隨著社會(huì)的進(jìn)步,科技的發(fā)展,人們對(duì)能源的需求越來越大,而現(xiàn)有的能源有限,需要人們不斷發(fā)展新能源,而太陽(yáng)能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,人們開始大力發(fā)展太陽(yáng)能能發(fā)電。據(jù)外媒報(bào)道,俄羅斯在試驗(yàn)地效翼飛行器方面有著悠久的歷史,最著名的是可追溯到20世紀(jì)60年代的巨大的ekranoplans?,F(xiàn)在, 俄羅斯科學(xué)家正在開發(fā)一種較小的無(wú)人駕駛地效翼飛行器,它是由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的。
在科技的發(fā)展道路上,離不開能源的助力,特別是再科技飛速發(fā)展的今天,而地球上的能源有限,就需要科研人員不斷開發(fā)新能源,這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。通過給超疏水表面“穿上”具有優(yōu)良機(jī)械穩(wěn)定性微結(jié)構(gòu)“鎧甲”的方式,可以巧妙地利用雨或霧滴消除粉塵等污染,能夠長(zhǎng)期維持太陽(yáng)能電池高效的能量轉(zhuǎn)換,并節(jié)省傳統(tǒng)清潔過程中必需的淡水資源和勞動(dòng)力成本。目前,研究人員已經(jīng)將這種新型超疏水材料表面應(yīng)用于太陽(yáng)能電池蓋板。
太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方,人們的生活已經(jīng)離不開太陽(yáng),太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源,而且也能為人類提供能源,現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。該德國(guó)制造商最新版本的儲(chǔ)能系統(tǒng)可以儲(chǔ)能高達(dá)55千瓦時(shí)。Sonnen保證了10,000次充電的使用壽命。
在通訊和手機(jī)領(lǐng)域節(jié)節(jié)攀升的同時(shí),華為似乎并不滿足于此。日前有消息爆出,華為正密謀涉足“造車”領(lǐng)域。 最近汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合越來越緊密,有很多互聯(lián)網(wǎng)公司大力
在現(xiàn)在的生活中,太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見,人們用太陽(yáng)能煮飯,還有太陽(yáng)能熱水器等等,無(wú)處不見太陽(yáng)能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電。奧迪車型全景玻璃屋頂中的薄膜太陽(yáng)能電池:奧迪和太陽(yáng)能電池專家漢能的子公司Alta Devices正在共同開發(fā)這個(gè)開發(fā)項(xiàng)目。
上海慶科作為一家專業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商,除了硬件方面研發(fā)高品質(zhì)無(wú)線模組,在軟件層面,MiCO操作系統(tǒng)也是慶科的核心產(chǎn)品,它整合了硬件、物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議、安全、云端適配,得到了廣大廠商和開發(fā)者的認(rèn)
各大科技公司對(duì)人工智能(AI)的興趣日益濃厚,不久前,F(xiàn)acebook、Amazon、Google Alphabet、IBM和微軟才發(fā)布公告稱將聯(lián)合成立一個(gè)人工智能(AI)聯(lián)盟,AI儼然已成
隨著社會(huì)的進(jìn)步,科技的發(fā)展,人們對(duì)能源的需求越來越大,而現(xiàn)有的能源有限,需要人們不斷發(fā)展新能源,而太陽(yáng)能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,人們開始大力發(fā)展太陽(yáng)能能發(fā)電。京瓷于2020年7月1日宣布,已開始在滋賀縣Yasu市進(jìn)行一次示范試驗(yàn),該試驗(yàn)使用蓄電池和自供給系統(tǒng)向其自己的工廠供應(yīng)可再生能源產(chǎn)生的電力。據(jù)說這是首次國(guó)內(nèi)試驗(yàn),將蓄電池用于可再生能源自發(fā)電。
在科技的發(fā)展道路上,離不開能源的助力,特別是再科技飛速發(fā)展的今天,而地球上的能源有限,就需要科研人員不斷開發(fā)新能源,這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。昆蟲的復(fù)眼是由多顆“小眼”組成,數(shù)量從數(shù)百到數(shù)千都有,這些小眼睛讓螞蟻、蒼蠅等昆蟲擁有超廣視野與快速偵測(cè)運(yùn)動(dòng)的能力,而最近沙特阿拉伯科學(xué)家就從大自然獲得靈感,想提高太陽(yáng)能板的捕光能力,研發(fā)外觀神似Disco彩球的球形太陽(yáng)能,更聲稱發(fā)電效果比一般的2D太陽(yáng)能電池還要多101%。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克日前將發(fā)布新產(chǎn)品的推文引發(fā)外媒多方猜想,新款SUV車型、基于Model X打造的小型公交汽車都在猜測(cè)之列。多家外媒認(rèn)為特斯拉Model Y極有可能在10
太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方,人們的生活已經(jīng)離不開太陽(yáng),太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源,而且也能為人類提供能源,現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。新能源與工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織(NEDO)和夏普(Sharp)在7月6日宣布,他們已經(jīng)利用世界上最高水平的高效太陽(yáng)能電池制造了用于電動(dòng)汽車(EV)的太陽(yáng)能電池板。
在現(xiàn)在的生活中,太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見,人們用太陽(yáng)能煮飯,還有太陽(yáng)能熱水器等等,無(wú)處不見太陽(yáng)能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電。1.經(jīng)過蘇州萊科斯公司檢測(cè)光伏電站的經(jīng)驗(yàn)得出 采用無(wú)人機(jī)巡檢+EL熱像儀設(shè)備檢測(cè)光伏組件熱斑效應(yīng),不僅可探測(cè)出光伏組件表面的溫度異常點(diǎn),還可清晰分辨出光伏陣列的異常現(xiàn)象。按此次巡檢速度,預(yù)計(jì)2 天即可完成20 MW 電站陣列巡檢,比人工巡檢效率高出數(shù)十倍( 人工使用1 臺(tái)手持式紅外熱像儀巡檢預(yù)計(jì)需要1~2 周時(shí)間,不僅工作量巨大繁瑣,且容易存在漏檢、上排組件成像效果差等問題),并且無(wú)人機(jī)能到達(dá)人工不易進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢的地方。
隨著社會(huì)的進(jìn)步,科技的發(fā)展,人們對(duì)能源的需求越來越大,而現(xiàn)有的能源有限,需要人們不斷發(fā)展新能源,而太陽(yáng)能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,人們開始大力發(fā)展太陽(yáng)能能發(fā)電。最近新加坡科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),雙面太陽(yáng)能與追日系統(tǒng)的組合,能增加35%發(fā)電效益,平均電價(jià)可降16%。
北京時(shí)間 10 月 9 日消息,據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)聯(lián)邦參議院已經(jīng)通過了一項(xiàng)決議,將在 2030 年禁掉內(nèi)燃機(jī)。作為歐盟第一強(qiáng)國(guó),德國(guó)一直是歐盟及歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)各項(xiàng)法律法規(guī)的塑造者。此舉或許將引
近年來各行各業(yè)巨頭紛紛戰(zhàn)略布局物聯(lián)網(wǎng),軟硬結(jié)合、跨界協(xié)作數(shù)見不鮮,超摩爾定律的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,半導(dǎo)體行業(yè)瘋狂并購(gòu),IC市場(chǎng)和格局變幻莫測(cè)。10月10日,三家國(guó)際主流芯片巨頭MARVELL、REA