下半年,受光伏“531新政”的影響,越來越多的開發(fā)公司加入風電開發(fā)的大軍,近日,很多朋友問投融君,風電開發(fā)項目都需要哪些手續(xù)類文件,今天就來給大家整理歸納一下。
臨近年底,各地2019年度電煤采購合同陸續(xù)開始簽訂,煤、電雙方的博弈也日益加碼。
能源革命、能源轉型大背景下,“互聯(lián)網(wǎng)+”正在越來越多地應用到能源行業(yè),智慧能源成為能源行業(yè)發(fā)展的新趨勢、新抓手。
繼2018年7月4日國家發(fā)改委下發(fā)《關于清理規(guī)范電網(wǎng)和轉供電環(huán)節(jié)收費有關事項的通知》(發(fā)改價格〔2018〕787號文)之后,2018年11月20日,國家發(fā)改委再度發(fā)文《關于切實做好清理規(guī)范轉供電環(huán)節(jié)加價工作有關事項的通知》(發(fā)改價格〔2018〕1491號文),要求加快轉供電摸排清理工作進度。
“新電改”9號文放開社會資本對增量配電網(wǎng)投資后,增量配電業(yè)務已歷經(jīng)3批試點。國家發(fā)展改革委公布的《有序放開配電網(wǎng)業(yè)務管理辦法》明確鼓勵擁有配電網(wǎng)資產的企業(yè)成立擁有配電網(wǎng)運營權的售電公司(第二類售電公司),并依法取得電力業(yè)務許可證(供電類)。地方政府充分利用國家電力體制改革的有利時機和窗口期,通過增量配電網(wǎng)改革試點,充分利用國家電改政策,通過盤活企業(yè)現(xiàn)有配電網(wǎng)存量資產,爭取獲得配電網(wǎng)運營權,最大限度釋放電改紅利,降低企業(yè)用電成本,努力形成新的效益增長點。
伴隨著新能源汽車市場增速擴大,動力電池的需求也水漲船高。但值得注意的是,作為關鍵零部件的動力電池成本問題,仍是阻礙大部分中國企業(yè)實現(xiàn)行業(yè)擴張的關鍵因素。
鋰電算是最近三年經(jīng)久不息的題材,本文作為行業(yè)護城河系列文章之一,與大家再聊鋰電行業(yè)護城河及近況。
自2016年國家發(fā)改委、國家能源局打出煤電去產能“組合拳”以來,我國大型火電項目的建設幾乎處于停滯狀態(tài)?;痣娦袠I(yè)時常見諸報端的項目動態(tài)多為已有機組的超低排放改造,燃氣分布式及垃圾焚燒發(fā)電、生物質發(fā)電項目的核準以及極少數(shù)“上大壓小”項目的開工。而在剛過去的11月,火電行業(yè)迎來了近年來極為少見的大型機組評審、啟動、并網(wǎng)、商運潮!
2018年2月,特斯拉宣布與南澳大利亞州政府聯(lián)手打造世界上最大的虛擬發(fā)電廠,現(xiàn)在這一虛擬發(fā)電廠的運營已經(jīng)進入第二階段。
“本次調整為茂迪不得不進行的改革,也是沉痛的決定。”11月28日,臺灣地區(qū)最大太陽能電池制造商茂迪宣布進行裁員,“考量現(xiàn)有人力配置與產能規(guī)模落差過大,擬進一步精實組織架構,預估影響各廠區(qū)直接間接員工人數(shù)約916人,將于明年1月28日調整完成”。
2018年11月28日,吳圩機場至大塘高速公路正式通車,為改革開放40周年和廣西壯族自治區(qū)成立60周年獻禮。
11月29日,中國汽研發(fā)布公告稱,基于中國汽研將在北京及周邊區(qū)域選址建設華北分中心的戰(zhàn)略需求,公司擬以現(xiàn)金方式收購通用集團持有的太陽能公司100%股權,交易對價4,804.63萬元。
11月29日,萬科-英利聯(lián)合實驗室在雄縣舉行簽約儀式。英利集團有限公司(以下簡稱“英利集團”)與雄安萬科綠色研發(fā)有限公司(以下簡稱“雄安萬科”)共同設立聯(lián)合實驗室,旨在推動光伏建筑一體化應用技術研發(fā)和產業(yè)化,服務雄安新區(qū)建設。
1.引言 在大多數(shù)人的心目中,電力是一種清潔的能源,當使用電燈、電視、電冰箱、空調等電器時,也許我們并沒有意識到電力對環(huán)境造成的破壞,實際燃煤發(fā)電對環(huán)境的破壞是
德國Fraunhofer太陽能研究所(ISE)與歐盟資助的CPVMatch項目合作,創(chuàng)造了太陽能電池組件光電轉化效率高達41.4%的記錄。