壓范圍,分單極性、雙極性兩種類型。

A/D轉換器實際工作時,都會引入一些誤差,主要包括:靜態(tài)誤差、孔徑誤差和量化誤差。各種誤差都是以最低有效位(LSB)作為計算單位。1 LSB定義為VREF/2n,定義中的VREF是指參考電壓,而n則是模擬/數(shù)字轉換器的分辨率。例如,14位模擬/數(shù)字轉換器的1 LSB是VREF/16 384。

(1)靜態(tài)誤差:當轉換一個直流信號時,靜態(tài)誤差可由失調(diào)誤差、增益誤差、非線性誤差和微分非線性誤差表示。

失調(diào)誤差:失調(diào)誤差就是實際ADC轉換函數(shù)曲線與理想轉換曲線間得偏移,即實際曲線發(fā)生了平移現(xiàn)象。

增益誤差:增益誤差就是滿量程誤差與失調(diào)誤差之差。

非線性誤差:非線性誤差就是指轉換器的實際傳輸特性曲線與它的平均傳輸特性曲線之間的最大偏差。

微分非線性誤差;它表示了輸出碼與其相鄰代碼的間隔,是通過測量輸入電壓的變化,并轉換到以LSB為單位,也就是我們通常所說的的±1LSB,±0.5LSB等指標。

(2)孔徑誤差:由于采樣時鐘或輸入信號的噪聲,使得采樣和保持之問延遲引起的誤差。 (3)量化誤差:A/D變換器的量化誤差決定于A/D變換器的轉換特性,這種誤差是由轉換特性造成的,是一種原理性誤差,無法消除。A/D變換器選定以后,其量化誤差也隨之確定了。量化誤差和分辨率是統(tǒng)一的,量化誤差是由于有限數(shù)字對模擬數(shù)字進行離散取值(量化)而引起的誤差。因此,量化誤差理論上為一個單位分辨率,即1LSB,提高分辨率可減少量化誤差。

上述這些誤差構成了A/D變換器的總誤差。在考慮上述各種誤差的綜合影響時,A/D變換器的總誤差應該用各種誤差的均方根來表示。

2 A/D轉換器選擇的理論分析

2.1概 述

采樣處理過程受ADC轉換精度和轉換速率的限制。一方面,對于具體的模數(shù)轉換器,它的數(shù)據(jù)位所能代表的精度是由ADC的轉換位數(shù)來決定的。另一方面,每一個模數(shù)轉換器的轉換數(shù)據(jù)在被讀取之前都要有轉換時間。數(shù)據(jù)位越多,則轉換時間越長,相應的轉換速率也就越慢。這就要求ADC的轉換精度和轉換速率之間做出一個折衷的解決辦法。對轉換精度和轉換速率要求越高,模數(shù)轉換越困難,根據(jù)現(xiàn)在的市場上可提供的和價格合理的模數(shù)轉換器,作了一個大概的估計。如圖1所示,它描述了ADC的轉換精度與轉換速率之問的一種關系。

 

 

圖1的左邊上方的區(qū)域代表的是容易獲得的,到右邊的底部區(qū)域則幾乎是不可能實現(xiàn)的。中間的那條實線表示的是當前市場上,在合理的價格基礎上,可以提供的典型的ADC的性能。它們做為現(xiàn)在已有的ADC性能的代表,可以在電能質(zhì)量測量中選用,例如MAX125。

2.2轉換精度

對于一個已經(jīng)給定轉換位數(shù)的ADC,它對信號所能離散的數(shù)據(jù)位的水平是固定的。一個14位的ADC提供16 384的離散水平。如果信號為雙極性的AC信號,則總的數(shù)據(jù)位通常在正極性和負極性之間平均分配。對于ADC,它們所能離散的數(shù)據(jù)水平必須足夠包括預期信號的最高幅度,同時,在大小次序上、無間斷的、相鄰的、數(shù)據(jù)位之間必須足夠的小,以保證所需要的精確度。

在諧波測量中,有代表性的基波的頻率成分是含量最大的成分。因此,ADC的動態(tài)范圍要求設置在能容納100%的基本成分中間。然而,要求的精度取決于所要測量的最小幅度。對于諧波范圍的測量,它最小的幅度由最小的畸變率所決定。存國家諧波測量的標準中,對于規(guī)定的畸變率,諧波測量要求在±5%的準確度。[!--empirenews.page--]

2.3轉換速率

ADC的轉換速率越高,價格也越高,一般只有低頻的瞬時現(xiàn)象才通過通用的ADC來進行測量,對于特高頻的瞬時現(xiàn)象,則只有特殊的設備才能進行測量。而對于通常的低頻瞬時現(xiàn)象,轉換速率在10 kHz到100 kHz之間的轉換器就已經(jīng)足夠了。

