前段時間，記者從成都市交通運輸局ETC相關工作人員口中獲悉，12月1日8時起，成都的非ETC車輛在成都繞城高速公路及環(huán)內(nèi)連接線和成溫邛高速公路路段上行駛時需要自費。

記者從會上獲悉，為進一步推動ETC發(fā)展應用，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡效率，降低物流成本，按照國家發(fā)改委、交通運輸部《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》(發(fā)改基礎〔2019〕935號)“自2020年1月1日起，除國務院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)”精神，經(jīng)四川省交通運輸廳《關于優(yōu)化調(diào)整成都繞城成溫邛高速公路政府統(tǒng)繳政策的批復》(川交函〔2019〕633號)同意，成都市人民政府研究確定，成都將實施依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)成都繞城、成溫邛高速公路政府統(tǒng)繳工作。

自2019年12月1日8：00起，對合法裝載并安裝使用ETC裝置的成都籍車輛(川A牌照)，行駛成都繞城高速公路及環(huán)內(nèi)連接線和成溫邛高速公路時，仍按原有政策由成都市政府財政和成溫邛沿線區(qū)(市)縣政府財政統(tǒng)一繳納高速公路車輛通行費。未安裝使用ETC裝置的車輛，不再享受政府統(tǒng)繳政策，其高速公路車輛通行費由車主承擔。

成都市交通運輸局將及時對接四川省交通運輸廳高速公路監(jiān)控結(jié)算中心，做好收費系統(tǒng)調(diào)整和技術(shù)支持保障工作。全市高速公路收費站將于10月底前實現(xiàn)ETC車道全覆蓋并完成ETC門架系統(tǒng)建設工作，保障ETC車輛通行順暢。同時，成都市將加大ETC推廣應用力度，進一步完善實施方案，加強政策宣傳和解釋工作。ETC合作銀行將進一步增設安裝網(wǎng)點，增加人員、設備，深入機關、企事業(yè)單位、街道、社區(qū)、居民小區(qū)進行宣傳安裝，并拓展線上發(fā)行渠道，為車主提供網(wǎng)上申辦ETC渠道，方便廣大車主辦理ETC。

目前，成都市機動車保有量已超過500萬輛，僅次于北京，在當前龐大的機動車保有量背后，各大高速公路通行壓力巨大。高峰時段，成都周邊高速公路交通擁堵狀況較為嚴重，特別是收費站車輛擁堵更為嚴重。據(jù)統(tǒng)計，收費站車輛擁堵主要出現(xiàn)在人工收費車道，ETC車道在高峰時段仍能保持較好的通行能力，較少出現(xiàn)擁堵，至少節(jié)約80%的通行時間。此外，通過收費站時不用停車、直接駛過即可，減少剎車、停車和起步的頻率，節(jié)能減排，降低大氣污染物排放。

中國工商銀行、中國建設銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、中國郵政儲蓄銀行、華夏銀行、中信銀行等銀行在市域內(nèi)銀行網(wǎng)點設置ETC安裝網(wǎng)點逾千個。部分銀行還推出了線上申辦服務，辦理ETC更方便快捷。行業(yè)主管部門也要求銀行在辦理ETC過程中，堅決禁止違規(guī)收取或者變相收取設備工本費、安裝費、服務費等附加條件。