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[導(dǎo)讀] 2019年11月6日17時(shí),記者在銀川東收費(fèi)站看到,銀川東收費(fèi)站出口方向的人工收費(fèi)車(chē)道排起了長(zhǎng)龍,而ETC車(chē)道的車(chē)輛通行卻十分通暢。這樣作者感嘆萬(wàn)分。

 2019年11月6日17時(shí),記者在銀川東收費(fèi)站看到,銀川東收費(fèi)站出口方向的人工收費(fèi)車(chē)道排起了長(zhǎng)龍,而ETC車(chē)道的車(chē)輛通行卻十分通暢。這樣作者感嘆萬(wàn)分。

對(duì)此,寧夏交投高速公路管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從11月起,全區(qū)各高速公路收費(fèi)站改造成以ETC車(chē)道為主,鑒于未安裝ETC的車(chē)輛在ETC人工混合車(chē)道排隊(duì)繳費(fèi)易發(fā)生堵車(chē)等情況,交通運(yùn)輸部門(mén)呼吁廣大車(chē)主盡快申請(qǐng)安裝ETC,這樣一來(lái)不僅可以提高通行效率,還可以享受高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠等政策。

記者在現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)采訪了兩位排隊(duì)等候的車(chē)主,一位來(lái)自吳忠市利通區(qū)的先生表示,他很少上高速,認(rèn)為沒(méi)有辦理的必要;還有一位鹽池的先生說(shuō)他自己太忙,“依照目前國(guó)家的政策趨勢(shì),ETC是非安裝不可了,我最近會(huì)抽空安裝的。”而已經(jīng)安裝了ETC的車(chē)主宋女士表示,她在寧東上班,兩個(gè)月前家里車(chē)還沒(méi)裝ETC,下午5點(diǎn)多開(kāi)車(chē)回銀川確實(shí)會(huì)在人工車(chē)道耗費(fèi)時(shí)間,10月底在銀川東安裝了ETC,“現(xiàn)在通行特別方便,不用擔(dān)心會(huì)在收費(fèi)站堵車(chē)的情況了。”

據(jù)悉,依據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》,到2019年底,各省區(qū)市汽車(chē)ETC安裝率達(dá)到80%以上,通行高速公路的車(chē)輛ETC使用率達(dá)到90%以上,高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)。也就是說(shuō),未來(lái),選擇電子不停車(chē)?yán)U費(fèi)是不可避免的。

據(jù)介紹,從2020年1月1日取消高速公路省界收費(fèi)站后,收費(fèi)站以ETC專(zhuān)用車(chē)道、ETC/MTC(人工)混合車(chē)道兩種車(chē)道為主。除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外、各類(lèi)通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC實(shí)現(xiàn)。 貨車(chē)司機(jī)注意啦!

寧夏記賬式貨車(chē)ETC發(fā)行正式啟動(dòng),

明年起貨車(chē)也能“秒過(guò)”收費(fèi)站!

請(qǐng)廣大貨車(chē)司機(jī)抓緊時(shí)間辦理!

11月6日起,寧夏記賬式貨車(chē)ETC發(fā)行服務(wù)正式啟動(dòng)。據(jù)悉,記賬式貨車(chē)ETC實(shí)行免費(fèi)安裝。自2020年1月1日起,寧夏貨車(chē)車(chē)主也能像客車(chē)一樣,實(shí)現(xiàn)高速公路不停車(chē)?yán)U費(fèi)通行,一腳油門(mén)暢行全國(guó)高速公路。

ETC發(fā)行工作人員向貨車(chē)司機(jī)宣傳辦理記賬式貨車(chē)ETC的好處。

據(jù)寧夏交投高速公路管理有限公司信息中心副主任劉大海介紹,貨車(chē)ETC記賬卡與傳統(tǒng)的ETC卡相比,主要有以下三大優(yōu)點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn)一:實(shí)現(xiàn)高速通行不停車(chē)?yán)U費(fèi)