2.4采樣方法

諧波監(jiān)測時,常需要幾路信號同時采樣,筆者就做過8路信號的同步采樣。一般有以下3種方法:

(1)間隔掃描方法:它是一種模擬同時采樣的方法。圖2說明了這種間隔掃描方法。

 

 

對于這種方法,在采樣兩個通道之間,存在一個非常小的時間誤差ts。這個時間誤差ts實際上是ADC的采樣周期,它由ADC的最大轉換速率所決定。例如,當使用一個采樣速度為200 kHz的ADC時,則采樣計時誤差為5 μs。

T是掃描周期,它是一個可調(diào)整的值,它根據(jù)所測量的現(xiàn)象而進行設置。對于高達50次諧波的測量,最小的掃描速率為5 kHz或T≤200 μs。如果是一個200 kHz的ADC,則每一個通道的時間誤差ts都應保持在5μs內(nèi),對于50次諧波(50 Hz×50=2.5 kHz即周期為400μs)來說,它的相位誤差粗略為:(5μs/400μs)×360°=45°。諧波次數(shù)越高,則誤差的角度就越大。如果一個ADC被多個通道所分享,則計時誤差對于第一個通道和最后一個通道是不同的,它等于N×ts,,這里N等于ADC所供分享的總通道數(shù)。

(2)交替采樣法:所謂交替采樣法.就是進行數(shù)據(jù)采集時在被測信號的一個周期內(nèi),比如要采樣256點,其中128個奇數(shù)點為電壓采樣點,128個偶數(shù)點為電流采樣點。采電壓和采電流的時差為△t=T/256(T是被測信號周期),由此引起的同相電壓和電流的相位誤差為360°×f×n×△t,式中f為被測信號頻率,n為諧波次數(shù)。由此式可知相位誤差隨時差△t、諧波次數(shù)n增大而增大。

(3)同步采樣法:筆者采用過同相的4路電壓和4路電流的同步采樣,分時傳輸?shù)姆椒ā_@種方法不存在時差問題,相位差也就不存在,但要求每個通道都要有一個采樣保持電路。

3設計實例

這里是一個基于DSP(TMS320C545)的電力諧波監(jiān)測儀,根據(jù)以上分析,其數(shù)據(jù)采集的AD芯片對于德州儀器公司的ADS7864和MAXIM公司的MAX125都是不錯的選擇,這里采用了后者。因為要采樣A,B,C三相電壓和電流,共6路模入通道,為了保證6路工頻信號之間保持正確的相位關系,應該同步采樣數(shù)據(jù),而一片MAX125最多只能轉換4通道差動信號,所以用了兩片MAX125,其數(shù)據(jù)采集接口框圖如圖3所示。

 

 

兩片MAX125 a和b設置成3路差動順序采樣模式。每片MAX125在模擬信號輸入前都接有信號調(diào)理電路,其作用是對電網(wǎng)高壓進行隔離和抗混疊濾波,并將輸入電平轉換成芯片正常工作時的電壓,這部分在圖中沒有表示出來。本裝置在進行諧波分析時,為了達到需要的測量精度,6路模入信號要求在每個工頻周期內(nèi)的采樣點不少于1 024個點,然后留下盡量均勻的512點,再進行快速傅立葉變換,為了保證精度,只取前50次諧波。這就要求6路信號轉換的時間得小于20 ms/1 024≈19.5 μs且要留足夠的余量。因為MAX125每個通道的信號轉換需要3μs,則每片MAX125三個通道依次轉換需要3×3 μs=9μs。所以這里兩片MAX125要并聯(lián)連接,同時啟動它們,使得它們同時完成3路電壓和3路電流的采樣保持和轉換,只需要3×3μs=9 μs的時間,再加上讀取數(shù)據(jù)的時間,比起19.5μs來,還有很大的余量,當然如果使兩片MAX125采用"串聯(lián)"工作方式,其A/D轉換時間就是18μs也小于19.5μs,但余量不夠。

TMS320C545的I/O工作電壓是3.3 V,MAX125的數(shù)字端工作電壓是5 V,所以它們之間必須加由5 V轉換到3.3 V的電平轉換芯片,反過來,由TMS320C545送到MAX125的信號是在MAX125的允許范圍內(nèi),不會造成損壞,所以就不必進行電平轉換了。

4結 論

電能測量時,AD芯片對其精度的影響起著致關重要的作用。測量電能質(zhì)量的ADC必須有足夠的動態(tài)范圍去滿足信號的最高的幅度,同時又要保持足夠的位數(shù)去獲得必須的準確度。而且,它的采樣速率必須足夠的高,以便于采樣信號中的最高頻率成分。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