IOTE2019第十二屆國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展(深圳站),將于2019年7月30日-8月1日在深圳會(huì)展中心拉開帷幕,開啟一場(chǎng)專屬物聯(lián)網(wǎng)人的盛典!
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,家用小車已經(jīng)走入很多家庭。近年來(lái),各類車輛特別是私家車的快速增長(zhǎng)已成為經(jīng)濟(jì)水平提高的重要標(biāo)志,同時(shí),交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、車輛安全管理是每個(gè)城市建設(shè)規(guī)劃者日益面臨的一個(gè)重要課題。RFID智能卡停車管理的運(yùn)行以用戶車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為中心,以RFID技術(shù)為基礎(chǔ),利用RFID車輛標(biāo)簽或電子車牌等,將用戶個(gè)人及其所擁有的車輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫(kù),在車輛駛進(jìn)停車場(chǎng)的時(shí)候,遠(yuǎn)程(3-10米)自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別車輛信息,從而使車主快速入場(chǎng)停車。RFID停車場(chǎng)管理樹立全新的物業(yè)管理形象。
山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳消息,7月10日至25日,山東對(duì)沿海市海洋伏季休漁管理工作進(jìn)行交叉執(zhí)法督導(dǎo)檢查,包括青島、東營(yíng)、煙臺(tái)、濰坊、威海、日照及濱州市,旨在加強(qiáng)海洋伏季休漁管理,打擊漁業(yè)違法違規(guī)行為,維護(hù)良好伏季休漁秩序。
隨著無(wú)人零售、共享單車等新業(yè)態(tài)大范圍進(jìn)入社會(huì)后,引起了人們廣泛的關(guān)注。RFID(射頻識(shí)別技術(shù))的快速發(fā)展,應(yīng)用越來(lái)越廣泛。已經(jīng)有許多行業(yè)開始運(yùn)用了RFID技術(shù),智能生產(chǎn),智能倉(cāng)儲(chǔ),無(wú)人值守稱重,智能環(huán)衛(wèi),智能安防等等密切相關(guān)。RFID成為安防產(chǎn)品同質(zhì)化的突破口。
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,萬(wàn)物智能顛覆了傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式,數(shù)字化、智慧化、場(chǎng)景化、規(guī)?;雀鞣N智能手段與智能意識(shí)逐步滲入人們的吃穿住行用,幾乎可以在所有行業(yè)包括民用及軍用領(lǐng)域中暢行無(wú)阻。而RFID作為打開物聯(lián)網(wǎng)世界的一把小小的鑰匙,已經(jīng)在非常廣泛的場(chǎng)景里對(duì)人們的生產(chǎn)生活發(fā)生著影響。
7月10號(hào),東航在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)首場(chǎng)專項(xiàng)演練,演練涵蓋旅客國(guó)際、國(guó)內(nèi)進(jìn)出港、中轉(zhuǎn)、行李分揀等流程。此次專項(xiàng)演練的一大亮點(diǎn),就是東航“永久電子行李牌”的首次內(nèi)測(cè),這不僅標(biāo)志著東航成為國(guó)內(nèi)首家推出永久電子行李牌的航空公司,更是東航助力北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成為綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)的一個(gè)具體實(shí)踐。預(yù)計(jì)7月底,東航將在上海開始外部測(cè)試永久電子行李牌,東航京滬航線上的旅客有機(jī)會(huì)首批“嘗鮮”。
按照Memjet高級(jí)副總裁羅素·博亞(Russell Boa)的說(shuō)法:“現(xiàn)在對(duì)于標(biāo)簽價(jià)企業(yè)來(lái)說(shuō),是時(shí)候在他們的能力列表中增加數(shù)字印刷了?!盡emjet公司已經(jīng)確定贊助Finat歐洲標(biāo)簽論壇(European Label Forum,英文縮寫ELF)。
隨著移動(dòng)互聯(lián)和智能化技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)科技含量較高、擁有智能化的商品需求越來(lái)越迫切,進(jìn)而催生包裝材料和標(biāo)簽的智能化發(fā)展。
自動(dòng)集卡的應(yīng)用將提升物流傳輸?shù)男?,但是它更需要車輛有良好的品質(zhì)和服務(wù)??艹申?yáng)表示,在選擇運(yùn)營(yíng)車輛時(shí),首先需要考量的是產(chǎn)品的質(zhì)量,然后才是售后服務(wù)的支持力度。
近日,蘇寧物流集團(tuán)副總裁王長(zhǎng)林表示,未來(lái)人們通過(guò)5G就能看到貨車的實(shí)景運(yùn)輸情況了。5G與智慧物流關(guān)聯(lián),這必將很大程度上提高物流運(yùn)輸?shù)男?、降低運(yùn)營(yíng)成本。最重要的是它能給消費(fèi)者提高更好的物流體驗(yàn)。
事實(shí)上,信息化水平的高低是傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流最根本的區(qū)別。傳統(tǒng)物流運(yùn)行效率比較低,許多實(shí)體業(yè)態(tài)受限于時(shí)間和空間的效率干擾,車輛空載和空耗問(wèn)題比較突出。而現(xiàn)代物流在這方面卻有很大的改進(jìn)。
近日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示,未來(lái)的物流產(chǎn)業(yè)必將以整合、優(yōu)化、協(xié)同為核心,并積極向供應(yīng)鏈方向推進(jìn)。智慧物流離不開智慧動(dòng)力。
近日,據(jù)美團(tuán)副總裁陳榮凱介紹,美圖已經(jīng)研制出了“超腦”即時(shí)配送系統(tǒng)。該系統(tǒng)借助精確學(xué)習(xí)、運(yùn)籌優(yōu)化等先進(jìn)技術(shù),克服了配送路徑規(guī)劃等難題,最終實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)感知,智能決策等功能。
近兩年,普洛斯大力推進(jìn)物流智能裝備領(lǐng)域的建設(shè)。2018年4月,普洛斯不僅聯(lián)合了蔚來(lái)資本共同成立了聚焦自動(dòng)駕駛落地物流運(yùn)營(yíng)的嬴徹科技,還成立了云掛智能設(shè)備。這大大促進(jìn)了智慧物流的發(fā)展。
2019年6月27日,在柳州舉行了中國(guó)智慧物流創(chuàng)新伙伴大會(huì)。會(huì)上,商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司巡視員聶林海使用了一個(gè)例子生動(dòng)地描述了智慧物流的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)例子為:“快遞小哥需要翻山越嶺幾個(gè)小時(shí)才能送達(dá)貨物,無(wú)人機(jī)只需十幾分鐘就可以將包裹送到消費(fèi)者手中”。這充分說(shuō)明了智慧物流能夠很大程度上提高物流傳輸?shù)男省?/p>