此前由于貨車(chē)的高速通行收費(fèi)模式是計(jì)重收費(fèi),貨車(chē)需要先停車(chē)稱重,依據(jù)稱重結(jié)果計(jì)算收費(fèi)金額,然后司機(jī)進(jìn)行繳費(fèi)。這種收費(fèi)模式下,貨車(chē)無(wú)法通過(guò)ETC車(chē)載設(shè)備即電子標(biāo)簽進(jìn)行不停車(chē)?yán)U費(fèi)。因此,之前針對(duì)貨車(chē)用戶發(fā)行的ETC均為單卡模式,即只有ETC卡,而沒(méi)有車(chē)載電子標(biāo)簽。這樣的ETC卡,僅解決了貨車(chē)司機(jī)的非現(xiàn)金繳費(fèi),卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)不停車(chē)?yán)U費(fèi)通行。而本次實(shí)施的貨車(chē)車(chē)載電子標(biāo)簽+貨車(chē)ETC卡,能夠順利實(shí)現(xiàn)高速通行不停車(chē)?yán)U費(fèi)。這種套裝發(fā)行是全國(guó)貨車(chē)ETC卡發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)模式。

優(yōu)點(diǎn)二:享受先通行后付費(fèi)

貨車(chē)ETC卡采取的是記賬卡發(fā)行模式,即貨車(chē)在通過(guò)高速公路收費(fèi)站時(shí)無(wú)需像使用傳統(tǒng)儲(chǔ)值ETC卡那樣,實(shí)時(shí)支付通行費(fèi),而是享受通行費(fèi)記賬服務(wù),先通行后付費(fèi)。這種ETC記賬卡繳費(fèi)模式,2020年1月1日起既讓貨車(chē)實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)通行,同時(shí)也緩解了貨車(chē)司機(jī)提前向儲(chǔ)值卡現(xiàn)金充值的資金壓力。

優(yōu)點(diǎn)三:貨車(chē)按車(chē)型計(jì)費(fèi),計(jì)重計(jì)費(fèi)成歷史

貨車(chē)ETC記賬卡的發(fā)行,意味著貨車(chē)交費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)的切換。貨車(chē)通行計(jì)重計(jì)費(fèi)的模式成為歷史,貨車(chē)將按照車(chē)型計(jì)費(fèi)。在貨車(chē)ETC記賬卡在發(fā)行時(shí),已經(jīng)將車(chē)型、車(chē)牌號(hào)、車(chē)架號(hào)等車(chē)輛基礎(chǔ)信息寫(xiě)入了ETC車(chē)載設(shè)備及ETC記賬卡中,實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛與車(chē)載設(shè)備的唯一對(duì)應(yīng)。當(dāng)貨車(chē)通行高速公路時(shí),其車(chē)軸數(shù)由入口不停車(chē)稱重檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別,并通過(guò)ETC車(chē)道寫(xiě)入ETC車(chē)載裝置,以此作為車(chē)型分類(lèi)和收費(fèi)的依據(jù),由自動(dòng)識(shí)別設(shè)備自動(dòng)計(jì)費(fèi)記賬。

劉大海說(shuō),隨著全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的取消,從現(xiàn)在起安裝全套ETC設(shè)備的貨車(chē)車(chē)輛可享受5%的通行費(fèi)優(yōu)惠政策,明年起可一路使用ETC暢行全國(guó),不必再走走停停,加快通行效率。因此,請(qǐng)廣大貨車(chē)車(chē)主朋友盡早免費(fèi)申辦全套ETC設(shè)備。

據(jù)了解,寧夏交通投資集團(tuán)為加快ETC 的普及和發(fā)行,充分發(fā)揮線上線下合作發(fā)行渠道優(yōu)勢(shì),已與中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行、交通銀行、招商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、黃河銀行、石嘴山銀行、浦發(fā)銀行、興業(yè)銀行、華夏銀行、寧夏銀行和銀聯(lián)14家銀行簽訂發(fā)行協(xié)議免費(fèi)安裝ETC,而且還在全區(qū)46個(gè)收費(fèi)站也設(shè)立了ETC辦理點(diǎn)。小編提醒廣大貨車(chē)司機(jī)

1. 貨車(chē)客戶免費(fèi)安裝ETC設(shè)備。

2. 自2020年1月1日起,安裝ETC設(shè)備的貨車(chē)可通行ETC車(chē)道,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷通行。

3. 全國(guó)各省貨車(chē)持有省內(nèi)及省外ETC卡通行費(fèi)優(yōu)惠折扣一致。根據(jù)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車(chē)快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)設(shè)施方案》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕935號(hào)),自2019年7月1日起,全國(guó)范圍實(shí)行不少于5%的無(wú)差別基本優(yōu)惠政策。

4. 從2020年1月1日起,未安裝ETC車(chē)載裝置的車(chē)輛不再享受通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策。

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