1 引言

靜海地區(qū)電網(wǎng)是天津市電網(wǎng)的重要組成部分，其規(guī)模為220kV站3座，110kV公用變電站14座，35kV公用變電站20座，主變總?cè)萘?674MVA。經(jīng)過“十一五”電網(wǎng)建設(shè)與改造，靜海地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)趨于復(fù)雜，同時(shí)110kV調(diào)度權(quán)即將下放，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行對調(diào)度管理提出了越來越高的要求。靜海電網(wǎng)運(yùn)行方式和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是110kV電網(wǎng)采用雙回輻射、T接等接線模式，形成環(huán)式接線、開環(huán)運(yùn)行。隨著電網(wǎng)規(guī)模持續(xù)發(fā)展，電網(wǎng)故障處理、電網(wǎng)改造建設(shè)過程中運(yùn)行方式的變化，要保持電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行對調(diào)度運(yùn)行分析能力提出了更高要求。靜海電網(wǎng)PAS應(yīng)用軟件是煙臺東方電子股份有限公司開發(fā)的DF8900電力應(yīng)用一體化系統(tǒng)，除基本的SCADA系統(tǒng)外，主要由網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、狀態(tài)估計(jì)、調(diào)度員潮流、負(fù)荷預(yù)測、短路電流計(jì)算，靜態(tài)安全分析6部分組成。它利用電網(wǎng)的各種實(shí)時(shí)信息，如實(shí)時(shí)測量值、斷路器、隔離開關(guān)的實(shí)時(shí)狀態(tài)等，對電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析，給調(diào)度員在進(jìn)行各種操作時(shí)提供決策依據(jù)，以便相應(yīng)地制定最優(yōu)的電網(wǎng)運(yùn)行方式，對于提高電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行都有許多有利之處。

2 PAS高級應(yīng)用軟件的應(yīng)用

PAS高級應(yīng)用軟件投入運(yùn)行以來，不斷地進(jìn)行功能完善，整套系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實(shí)用性不斷提高，在實(shí)際工作中逐步發(fā)揮出重要的作用。SCADA系統(tǒng)是PAS應(yīng)用軟件實(shí)施最根本的基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫瞧渌鼞?yīng)用模塊建立的基礎(chǔ)，狀態(tài)估計(jì)、調(diào)度員潮流、短期負(fù)荷預(yù)報(bào)三個(gè)模塊是網(wǎng)絡(luò)分析最基本和最常用的功能，短路電流計(jì)算、靜態(tài)安全分析模塊是網(wǎng)絡(luò)的提高部分。

2.1 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/p>

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渚褪菍㈦娋W(wǎng)中各個(gè)設(shè)備的物理模型轉(zhuǎn)換為可以計(jì)算數(shù)學(xué)模型，通過建立數(shù)學(xué)模型，用數(shù)字來正確的反映設(shè)備的連接關(guān)系。實(shí)時(shí)處理開關(guān)量的變化，自動(dòng)劃分發(fā)電廠和變電站的計(jì)算用結(jié)點(diǎn)，形成新的網(wǎng)絡(luò)結(jié)線，隨之分配量測量和注入量等數(shù)據(jù)，為實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)分析、調(diào)度員潮流、預(yù)想故障分析等有關(guān)的網(wǎng)絡(luò)分析應(yīng)用軟件提供新結(jié)線方式下的信息與數(shù)據(jù)。電網(wǎng)元件的電氣連接關(guān)系是應(yīng)用軟件進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析計(jì)算的基礎(chǔ)，必須使所建的模型和實(shí)際的運(yùn)行方式相一致，才能保證應(yīng)用軟件結(jié)果的正確性。

