網(wǎng)聯(lián)通訊聯(lián)合實驗室28日在北京發(fā)布高精度車用北斗芯片,達(dá)到米級定位精度、3秒鐘快速定位,這意味著我國汽車將全面進(jìn)入米級導(dǎo)航時代。 網(wǎng)聯(lián)通訊聯(lián)合實驗室是在中國汽車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認(rèn)證聯(lián)盟主辦的&l
人工智能的進(jìn)步,可以被機(jī)器取代的工作也越來越多,不論你是勞力型還是知識型工作,恐怕都難以全身而退。而這次,輪到軟件工程師了。 微軟研究院和劍橋大學(xué)研究人員開發(fā)出一套
工業(yè)機(jī)器人有4大組成部分,分別為本體、伺服、減速器和控制器。 工業(yè)機(jī)器人電動伺服系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)為三個閉環(huán)控制,即電流環(huán)、速度環(huán)和位置環(huán)。一般情況下,對于交流伺服驅(qū)動器,可通過對其內(nèi)部功能
按照原定計劃,自拍無人機(jī)廠商Lily眼下應(yīng)該給預(yù)定的消費(fèi)者發(fā)貨,但是該公司卻在一月份停止了業(yè)務(wù),所有預(yù)訂的六萬多名消費(fèi)者沒有收到所謂的無人機(jī)產(chǎn)品。 本周一,該公司在美國特拉華州的一家
最近兩天,刷爆科技圈的新聞:高通藍(lán)牙音頻芯片CSR8670,CSR8675通過第三方支持亞馬遜Alexa語音接口,為轟轟烈烈的AI的應(yīng)用領(lǐng)域再添柴火。我們知道亞馬遜Echo系列產(chǎn)品就是以Alex
奔馳近日正式宣布,成立EQ Power混合動力汽車子品牌,未來還將推出AMG高性能混動車,隸屬EQ Power+旗下。新子品牌的第一款車為改款S級混動車,將于今夏上市。2014年的紐約車展上
人工智能可以做什么?這個問題相信很多人心中都有答案,毋庸置疑,AI可以幫助我們分擔(dān)很多重復(fù)性的繁重勞動,從而實現(xiàn)降本增效的目的。像物流行業(yè)的無人倉庫,銀行的智能柜員,安防領(lǐng)域的人臉識別監(jiān)控等
“我們有好幾次幾乎就破產(chǎn)了。”通常創(chuàng)始人不太談?wù)撟约汗緸l死的經(jīng)歷,然而Nvidia的老板黃仁勛,說出上面那句話時似乎毫不為意。作為一家開發(fā)微處理器和相關(guān)軟件的公司,Nv
前面的文章已經(jīng)給大家介紹了電機(jī)的很多特性了,今天在這里再講一下電機(jī)的另外一個特性:勤儉持家! 還有不到一個月,世界一級方程式錦標(biāo)賽2017賽季就要開賽了,作為資深車迷來說是非常興奮的,那
科學(xué)哲學(xué)有一個經(jīng)典問題是:歸納法的正確性是如何保證的。波普爾的回答是:證偽理論。但這個回答并沒有徹底解決問題。 而在科學(xué)哲學(xué)中,演繹法的正確性是不需要證明的,因為這本質(zhì)上是定義、
在2015年11月的寶馬季度財報電話會議上,首席執(zhí)行官Harald Kruger曾表示未來寶馬將支持谷歌的Android Auto操作系統(tǒng),同時也將支持另外來自蘋果的CarPlay系統(tǒng)。不過
2017全國兩會報道 一年一度的兩會全國關(guān)注,世界矚目。在今年全國兩會即將召開之際,本報受權(quán)獨(dú)家發(fā)布人民網(wǎng)輿情監(jiān)測室“2017年兩會熱點(diǎn)研判”報告,議題涉
周三,手機(jī)聊天軟件Snapchat的東家Snap,正式確定了每股17美元的上市發(fā)行價,此次上市也被視為Facebook之后最重要的互聯(lián)網(wǎng)公司上市案之一。 投資人和華爾街希
要說如今的汽車圈最火熱的話題是什么?自動駕駛站出來稱第二,還真不見得有誰敢信誓旦旦自稱第一。 無論傳統(tǒng)車企研究的駕駛輔助系統(tǒng)ADAS(Advanced Driver Assistant
毫米波雷達(dá)憑借體積小、易集成和空間分辨率高等特點(diǎn)將率先成為ADAS系統(tǒng)主力傳感器。如果你還不了解毫米波雷達(dá)和ADAS,請移步《ADAS都這么熱門了,你還不了解毫米波雷達(dá)?》。 在了解了毫米波雷達(dá)