當(dāng)今，隨著高速公路上通行車(chē)輛的不斷增加，越來(lái)越多的車(chē)主開(kāi)始辦理了ETC。他們以為辦理了ETC后，通行效率會(huì)得到明顯的提高?？墒?，經(jīng)過(guò)了這次國(guó)慶假期之后，很多ETC車(chē)主開(kāi)始對(duì)ETC失望了。

現(xiàn)在我國(guó)安裝ETC的車(chē)輛已經(jīng)達(dá)到了1.3億，這個(gè)數(shù)據(jù)確實(shí)是很驚人的，不過(guò)很多人并不擔(dān)心，因?yàn)镋TC在通過(guò)時(shí)不需要停車(chē)，可以使車(chē)主們快速的通過(guò)，就算是再多的車(chē)輛，也可以避免擁擠，可事實(shí)上，此次在上高速時(shí)并沒(méi)有看到人工收費(fèi)那里堵車(chē)，反而是ETC這里排起了大長(zhǎng)隊(duì)，這樣的場(chǎng)景確實(shí)挺讓人意外的，難道ETC的便捷并不像我們所想的那樣嗎?

之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況，主要出現(xiàn)在ETC的識(shí)別上。車(chē)主們開(kāi)車(chē)通過(guò)時(shí)，ETC的靈敏度并不是很強(qiáng)，甚至可以說(shuō)是比人工收費(fèi)還要慢。很多車(chē)主在通過(guò)時(shí)，如果是以較快的速度勻速的通過(guò)，系統(tǒng)根本沒(méi)有辦法識(shí)別出來(lái)，這樣就需要車(chē)主倒車(chē)后重新去識(shí)別，這樣無(wú)疑就浪費(fèi)了很多時(shí)間，而國(guó)慶期間那么多的車(chē)輛，要是經(jīng)常會(huì)有這種情況，堵車(chē)的情況自然會(huì)很?chē)?yán)重了，所以還不如人工收費(fèi)。

大家安裝ETC就是為了方便上高速，可以不用去面臨堵車(chē)這樣的煩惱，然而此次的國(guó)慶上高速讓大家感受到了ETC的嚴(yán)重問(wèn)題，如果識(shí)別的系統(tǒng)不夠靈敏，那么會(huì)給車(chē)主們帶來(lái)更多的問(wèn)題，甚至不如直接從人工通道通過(guò)，如果繼續(xù)這樣下去，那安裝ETC還會(huì)有什么意義呢?大家自然也不會(huì)再去安裝ETC，所以大家都希望有關(guān)部門(mén)可以將ETC再建設(shè)得更完善些。

經(jīng)過(guò)了此次的考驗(yàn)，相信也引起了有關(guān)部門(mén)的注意，對(duì)ETC也會(huì)做出相應(yīng)的提升，未來(lái)還會(huì)有更多的ETC通道出現(xiàn)，如果識(shí)別能力都像現(xiàn)在一樣，無(wú)疑會(huì)讓大家的出行更麻煩，而大力推行ETC的政策也將因此而失敗，只有真正的給車(chē)主們帶來(lái)便利，才更利于政策的實(shí)施與推行，使大部分的車(chē)主都安裝上ETC。