如果要列出一份可作為高科技應(yīng)用的先進(jìn)材料,應(yīng)該不會(huì)有人想到木頭會(huì)名列前茅。最近,美國馬里蘭大學(xué)的李騰(Teng Li)和胡良斌(Liangbing Hu)的實(shí)驗(yàn),或許能辦到這一點(diǎn)。他
日前在“十二五”國家863計(jì)劃支持下, “高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術(shù)開發(fā)”項(xiàng)目取得重大進(jìn)步。該項(xiàng)目以研制磷酸鐵鋰正極材料的高能量型鋰離子電
上個(gè)月,西門子和歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)(European Aeronautic Defence and Space Company)展示了一架飛機(jī),它很小,可以坐2人,這架飛機(jī)的最大特點(diǎn)是采用新型油電混合動(dòng)力,載2
大多數(shù)太陽能汽車都有著相對(duì)平坦和寬廣的外形來使太陽能板的表面最大化,劍橋大學(xué)的團(tuán)隊(duì)希望成為第一個(gè)獲得世界太陽能車挑戰(zhàn)賽的英國獲獎(jiǎng)?wù)?,因此他們選擇設(shè)計(jì)了一種更符合
飽受供給過剩、產(chǎn)品價(jià)格大跌之苦的太陽能產(chǎn)業(yè)又有一家廠商不支倒地。Thomson Reuters、RTTNews報(bào)導(dǎo),一度是歐洲最大的太陽能系統(tǒng)整合商Conergy AG 5日宣布,該公司將在德國
氫電池車的產(chǎn)業(yè)化步伐驟然加快7月2日,本田和通用汽車宣布,將在燃料電池車領(lǐng)域(主要是氫動(dòng)力車)展開正式合作共同開發(fā),成為業(yè)內(nèi)第三批宣布加入燃料電池車開發(fā)的大型汽車集
近幾年,國家加大了新能源汽車的扶植力度,使其得以實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。然而,純電動(dòng)車的推廣情況并不像混合動(dòng)力汽車那么順利。之所以出現(xiàn)這種情況,與純電動(dòng)車的價(jià)格、電池容量
有望在7月公布的新能源汽車補(bǔ)貼政策,或?qū)⑦M(jìn)一步加大鋰電池產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過剩。從業(yè)內(nèi)人士處了解到,新能源汽車補(bǔ)貼政策將延長3年,原有的25個(gè)示范城市將進(jìn)一步擴(kuò)大;購車享受補(bǔ)
據(jù)IHS公司的汽車信息娛樂市場追蹤報(bào)告,在汽車信息娛樂以及安全應(yīng)用方面,藍(lán)牙與嵌入蜂窩等無線技術(shù)的重要性將超過有線解決方案,在今年以及未來幾年提供穩(wěn)定的營業(yè)收入增長
據(jù)英國汽車雜志autocar7月2日報(bào)道,谷歌首席執(zhí)行官埃里克·施密特(Eric Schmidt)近日透露,谷歌未來或?qū)⑦M(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域。目前,谷歌公司在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)包括汽車通
近日,來自荷蘭愛因霍芬科技大學(xué)的一群學(xué)生們研發(fā)出了稱為是世界上第一輛使用太陽能的家庭用車--Stella。據(jù)他們自己介紹,這輛車將在世界太陽能挑戰(zhàn)賽中跑上1800多英里。屆
中國商務(wù)部原本定于7月4日發(fā)布的對(duì)歐美多晶硅雙反初裁結(jié)果最終沒有宣布,這使得當(dāng)下的中歐光伏貿(mào)易戰(zhàn)陷入了尷尬的僵局。一份貼在商務(wù)部東門傳達(dá)室旁邊服務(wù)大廳里的“調(diào)
電子技術(shù)是十九世紀(jì)末、二十世紀(jì)初開始發(fā)展起來的新興技術(shù),二十世紀(jì)發(fā)展最迅速,應(yīng)用最廣泛,成為近代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志。 第一代電子產(chǎn)品以電子管為核心。四十年
近幾年,一種新的建筑方式隨光伏技術(shù)發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生:將光伏發(fā)電與建筑物相結(jié)合,在建筑物的外圍結(jié)構(gòu)表面上布設(shè)光伏器件產(chǎn)生電力,從而使建筑物產(chǎn)生綠色能源,這就是太陽能光
進(jìn)入2013年,自建個(gè)人光伏電站已不再是什么新鮮事,個(gè)人、企業(yè)建立分布式發(fā)電系統(tǒng)的新聞不絕于耳,上海、湖北、山東、浙江、江西等全國各地涌現(xiàn)出第一批愿意嘗螃蟹的人群,