近段時(shí)間，據(jù)昆明市深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截止至今年11月4日，昆明市安裝ETC的用戶達(dá)到了170.3萬，占到了目標(biāo)任務(wù)的74.99%。

同時(shí),按照國(guó)家(省、市)關(guān)于取消高速公路省界收費(fèi)站相關(guān)工作要求,全市已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的6條市管高速公路(高海高速、南繞城高速、東繞城高速、黃馬高速、東南繞城高速、東格高速)70套門架系統(tǒng)、221條ETC標(biāo)準(zhǔn)化車道、30套收費(fèi)站入口治超檢測(cè)系統(tǒng)已全部完成工程建設(shè),相關(guān)配套設(shè)備也已安裝到位,當(dāng)前已全面轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。其余計(jì)劃于今年底建成通車的3條高速公路,涉及12套ETC門架系統(tǒng)、57條ETC標(biāo)準(zhǔn)化車道及5套收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)系統(tǒng),相關(guān)軟硬件工程建設(shè)正在按照省廳審批通過的設(shè)計(jì)方案隨主體工程同步建設(shè),待正式通車之時(shí)全面實(shí)施到位,具備實(shí)行新的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)體系條件。

目前,昆明市各收費(fèi)站的ETC車道已經(jīng)陸續(xù)投入使用。其中,昆明機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站已經(jīng)有16條ETC車道投入使用。“昆明機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站有車道24條,自7月啟動(dòng)改造以來,目前ETC標(biāo)準(zhǔn)化車道改造已經(jīng)全部完成。其中,16條ETC車道已經(jīng)投入使用,4條車道正在進(jìn)行ETC軟件調(diào)試,將陸續(xù)投入使用。”昆明新機(jī)場(chǎng)高速公路建設(shè)發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從2020年1月1日起,機(jī)場(chǎng)高速將有30條ETC車道,高速收費(fèi)站出入口分別只保留一條人工混合車道,用來處理特情車輛。

昨日下午3點(diǎn),記者在昆明機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站看到,已經(jīng)安裝ETC的車輛不需要排隊(duì),可以快速通過收費(fèi)站。在人工混合車道,未安裝ETC的車輛只能排隊(duì)等待繳費(fèi)后通過收費(fèi)站,車輛排隊(duì)有幾百米。

“我是開網(wǎng)約車的,經(jīng)常需要往返在機(jī)場(chǎng)和市區(qū)之間。近一個(gè)月以來,隨著昆明機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站ETC車道的增多、人工車道的減少,人工車道車輛太多了,早晚高峰都需要排隊(duì)好久。”網(wǎng)約車司機(jī)趙偉介紹,自己10月底辦理了ETC之后,現(xiàn)在通過收費(fèi)站太快了,都不用排隊(duì)。

據(jù)悉,昆明機(jī)場(chǎng)高速公路日均車流量約9萬輛,8月至10月ETC車流量占總車流量的52%左右,已經(jīng)明顯上升。“安裝ETC可以節(jié)約出行時(shí)間,提高出行效率。目前,我國(guó)一線城市ETC已覆蓋部分機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、商場(chǎng)、居民小區(qū)的停車場(chǎng)。”昆明市深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,未來,ETC的使用將會(huì)更多納入日常生活,ETC的體系和應(yīng)用場(chǎng)景將得到更大的豐富和拓展,建議還未安裝ETC的車輛盡快安裝ETC。