今年中秋小長假，張先生帶著家人來了一場去外省的自駕游。由于節(jié)假日的原因，高速公路上車水馬龍，張先生排了很久的隊才能通行。

張先生的車沒有安裝ETC，只能羨慕地看著那些安裝了ETC的車輛在高速收費一溜煙地通行無阻，而更令張先生擔心的是，他聽到一則消息：從2020年開始，不安裝ETC的車輛節(jié)假日期間將不再享受高速公路免費通行的待遇。

誤讀政策引發(fā)慌亂

由于經常利用節(jié)假日駕車外出旅游，一聽說沒安裝ETC的車輛從明年開始不享受節(jié)假日免費通行的待遇，張先生著急了。這不，剛一回到大慶，他就馬上張羅著給自己的愛車辦理ETC卡。建設銀行的一名工作人員接待了他。聽了張先生的問題后，建行的工作人員笑了，工作人員對張先生解釋道：根本沒有的事情，這純屬謠言。

看到其他人說得有鼻子有眼兒，張先生有點兒發(fā)蒙，到底是聽來的是真的?還是銀行工作人員說的是真的?銀行的工作人員告訴張先生，他所聽到的肯定是謠言，而這個謠言之所以廣為流傳，很大程度上來源于對今年交通運輸部政策的誤讀。

張先生將這個問題反映給了晚報記者，他想通過媒體得到確實的消息，他認為《大慶晚報》發(fā)布的消息比較真實可靠。記者通過了解得知，國務院辦公廳和交通運輸部辦公廳今年分別頒發(fā)了通知，在今年5月份，國家發(fā)展改革委、交通運輸部又聯(lián)合印發(fā)了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》。該方案明確，在2019年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，同時實現(xiàn)手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。給予ETC車輛不少于5%的通行費優(yōu)惠，對通行本區(qū)域的ETC車輛實行無差別基本優(yōu)惠政策。從2020年1月1日起，除國務院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。

方案的最后一句話：“各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)”，被很多人誤讀成沒有ETC的車輛不享受通行費減免，并且添枝加葉地說成了沒有ETC，在節(jié)假日期間不享受免高速公路通行費的政策。事實上，沒有安裝ETC的車輛，確實無法享受銀行方面給予用戶的ETC積分優(yōu)惠以及高速費用折扣的優(yōu)惠，而不是很多人錯誤解讀的“車輛未裝ETC節(jié)假日高速通行不免費”。

高速收費明年可手機支付

按照通知和方案的要求，為方便ETC車輛的快速通行，各省所有的高速公路，都要撤銷省界高速公路收費站。目前，省界高速公路收費站的撤站工作正在有序地開展，全國250組省界收費站撤站工作將全部完成，從明年起，將不再有省界收費站。而對于一些沒有ETC的車輛，只保留一個人工收費窗口。也就意味著，從明年開始，從目前只有一個ETC收費窗口，改變?yōu)橹挥幸粋€人工收費窗口，其余全部改為ETC通道。這對沒有安裝ETC的車輛來說，將增加等待收費的時間，同時也會造成人工收費窗口的堵塞，將給沒有安裝ETC的車輛帶來極大不便。

記者還了解到，在明年開始的高速公路人工收費窗口，將實行手機移動支付，使用手機支付的車輛，也將享受減免5%通行費的待遇。但手機支付仍避免不了排隊等候之苦。值得說明的是，雖然國家鼓勵提倡車輛安裝ETC，但不會強制安裝。

銀行打響ETC安裝之戰(zhàn)

在我市，各銀行已經打響ETC安裝之戰(zhàn)，緊鑼密鼓地爭奪ETC客戶。有的銀行通過下任務等手段，讓銀行職員完成對客戶車輛ETC的安裝。還有的銀行甚至打出了低于8折的誘惑。

一名建設銀行的工作人員告訴記者，按照國家規(guī)定給予車輛安裝ETC通行5%的優(yōu)惠待遇，而高于5%的優(yōu)惠甚至是20%的優(yōu)惠都是不靠譜的。建設銀行的一名工作人員介紹，安裝ETC的車輛，除了享受國家規(guī)定減免5%通行費的待遇外，建設銀行還不定期舉辦客戶優(yōu)惠活動，推出像送油卡、10元洗車、9元觀影等多項措施。

這名工作人員介紹，所有車輛安裝ETC都是免費的，可以到銀行安裝，也可以通過掃描銀行二維碼或下載APP進行自助安裝，銀行工作人員也可以上門為客戶安裝。安裝手續(xù)也比較簡便，客戶需要帶上身份證、一張銀行卡、車輛行車證，開著車來銀行就可辦理。

根據(jù)情況來看，高速ETC收費將成為未來的主要發(fā)展趨勢，但不辦理ETC從明年開始將不享受高速公路節(jié)假日免費待遇，是個實實在在的謠言，而真相是，不管有沒有ETC，節(jié)假日都是免費的，只是在平時通行時無法享受ETC所帶來的5%的優(yōu)惠。