在圖庫一體的調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)中，PAS與SCADA系統(tǒng)共用數(shù)據(jù)平臺，繪圖建模的作用是建立計(jì)算的靜態(tài)模型。繪圖建模規(guī)范化是維護(hù)工作的良好開端，與SCADA系統(tǒng)維護(hù)相比較，PAS系統(tǒng)基于SCADA系統(tǒng)，但在維護(hù)的嚴(yán)謹(jǐn)上，高于SCADA系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)建模中，首先是線路的繪制和連接。線路不應(yīng)屬于任何廠站，所以定義線路屬性時(shí)就必須用“始端廠站”和“末端廠站”來定義。這樣一來，線路就是唯一的。其次在電力系統(tǒng)中，存在多種類型的斷路器和隔離開關(guān)，如普通斷路器、小車斷路器、母聯(lián)斷路器、中性點(diǎn)接地刀、接地刀等。在繪圖建模時(shí)，要按照開關(guān)的實(shí)際作用選擇其類型，否則圖形在計(jì)算連接關(guān)系時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些常規(guī)檢查方法所檢查不到的錯(cuò)誤，不能將線路、電容器等錯(cuò)畫成負(fù)荷，繪制變壓器圖元和使用變壓器圖元時(shí)，要注意正確區(qū)分電壓等級。

在網(wǎng)絡(luò)模型的構(gòu)建中，由于靜海電網(wǎng)規(guī)模較大，110 kV以上的外網(wǎng)數(shù)據(jù)較多，對于這些線路，通過考慮其日常實(shí)際潮流量的大小、潮流穩(wěn)定性、運(yùn)行方式的改變情況以及在本系統(tǒng)功率存在缺額時(shí)對本系統(tǒng)的支持情況，分別等值為發(fā)電機(jī)或負(fù)荷模型;這不但滿足了本地區(qū)電網(wǎng)PAS的計(jì)算要求，而且使外網(wǎng)拓?fù)涞玫搅撕喕瑫r(shí)也簡化了外網(wǎng)數(shù)據(jù)的維護(hù)。

針對靜海電網(wǎng)多T接線輻射線路的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，如果在建模時(shí)將牽引變直接建入網(wǎng)絡(luò)中，由于過多的未知量將影響狀態(tài)估計(jì)無法計(jì)算或精確度不高，為了適應(yīng)這種電網(wǎng)特點(diǎn)，在建模時(shí)將牽引變作為虛廠或等值負(fù)荷處理，這樣便于狀態(tài)估計(jì)的計(jì)算，同時(shí)也使網(wǎng)架更加靈活，在錄入設(shè)備參數(shù)時(shí)，也準(zhǔn)確考慮了T接線結(jié)構(gòu)，對其每一個(gè)T接點(diǎn)前后的每一段線路都分別考慮阻抗和充電電容。另外，對于全網(wǎng)的主變壓器和線路參數(shù)，并未完全依賴原始數(shù)據(jù)，因?yàn)椴慌懦紨?shù)據(jù)是非實(shí)測值或原始參數(shù)有誤的可能性，所以在調(diào)試過程中，針對不同運(yùn)行方式下狀態(tài)估計(jì)的結(jié)果，結(jié)合靜海電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并參考地調(diào)的參數(shù)數(shù)據(jù)，對個(gè)別網(wǎng)絡(luò)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。實(shí)踐證明，參數(shù)的準(zhǔn)確錄人和局部的精確調(diào)整，大大提高了遙測估計(jì)合格率，并且對運(yùn)行方式的改變有了更好的適應(yīng)性。隨著實(shí)際電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的改變，電網(wǎng)中新增任意一元件，都在投運(yùn)前完成PAS系統(tǒng)中相應(yīng)的建模工作，并將其廠站和設(shè)備信息錄入相應(yīng)數(shù)據(jù)庫中，以便對運(yùn)行方式進(jìn)行計(jì)算。

2.2 狀態(tài)估計(jì)

狀態(tài)估計(jì)也稱為濾波，它是利用實(shí)時(shí)量測系統(tǒng)的冗余度來提高采集數(shù)據(jù)的精度，自動(dòng)排除隨機(jī)干擾所引起的錯(cuò)誤信息，估計(jì)和預(yù)報(bào)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，采用現(xiàn)代的狀態(tài)估計(jì)技術(shù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。如果在具備一定硬件的基礎(chǔ)上，采用狀態(tài)估計(jì)技術(shù)則能充分發(fā)揮已有硬件的潛力，提高數(shù)據(jù)的精度，補(bǔ)充量測點(diǎn)和量測項(xiàng)目的不足，排除偶然的錯(cuò)誤信息和數(shù)據(jù)，提高整個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的質(zhì)量和可靠性。狀態(tài)估計(jì)又可以稱為廣義潮流，它與常規(guī)潮流所求的狀態(tài)量測量相同，但應(yīng)用的量測量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于常規(guī)潮流。正是因?yàn)榱繙y方程數(shù)大于所求狀態(tài)量數(shù)才提供了狀態(tài)估計(jì)辯識不良數(shù)據(jù)的能力。狀態(tài)估計(jì)提供了更準(zhǔn)確的運(yùn)行方式供調(diào)度運(yùn)行人員監(jiān)視運(yùn)行，是潮流計(jì)算軟件的基礎(chǔ)。

