2019年9月27日，微信支付九宮格顯示推廣區(qū)正式上線了“ETC助手”小程序。用戶可登陸“ETC助手”體驗(yàn)和享受高速通行的ETC服務(wù)。這“ETC助手”小程序的推出，為ETC用戶提供了便利的服務(wù)。

微信支付這個(gè)九宮格入口可謂是寸土寸金，ETC助手的限時(shí)推廣位置單列，僅次于騰訊官方服務(wù)，比騰訊投資的第三方服務(wù)公司的位置都要靠前。

資料顯示，ETC助手由高燈微行科技有限公司研發(fā)，在交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心指導(dǎo)下，結(jié)合騰訊優(yōu)圖、微信支付和小程序等騰訊技術(shù)能力，聯(lián)合全國各省ETC運(yùn)營費(fèi)的交通服務(wù)平臺(tái)。在小程序內(nèi)實(shí)現(xiàn)ETC在線申辦和使用的閉環(huán)體驗(yàn)，具有免排隊(duì)、免辦隱含卡、綁定微信支付和出具電子賬單和電子發(fā)票等優(yōu)勢。

工商信息顯示，高燈微行成立于2017年8月，注冊(cè)資本2000萬元，法定代表人張民遐，由安徽高燈科技有限公司100%持股，經(jīng)過股權(quán)穿透發(fā)現(xiàn)，騰訊持股20%，鼎暉、高瓴、萬達(dá)、普思均為機(jī)構(gòu)股東。

微信支付限時(shí)推廣區(qū)域絕對(duì)算是寸土寸金，坐擁10億用戶，曾經(jīng)為騰訊王卡、摩拜單車、星巴克、拼多多等產(chǎn)品開放過“限時(shí)推廣”的入口，如今，ETC助手成為了最新推廣服務(wù)。

除了ETC具有很強(qiáng)的投資機(jī)構(gòu)外，本身這項(xiàng)服務(wù)就在今年得到了交通運(yùn)輸部官方的重視，而且對(duì)用戶來說也非常方便，有利于減少高速收費(fèi)口擁堵。

5月24日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，《通知》指出，按照計(jì)劃，到2019年底，各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上，高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。

7月1日，微信宣布，車主在微信小程序或城市服務(wù)上就能直接申辦ETC，全國聯(lián)網(wǎng)通行，享受微信支付“先通行后扣費(fèi)、無需充值”服務(wù)，還能在線開具電子發(fā)票，如今在微信支付九宮格限時(shí)推廣，有利于用戶在固定入口快速開通服務(wù)。

9月24日，交通運(yùn)輸部公布數(shù)據(jù)稱，截至9月18日，全國ETC用戶累計(jì)達(dá)到1. 3051 億，完成總發(fā)行任務(wù)的68.39%。其中今年新增用戶 5396 萬。目前ETC日均發(fā)行量約60萬張。

交通運(yùn)輸部部長李小鵬也呼吁司機(jī)安裝ETC，安裝ETC之后不但自己方便，而且還能使全網(wǎng)效率提升，大家更方便。

交通運(yùn)輸部目標(biāo)是到今年年底左右，發(fā)行量要達(dá)到汽車保有量的80%，使用率要達(dá)到90%。這樣的話，在取消高速公路省界收費(fèi)站之后，整個(gè)高速公路才能夠暢通。

所以，無論從交通運(yùn)輸部官方機(jī)構(gòu)的支持來說，還是從方便車主用戶日常通行來說，以及從在微信小程序和微信支付里面實(shí)現(xiàn)無感通行的便捷來說，ETC助手都成了一項(xiàng)非常實(shí)用的服務(wù)。