投資策略:移動(dòng)數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入成為電信業(yè)務(wù)收入中占比最大的業(yè)務(wù),數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)收入的增加將是通信行業(yè)繼續(xù)增長(zhǎng)的邏輯得到驗(yàn)證。
自美國(guó)、歐盟等國(guó)家和地區(qū)實(shí)施汽車(chē)強(qiáng)制性安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)之后,我國(guó)也將實(shí)施強(qiáng)制安裝TPMS。這一規(guī)定極大地提高了汽車(chē)使用的安全性,而輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為內(nèi)置和外置,該如何選
中國(guó)能源研究會(huì)常務(wù)理事余春平28日表示,分布式能源將成為“十三五”電力發(fā)展主流,分布式光伏、風(fēng)電等為主要方向。相比集中式存在輸電通道受阻、棄風(fēng)限電嚴(yán)重等弊端,分布式擁
1月5日-8日拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)上,地平線機(jī)器人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“地平線”)將與英特爾聯(lián)合展示一款基于單目攝像頭和FPGA的ADAS產(chǎn)品原型系統(tǒng)。
雖然 Tesla 推出的 Autopilot 名義上只是一個(gè)輔助駕駛系統(tǒng),但其實(shí)它已擁有自動(dòng)駕駛相仿的功能,即使有不少人憂慮其安全性,但在今年夏季推出 8.0 版本時(shí),官方就曾強(qiáng)調(diào)過(guò)其&ldqu
前幾年,物聯(lián)網(wǎng)廠商對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的安全性還不太重視,他們認(rèn)為這會(huì)增加成本,也會(huì)帶來(lái)許多麻煩。但如今,大家都發(fā)覺(jué)到物聯(lián)網(wǎng)的安全性是不可或缺的,如果不關(guān)注安全性,嚴(yán)重者還將會(huì)影響到自身的發(fā)展。所以,在電子
對(duì)運(yùn)算產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),在過(guò)去的2016年應(yīng)該沒(méi)有一個(gè)概念比人工智能(AI)更熱門(mén);跨入2017年,專(zhuān)家們表示,人工智能生態(tài)圈的需求成長(zhǎng)會(huì)更加迅猛。主要集中在為深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)找尋性能和效率更適合的&l
早前,小編發(fā)布過(guò)一篇名為《另類(lèi)“黑工廠”:工業(yè)機(jī)器人工作甚至不用開(kāi)燈》的文章,說(shuō)的是中國(guó)東莞一家工廠,因?yàn)椴捎昧斯I(yè)機(jī)器人,晚上生產(chǎn)時(shí)可以不用開(kāi)燈,因而被戲稱(chēng)為&ld
李彥宏認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療基本上可以分為四個(gè)層次:O2O的服務(wù)、智能問(wèn)診、基因分析和精準(zhǔn)醫(yī)療、新藥研發(fā)。 李彥宏分別介紹了百度在這四個(gè)方面的進(jìn)展: 首先,O2O服務(wù)方面
勒索軟件今日可以威脅你的電腦,明日就能威脅你的 IOT 設(shè)備。”趨勢(shì)科技CEO陳怡樺看到隨著 IOT 發(fā)展而帶來(lái)的信息安全危機(jī),但過(guò)去我們想到的信息安全防護(hù)就是
如今,移動(dòng)支付已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面,從衣食住行,到吃喝拉撒,幾乎所有的消費(fèi)都被二維碼占領(lǐng)。 而“乞丐”這個(gè)與社會(huì)發(fā)展幾乎脫節(jié)的“職業(yè)&rdqu
在即將過(guò)去的2016年里,工控行業(yè)的優(yōu)秀新品層出不窮,本篇是“十大新品”文章,小編精心挑選了2016年度工控行業(yè)十大頂尖產(chǎn)品(排名不分先后)
隨著社會(huì)及技術(shù)層面信息化、智能化的發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入了智能時(shí)代。東風(fēng)日產(chǎn)聚焦智能時(shí)代,進(jìn)入以智能技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的YOUNGNISSAN3.0時(shí)代,發(fā)布了“I3計(jì)劃”。
從家庭到社區(qū),再到智慧城市,海信的產(chǎn)業(yè)發(fā)展最終呈現(xiàn)合圍路徑?,F(xiàn)如今,海信在多年的系列布局之下正式踏入了智慧城市領(lǐng)域。 歷
亞馬遜在 2013 年時(shí),就對(duì)外公布對(duì)于實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)送貨的野心,不久前也申請(qǐng)了防劫機(jī)的無(wú)人機(jī)專(zhuān)利,而近日,亞馬遜又申請(qǐng)了另一項(xiàng)新專(zhuān)利,這項(xiàng)新專(zhuān)利就像是要作為無(wú)人機(jī)的航空母艦一般,專(zhuān)利內(nèi)容為&ldq