制造業(yè)是國家綜合實力的象征,是在全球化競爭中賴以生存的資本和保障,德國提出“工業(yè)4.0”,通過提升制造業(yè)的計算機化、數字化與智能化,建立具有適應性與資源效率的智能工廠,本
蘋果即將發(fā)布的iOS 10.3版本中,內置的Siri能夠支持上海話了;Assistant支持下的Google Home有望在今年加入通話功能;Alexa到2020年將為亞馬遜創(chuàng)造100億美元的營
要說去年汽車圈的幾件大事,格力董事長董明珠造汽車肯定算一樁,就在珠海銀隆新能源有限公司在收購珠海銀隆被股東否決后,格力電器總裁董明珠聯經過王健林的小投資后籌資30億元。
近兩年,自動駕駛概念席卷汽車行業(yè),軟件技術突飛猛進,路程里程也屢創(chuàng)新高。然而行業(yè)的快速行進卻正在遭遇硬件瓶頸——作為自動駕駛系統(tǒng)核心硬件之一的激光雷達,因為其成本高昂、產
3月19日,2017中國智能家居產業(yè)聯盟CSHIA年會在杭州維景國際大酒店圓滿召開。年會匯聚了包括廣大聯盟成員企業(yè)在內的千余家智能家居領域企業(yè),涉及芯片商、智能家居設備商、平臺運營商、解決方案提
2017 年 3 月 14 日 – 亞德諾半導體 (Analog Devices, Inc.,簡稱 ADI) 旗下、電動和混合動力 / 電動汽車電池組監(jiān)視 IC 的領先供應商凌力爾特
電池充電通常有主動均衡和被動均衡兩種方法。通過采用主動均衡方案時,電池的潛能可被完全釋放出來。例如,在上海已有EV公交車使用了TI主動均衡方案。理論上,EV公交車的行駛里程充滿電能跑150公里。
身份象征大哥大,搖身一變手掌機。大頭笨重顯示器,液晶平板已代替。沒錯,在這個高速發(fā)展的時代呢,“小”“迷你”早已成為了“精華&rd
據美國《財富》雜志北京時間3月24日報道,美國投資銀行摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)周四在一份研究報告中指出,即將上市的特斯拉Model 3會配備更為先進
2016年10月28日,為滿足自動駕駛汽車和電動車的市場需求,英飛凌科技股份公司近日發(fā)布新一代 AURIX™單片機,即TC3xx,它是市場上同類器件中集成度最高的產品,實時性能是現有
電動車上的三電技術:電池、電機、電控技術是電動車最核心的技術。因為這三項技術的用用,是每一輛電動車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時間等參數。 這三塊技術就是組成電動汽車的木桶,其
2017年春,村田正式在上海大寧會議中心面對眾多中國媒體朋友吹響了向三大重點新興市場進軍號角,他們分別是:汽車電子、物聯網和智慧醫(yī)療。 村田2016財年媒體信息分享會成功舉辦
雖然從汽油車過渡到新能源汽車將會有很長一段路要走,但是未來趨勢無疑是非常光明的。 董明珠董小姐都忍不住自掏腰包、與萬達王健林、京東劉東強等人一起注資30億投資了銀隆,力圖打造新能源。
全球技術領導者展示車聯網等諸多創(chuàng)新,包括: · 下一代智能車載信息娛樂平臺Phoenix™–首個提供便于開發(fā)者使用的軟件開發(fā)工具包(SDK)與模擬功
作為一款開放式的操作系統(tǒng),DuerOS強調通過自然語言進行語音對話的交互方式,同時借助云端大腦,可不斷學習進化,變得更聰明。目前DuerOS已經具備7大類目70多項能力,可以為不同行業(yè)的合作伙伴