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[導讀]在科技高度發(fā)展的今天,各種交通工具還有人們的日常生活出行都需要能源,這就促使人們不斷研究新的能源,這其中就有燃料電池。Horizon Fuel Cell Technologies公司發(fā)布了最新款車用級大功率、高功率密度燃料電池組,該產品采用公司的石墨雙極板技術,其厚度約為1.1毫米,性能優(yōu)于傳統(tǒng)金屬二極板和常規(guī)石墨雙極板。目前,該項技術正在申請專利中。

在科技高度發(fā)展的今天,各種交通工具還有人們的日常生活出行都需要能源,這就促使人們不斷研究新的能源,這其中就有燃料電池。Horizon Fuel Cell Technologies公司發(fā)布了最新款車用級大功率、高功率密度燃料電池組,該產品采用公司的石墨雙極板技術,其厚度約為1.1毫米,性能優(yōu)于傳統(tǒng)金屬二極板和常規(guī)石墨雙極板。目前,該項技術正在申請專利中。

通過優(yōu)化雙極板、薄膜電機組件材料及設計規(guī)格,Horizon旗下的點還研發(fā)中心成功實現了連續(xù)能量密度:在全尺寸短堆棧下,當電壓為0.6 V時,每個電芯的能量密度為1.5W/cm2,是某些車用級商用燃料電池能量密度的兩倍。

Horizon期望在可預見的未來將能量密度再度提升至1.8W/cm2。Horizon新款60-100kW、高能量密度、低成本車用級燃料電池組將于2019年年底前實現該產品的商業(yè)化運作。

Horizon Group表示,當談及燃料電池系統(tǒng)的商業(yè)吸引力時,每平方厘米的電池能量密度要比體積能量密度重要得多。電池能量密度翻番意味著體積能量密度也會隨之翻番,同時還將材料的成本減半,為燃料電池車載短期內的大規(guī)模商業(yè)化運作奠定了基礎。

Horizon還將雙極板技術研發(fā)成果與最近在高度自動化制造工藝相結合,后者定位燃料電池組合及核心原材料,旨在幫助用戶實現迄今為止不可企及的成本結構,該類成本結構既涉及燃料電池車,也涉及燃料電池發(fā)電應用。

該公司最近與全球用戶簽訂了車用級燃料電池系統(tǒng)及燃料電池發(fā)電設備的合作備忘錄,旨在利用副產品氫氣提供40MW的電量。雖然有了燃料電池,但是現在的技術還不足以保證人類所有的運轉,這就需要我們保護能源,從自己做起,從身邊的點滴做起,節(jié)約能源,是我們人類每一個人應盡的責任。

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