中國(guó)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌10日在國(guó)務(wù)院新聞辦公室召開(kāi)的政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，正加快現(xiàn)有車輛免費(fèi)安裝ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))車載裝置。2019年底前實(shí)現(xiàn)高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上。

戴東昌在此間披露了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，該《方案》主要包括三方面內(nèi)容。

一是按照深化收費(fèi)公路制度改革，提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，降低物流成本，兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)的要求，力爭(zhēng)2019年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。

二是取消省界收費(fèi)站重點(diǎn)需要做好以下工作。

加快建設(shè)和完善高速公路收費(fèi)體系。包括中央和地方兩級(jí)清分結(jié)算和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)升級(jí)，收費(fèi)站、收費(fèi)車道、ETC門(mén)架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全加固等工作。

加快ETC電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。除了加快現(xiàn)有車輛免費(fèi)安裝ETC車載裝置。2019年底前實(shí)現(xiàn)高速公路入口車輛使用電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)比例達(dá)到90%以上之外，還要推動(dòng)汽車前置安裝，升級(jí)優(yōu)化ETC車載裝置，研究推動(dòng)ETC與新技術(shù)融合發(fā)展。鼓勵(lì)ETC在停車場(chǎng)等涉車場(chǎng)所應(yīng)用，使ETC車載裝置發(fā)揮更多功能，最大程度便利用戶。

他強(qiáng)調(diào)，取消高速公路省界收費(fèi)站，是對(duì)全國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)模式和收費(fèi)技術(shù)路線的一次變革，亟需對(duì)公路法、收費(fèi)公路管理?xiàng)l例進(jìn)行修訂和完善。還需要優(yōu)化重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”等減免費(fèi)政策，清理規(guī)范涉及停車查驗(yàn)、影響公平和效率的地方性通行費(fèi)減免政策。同時(shí)，要調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式，為貨車安裝ETC車載裝置，實(shí)現(xiàn)貨車不停車快捷通行。

值得關(guān)注的是，為防范化解收費(fèi)公路債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，交通運(yùn)輸部將配合有關(guān)部門(mén)加大收費(fèi)公路專項(xiàng)債券發(fā)行力度，推動(dòng)地方政府債券置換符合政策規(guī)定的政府收費(fèi)公路存量債務(wù)，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，防范化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。