可疑數(shù)據(jù)產(chǎn)生的因素影響到狀態(tài)估計(jì)收斂性和準(zhǔn)確性，從而必將影響到潮流計(jì)算的精度，因此應(yīng)立即找出原因予以消除。通過使用發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生可疑數(shù)據(jù)的主要原因有以下幾點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)建模(包括網(wǎng)元參數(shù))的準(zhǔn)確性和合理性，通道故障引起遠(yuǎn)動(dòng)信息錯(cuò)誤，開關(guān)和刀閘及主變分接開關(guān)與實(shí)際位置不對應(yīng)，SCADA中遙測、遙信等遠(yuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

利用狀態(tài)估計(jì)查找SCADA系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的精度，去除不正確數(shù)據(jù)，建立用于潮流計(jì)算、N-1故障分析、短路計(jì)算的研究態(tài)模型的方法，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)總結(jié)如下：

(1)、調(diào)試狀態(tài)估計(jì)時(shí)，應(yīng)通過維護(hù)盡可能地把粗檢測結(jié)果表中的錯(cuò)誤記錄清除(尤其是可以確認(rèn)肯定是錯(cuò)誤的信息)。節(jié)點(diǎn)不平衡值較大的，檢查此節(jié)點(diǎn)是否為負(fù)荷母線(如連接的有到外網(wǎng)的線路，但沒有畫出來);檢查負(fù)荷母線，其負(fù)荷值是否為不平衡值，若不平衡值為正表示此母線帶有負(fù)荷，為負(fù)則母線表現(xiàn)為出力，既存在出力又存在負(fù)荷情況，不平衡值是它們的代數(shù)和。情況與此不符，檢查母線的量測方向或其他情況;檢查“不可觀表”，在相應(yīng)地點(diǎn)添加偽量測點(diǎn)，進(jìn)行人工置數(shù)，并請用戶增加SCADA測點(diǎn);檢查“不良數(shù)據(jù)表”，查找殘差較大的量測點(diǎn)，檢查確認(rèn)原因，找到原因所在;檢測環(huán)網(wǎng)，其環(huán)網(wǎng)潮流是否與支路阻抗一致，即并聯(lián)支路潮流與支路阻抗成反比。

(2)、如果估計(jì)的結(jié)果與SCADA出入比較大時(shí)，檢查錯(cuò)誤原因時(shí)，不應(yīng)從高電壓等級的站查起，而應(yīng)該從電壓等級較低的末梢站查起。對與網(wǎng)絡(luò)中有環(huán)網(wǎng)的情況，應(yīng)先查不在環(huán)網(wǎng)上的站，保證這些站的計(jì)算結(jié)果正確后，再查環(huán)網(wǎng)上的站;如果環(huán)網(wǎng)上的誤差比較大，原因多是環(huán)網(wǎng)上的線路、變壓器參數(shù)或檔位有問題;

(3)、如果狀態(tài)估計(jì)結(jié)果某個(gè)站的誤差很大，尤其是兩臺變壓器并列運(yùn)行的情況，這種錯(cuò)誤多是變壓器參數(shù)或檔位不匹配引起的，請仔細(xì)檢查變壓器的各種參數(shù)和實(shí)際檔位;

(4)、如果“迭代記錄”提示在有功、無功總在某個(gè)廠站附近，又查不出原因，可以把該廠站的高壓母線設(shè)置為一個(gè)平衡母線，然后斷開與其它站的連接，并把與其它站有線路連接的母線設(shè)置為負(fù)荷母線，使該站成為一個(gè)單獨(dú)的帶電島，如果該島估計(jì)不收斂，則一定是該站的圖形連接或參數(shù)有問題。有時(shí)候，考慮到設(shè)備老化等原因，設(shè)備出廠銘牌參數(shù)與實(shí)際參數(shù)相差較大，最好有實(shí)測參數(shù)。

