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[導(dǎo)讀]昨天,萬(wàn)向錢(qián)潮又封上漲停,股價(jià)創(chuàng)出近年來(lái)新高。作為“特斯拉”的緋聞對(duì)象之一,萬(wàn)向錢(qián)潮馬年至今漲幅接近四成。A股市場(chǎng)上,特斯拉制造的炒作旋風(fēng)經(jīng)久不息,上市公司一旦被資金認(rèn)為與特斯拉有染,便橫遭炒

昨天,萬(wàn)向錢(qián)潮又封上漲停,股價(jià)創(chuàng)出近年來(lái)新高。作為“特斯拉”的緋聞對(duì)象之一,萬(wàn)向錢(qián)潮馬年至今漲幅接近四成。A股市場(chǎng)上,特斯拉制造的炒作旋風(fēng)經(jīng)久不息,上市公司一旦被資金認(rèn)為與特斯拉有染,便橫遭炒作,陷入越澄清越上漲的怪圈。

緋聞股萬(wàn)向錢(qián)潮昨又漲停

近日有消息稱(chēng),美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)制造商菲斯克(Fisker)的破產(chǎn)資產(chǎn)拍賣(mài)結(jié)果出爐。經(jīng)過(guò)19輪競(jìng)標(biāo),萬(wàn)向錢(qián)潮的控股股東萬(wàn)向集團(tuán),力壓李澤楷掌控的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司成功拍得菲斯克,只待美國(guó)破產(chǎn)法庭2月18日確認(rèn)。昨天,萬(wàn)向錢(qián)潮開(kāi)盤(pán)漲停,股價(jià)報(bào)收8.71元,創(chuàng)近年來(lái)新高。

春節(jié)以來(lái),市場(chǎng)紛傳萬(wàn)向錢(qián)潮將與特斯拉結(jié)盟合作,該股在二級(jí)市場(chǎng)上備受追捧,2月7日大漲5%,2月10日、11日更放量漲停。不過(guò),萬(wàn)向錢(qián)潮隨后否認(rèn)上述傳聞,稱(chēng)媒體報(bào)道的萬(wàn)向集團(tuán)與美國(guó)特斯拉公司結(jié)盟合作事宜,公司目前尚未開(kāi)展實(shí)質(zhì)討論,也未達(dá)成合作意向。

雖然公司出面否認(rèn),但市場(chǎng)并不買(mǎi)賬。券商研報(bào)認(rèn)為,萬(wàn)向集團(tuán)新能源汽車(chē)技術(shù)儲(chǔ)備雄厚,1999年就開(kāi)始做新能源汽車(chē)的相關(guān)研究,是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)研究的企業(yè),2005年之后開(kāi)始新能源汽車(chē)的整車(chē)試用和改進(jìn),已經(jīng)儲(chǔ)備了大量相關(guān)技術(shù)和數(shù)據(jù)。未來(lái)公司將在做好內(nèi)生發(fā)展的同時(shí)加快兼并收購(gòu)步伐。

多家公司群發(fā)澄清公告

春節(jié)之前,美國(guó)高端電動(dòng)汽車(chē)品牌特斯拉宣布在中國(guó)內(nèi)地的汽車(chē)售價(jià),將以低于市場(chǎng)預(yù)期的價(jià)格出售。商務(wù)部也宣布對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼調(diào)整,多番刺激,A股相關(guān)公司,從汽車(chē)到鋰電池、稀土永磁,與特斯拉沾邊個(gè)股無(wú)不聞風(fēng)上漲,2月10日概念股上演漲停潮,在當(dāng)天漲停的80多只個(gè)股中,與特斯拉相關(guān)的個(gè)股超過(guò)20只,其中,鋰電池和稀土永磁板塊的漲幅都接近6%。

年初至今,萬(wàn)向錢(qián)潮漲約四成,金瑞科技漲69%、比亞迪漲29%、贛鋒鋰業(yè)、長(zhǎng)信科技等均漲幅不菲。其間,多家上市公司被傳與特斯拉有染,如萬(wàn)向錢(qián)潮、均勝電子、福田汽車(chē)、國(guó)機(jī)汽車(chē)、當(dāng)升科技、雙環(huán)傳動(dòng)、信質(zhì)電機(jī)等,但迄今公開(kāi)承認(rèn)確實(shí)將與特斯拉合作的沒(méi)有一家。均勝電子、萬(wàn)向錢(qián)潮和長(zhǎng)信科技則紛紛發(fā)布澄清公告,稱(chēng)未與特斯拉建立合作關(guān)系。

霧霾加劇特斯拉炒作?

特斯拉效應(yīng)席卷A股,究竟是行業(yè)春風(fēng)還是盲目跟風(fēng)?財(cái)經(jīng)評(píng)論人曹中銘認(rèn)為,本輪炒作是眾多因素合力作用的結(jié)果。首先,在美國(guó)納斯達(dá)克掛牌的特斯拉,在過(guò)去的三個(gè)月中,股價(jià)上漲46%,而在過(guò)去的12個(gè)月中則大漲了425%,特斯拉的強(qiáng)勁表現(xiàn)形成了極強(qiáng)的示范效應(yīng)。其次,隨著國(guó)內(nèi)霧霾天氣越來(lái)越嚴(yán)重,環(huán)保問(wèn)題越來(lái)越受到重視,政府部門(mén)對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼在情理之中,這也成為市場(chǎng)炒作特斯拉概念的另一個(gè)“引子”。其三,近幾年來(lái),股市投資出現(xiàn)新變化,新能源、新材料等創(chuàng)新行業(yè)受到追捧,特斯拉旋風(fēng)中的電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池等正好迎合了市場(chǎng)炒作的胃口。

財(cái)經(jīng)評(píng)論人皮海洲認(rèn)為,新能源汽車(chē)確實(shí)是中國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展方向,不過(guò)就目前來(lái)說(shuō),盡管目前市場(chǎng)對(duì)“特斯拉概念股”炒作得火熱,但歸根結(jié)底也只是一種概念的炒作,并不意味著相關(guān)概念股的效益在短時(shí)間內(nèi)能有多大的提高。

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