根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IC Insights的最新預(yù)測(cè)報(bào)告,與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)連接的子系統(tǒng)以及各種設(shè)備內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)通信、感測(cè)與控制功能相關(guān)半導(dǎo)體組件市場(chǎng)規(guī)模,在2015年可望增長(zhǎng)29%,達(dá)到624億
電子政務(wù)、智能家居、智慧交通……近年來(lái),我們所生活的城市在互聯(lián)網(wǎng)浪潮下發(fā)生著深刻變化。物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的應(yīng)用,讓現(xiàn)代城市有了“智慧&rd
相比混動(dòng)在國(guó)內(nèi)的爭(zhēng)議,國(guó)外廠商的行動(dòng)已給出答案——它無(wú)疑是現(xiàn)階段最有市場(chǎng)價(jià)值的新能源發(fā)展方向。進(jìn)入2015年后,國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)也有了明顯變化,早已不是當(dāng)年普銳斯一根獨(dú)
國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)處在如火如荼的階段,對(duì)于整車(chē)企業(yè)而言,如何確保新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或者10萬(wàn)公里的質(zhì)保,以及質(zhì)保費(fèi)用在整個(gè)車(chē)輛的合理范圍以?xún)?nèi),這是一個(gè)大
智能家居時(shí)代,怎樣選擇一把你心底里切實(shí)需要的智能門(mén)鎖?這是就你要考慮的問(wèn)題。 你可能會(huì)告訴我:“安全的、好看的、好用的、服務(wù)好的、性?xún)r(jià)比高的就是我要的。”
LIDAR是“light”(光)和“radar”(雷達(dá))的混成詞。這些傳感器通過(guò)向其他物體發(fā)射光線,然后測(cè)量光線反射回來(lái)的時(shí)間,探測(cè)周?chē)沫h(huán)境
LIDAR是“light”(光)和“radar”(雷達(dá))的混成詞。這些傳感器通過(guò)向其他物體發(fā)射光線,然后測(cè)量光線反射回來(lái)的時(shí)間,探測(cè)周?chē)沫h(huán)境
目前,Wi- Fi、藍(lán)牙及ZigBee這三種無(wú)線技術(shù)都具有各自的應(yīng)用領(lǐng)域,主要是根據(jù)其優(yōu)勢(shì)來(lái)定奪。Wi-Fi正廣泛應(yīng)用于各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中,包括家電、監(jiān)控?cái)z像頭和玩具等,而智能手機(jī)或者互聯(lián)網(wǎng)通
2015年9月,華為無(wú)疑成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)之一。從柏林到杭州,華為全新的旗艦產(chǎn)品MateS先后在海外及國(guó)內(nèi)發(fā)布。憑借著獨(dú)特的極致工業(yè)設(shè)計(jì)以及開(kāi)創(chuàng)性的人機(jī)交互,華為 MateS賦予了旗艦新的定
無(wú)論它的名字是德國(guó)工業(yè)4.0、美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是中國(guó)制造2025,信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的跨界融合已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。一個(gè)制造業(yè)向定制化、智能制造以及制造業(yè)服務(wù)化方向轉(zhuǎn)型的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。
無(wú)人機(jī)能被快速普及,很大程度上是得益于開(kāi)源飛控的發(fā)展,因?yàn)槔_著無(wú)人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵設(shè)備是自動(dòng)駕駛儀。那么,開(kāi)源
在工廠生產(chǎn)層使用工業(yè)以太網(wǎng)之前,必須了解它的七個(gè)要素。 1. 網(wǎng)絡(luò)布局 辦公室的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洳季植⒉贿m用于工廠生產(chǎn)層,那里采用的是工廠/機(jī)器的以太網(wǎng)拓?fù)洳季?。辦公室以太網(wǎng)
在工廠生產(chǎn)層使用工業(yè)以太網(wǎng)之前,必須了解它的七個(gè)要素。 1. 網(wǎng)絡(luò)布局 辦公室的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洳季植⒉贿m用于工廠生產(chǎn)層,那里采用的是工廠/機(jī)器的以太網(wǎng)拓?fù)洳季?。辦公室以太網(wǎng)
業(yè)界聲音 讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)下面這些半導(dǎo)體廠商是如何看待汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的,以及為了推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展他們做了哪些貢獻(xiàn)。 TI處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)總監(jiān) 蔣宏未來(lái)的ADAS處理器
空調(diào)是滿(mǎn)足汽車(chē)舒適性要求不可或缺的配置,用作車(chē)內(nèi)制冷、取暖、通風(fēng)換氣,而且舒適的駕乘環(huán)境也關(guān)乎行車(chē)安全。而自動(dòng)空調(diào)比傳統(tǒng)的手動(dòng)空調(diào)更方便,可根據(jù)用戶(hù)設(shè)定的溫度自動(dòng)檢測(cè)和調(diào)節(jié),讓車(chē)內(nèi)的溫度和濕