(5)、遙信位置錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果的錯(cuò)誤，請調(diào)度員及時(shí)正確置入無遙信采集的開關(guān)、刀閘的位置。

(6)、對高電壓等級的長線路，如果無功相差比較大，可能是線路的對地電納參數(shù)有誤，請仔細(xì)檢查;

(7)、對于雙回線，如果SCADA采集的無功兩條線路相差很大，而估計(jì)的結(jié)果基本相同，原因一般是因?yàn)殡p回線之間存在較大的互電抗，解決方法是建議對線路的阻抗參數(shù)進(jìn)行實(shí)測，以計(jì)及互感抗的影響。

(8)、充電無功功率錯(cuò)誤:

電納必須輸入B/2的1000倍，而部分舊的線路型號表的電納數(shù)值并不正確，而且五花八門，各數(shù)量級的都有。一般來說，用戶提供的線路單位電納約為 ，取一半并乘以1000后，約為0.0015左右。所以在使用舊的線路型號表時(shí)，必須首先對其電納的數(shù)值進(jìn)行修改，否則無論是狀態(tài)估計(jì)還是潮流計(jì)算，線路充電功率肯定是算不對的。

2.3 調(diào)度員潮流

潮流計(jì)算是電力系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行的研究的基本工具，是電力系統(tǒng)擴(kuò)展、規(guī)劃運(yùn)行計(jì)劃、實(shí)際運(yùn)行和控制等工作所必須的。調(diào)度員潮流(dispatcher power flow)也叫調(diào)度工程師潮流，是電網(wǎng)分析分析軟件中的最基本也是最核心的計(jì)算功能。通過調(diào)度員潮流,使調(diào)度人員對未來進(jìn)行的方式安排有了理論依據(jù),它比離線的潮流計(jì)算更準(zhǔn)確、更可靠、更能真實(shí)的反映電網(wǎng)狀態(tài)。

調(diào)度員潮流的軟件流程如下圖所示，首先利用SCADA實(shí)時(shí)量測數(shù)據(jù)和偽量測數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)初始化得到電力系統(tǒng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，調(diào)度運(yùn)行人員根據(jù)計(jì)算要求設(shè)定計(jì)算條件及修改網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。下一步，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫歉鶕?jù)系統(tǒng)的遙信信息確定地區(qū)電網(wǎng)的電氣連接狀態(tài)，并將網(wǎng)絡(luò)物理結(jié)點(diǎn)模型化為計(jì)算用數(shù)學(xué)模型。接著進(jìn)行的狀態(tài)估計(jì)是利用量測系統(tǒng)的冗余度來提高量測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)精度，經(jīng)過計(jì)算剔除其中的壞數(shù)據(jù)。在狀態(tài)估計(jì)的基礎(chǔ)上就可建立研究態(tài)，用于方式變化的調(diào)度員潮流。

2.4 短期負(fù)荷預(yù)測

短期負(fù)荷預(yù)測軟件是商業(yè)化運(yùn)營、經(jīng)濟(jì)調(diào)度、運(yùn)行方式等工作的得力助手。在過去的人工預(yù)測中，主要根據(jù)前一日負(fù)荷的走勢情況來預(yù)報(bào)。遇節(jié)、假日根據(jù)歷史上同期資料進(jìn)行分析預(yù)報(bào)，再則根據(jù)日常工作所積累的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行預(yù)報(bào)，工作既繁瑣又復(fù)雜，還浪費(fèi)大量的時(shí)間，同時(shí)帶來的結(jié)果還不理想。該程序的應(yīng)用節(jié)省了大量的人工預(yù)測工作時(shí)間，同時(shí)可根據(jù)歷史數(shù)據(jù)預(yù)報(bào)未來一天至一周的負(fù)荷。遇節(jié)、假日更可以提前若干天進(jìn)行預(yù)報(bào)?？刹樵?nèi)我庖惶斓臍v史負(fù)荷數(shù)據(jù)，以曲線或表格形式將歷史數(shù)據(jù)顯示出來，可以對歷史負(fù)荷及計(jì)算出的負(fù)荷值進(jìn)行調(diào)整修改?？蓮亩喾N角度自動(dòng)檢測不正常的歷史數(shù)據(jù)，并對壞數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警，由人工進(jìn)行維護(hù)。也可以自動(dòng)修改、維護(hù)。

