中國萬向集團(tuán)正在競購破產(chǎn)的美國電動車制造商菲斯科資產(chǎn)，不過可能將在高價面前卻步，轉(zhuǎn)而同另一家電動車領(lǐng)域明星特斯拉合作。

萬向考慮同特斯拉合作不排除放棄收購菲斯科

魯冠球盤點收購優(yōu)勢

萬向集團(tuán)董事長魯冠球向外媒表示，公司在菲斯科資產(chǎn)競購中占據(jù)優(yōu)勢，并且也對同特斯拉電動車結(jié)盟合作抱持開放態(tài)度。

在萬向杭州總部，現(xiàn)年69歲的魯冠球告訴路透社：“我們擁有菲斯科債權(quán)人的支持，也擁有當(dāng)?shù)卣闹С郑覀冊诿绹煽客顿Y歷史已達(dá)20年之久。這些是我們的優(yōu)勢，競購并不僅僅是誰出的價更高。”

近年來，中國本土企業(yè)對外跨國并購中屢屢出現(xiàn)萬向集團(tuán)身影。2013年年初，萬向集團(tuán)如愿將美國電池制造商A123收入麾下。5月份，萬向又開始報價收購瀕臨破產(chǎn)的菲斯科，隨即，李澤楷所控制的投資集團(tuán)“混合動力技術(shù)控股公司”(HybridTechnologyHoldingsLLC)也加入競購戰(zhàn)。

去年10月，萬向和王曉麟的GTA公司表示放棄競購菲斯科，李澤楷一時占據(jù)絕對上風(fēng)。11月，菲斯科在美國宣布申請破產(chǎn)保護(hù)。然而今年年初，萬向再度殺出回馬槍宣布重新競購菲斯科資產(chǎn)，并要求公開競拍。美國特拉華州威明頓破產(chǎn)法院1月10日批準(zhǔn)了萬向的請求，駁回了混合動力技術(shù)公司的7,500萬美元“債權(quán)競購”(CreditBid)方案。

目前萬向和混合動力技術(shù)公司仍然處于角逐中，并且逐步加碼以求提高勝算。

或轉(zhuǎn)向特斯拉

萬向集團(tuán)一直抱有在華生產(chǎn)推廣電動車的雄心。去年11月，工信部宣布萬向集團(tuán)獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)。從收購A123到競拍菲斯科，都成為萬向邁入電動車制造領(lǐng)域的步伐。

不過魯冠球的說法并未“咬定”菲斯科，而是表示倘若菲斯科的競拍價格過高，將考慮退出，另外選擇電動車合作伙伴，包括特斯拉。相形之下，混合動力技術(shù)公司表示其初始報價的價值達(dá)到5,500萬美元。

魯冠球稱：“當(dāng)然我們希望將菲斯科收入囊中。但我們的投標(biāo)將不失理性。無論結(jié)果如何，一切都無法阻擋我們生產(chǎn)電動車。我們同特斯拉接觸頻繁，向其供應(yīng)零部件。近來我詢問萬向美國部門，該如何深化同特斯拉的關(guān)系。我希望竭盡一切資源、聯(lián)合所有力量、團(tuán)結(jié)能夠發(fā)掘的所有合作伙伴。”