通過運(yùn)行發(fā)現(xiàn)，影響負(fù)荷預(yù)測準(zhǔn)確率的因素有以下幾點(diǎn)：隨即負(fù)荷(一些特殊的用戶如鋼廠和一些比較大的用戶)生產(chǎn)缺乏規(guī)律，使得生產(chǎn)變化情況無法事前掌握;氣象突變和預(yù)報(bào)不準(zhǔn);電網(wǎng)負(fù)荷增長較快，往年歷史數(shù)據(jù)的參考價(jià)值不大;遠(yuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)精度對負(fù)荷預(yù)測有較大影響。

靜海是天津有色金屬深加工基地，電網(wǎng)中存在大量大量非線性、不對稱及沖擊性負(fù)荷，致使靜海電網(wǎng)的負(fù)荷隨機(jī)性很大，負(fù)荷預(yù)測的精度既要滿足市調(diào)電網(wǎng)的要求，還要滿足地調(diào)電網(wǎng)的要求。因此，地調(diào)網(wǎng)供負(fù)荷預(yù)測的難度很大?；谶@些原因，PAS系統(tǒng)采用了程序預(yù)測與人工干預(yù)相結(jié)合的方法進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測，既可以在畫面上直接選取一條較好的預(yù)報(bào)結(jié)果通過鼠標(biāo)拖動(dòng)曲線或上下平移曲線進(jìn)行修改，也可以在數(shù)據(jù)庫中對曲線分段乘系數(shù)進(jìn)行人工修正，從而提高了準(zhǔn)確性。

2.5短路電流計(jì)算

用來計(jì)算實(shí)時(shí)或研究方式下各種假想事故(各種短路和斷線故障)的短路電流，調(diào)度員可在單線圖上任意選擇短路點(diǎn)(線路或結(jié)點(diǎn))和短路類型，短路電流及各結(jié)點(diǎn)的電壓輸出也非常直觀方便。三相短路電流計(jì)算是電力系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)行中必須進(jìn)行的計(jì)算分析工作。目前三相短路電流超標(biāo)問題已成為困擾國內(nèi)許多電網(wǎng)運(yùn)行的關(guān)鍵問題。然而，在進(jìn)行三相短路電流計(jì)算時(shí)，各設(shè)計(jì)、運(yùn)行和研究部門采用的計(jì)算方法各不相同，這就有可能造成短路電流計(jì)算結(jié)論的差異和短路電流超標(biāo)判斷的差異，以及短路電流限制措施的不同。

如果短路電流計(jì)算結(jié)果偏于保守，有可能造成不必要的投資浪費(fèi);若偏于樂觀，則將給系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行埋下災(zāi)難性的隱患。因而，在深入研究短路電流計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，比較了不同短路電流計(jì)算條件對短路電流計(jì)算結(jié)論的影響，以期能為電網(wǎng)短路電流的計(jì)算和限制提供更切合實(shí)際的方法和思路。整定計(jì)算人員以前使用一個(gè)離線的計(jì)算軟件。在調(diào)試該軟件時(shí)，利用離線計(jì)算結(jié)果與該軟件進(jìn)行比較，而現(xiàn)在在故障庫中取出預(yù)先設(shè)定好的故障到故

障表中或直接在故障表中建立一個(gè)故障，使用當(dāng)前的電網(wǎng)方式或設(shè)定預(yù)期的電網(wǎng)方式，點(diǎn)擊“故障計(jì)算”，就可得到計(jì)算結(jié)果。而離線計(jì)算軟件人機(jī)界面不友好，電網(wǎng)方式的設(shè)定不明了，自從有了該計(jì)算模塊，給保護(hù)整定計(jì)算人員提供了極大的方便，提高了工作效率。

2.6 靜態(tài)安全分析

靜態(tài)安全分析包括預(yù)想事故分析和安全約束調(diào)度(constrained generation dispatch)兩部分。所謂預(yù)想事故分析指的是針對預(yù)先設(shè)定的電力系統(tǒng)元件(如：線路、變壓器、發(fā)電機(jī)、負(fù)荷和母線等)的故障及其組合，確定它們對電力系統(tǒng)安全運(yùn)行產(chǎn)生的影響。預(yù)想事故分析的主要功能是：

1)按調(diào)度員的需要方便地設(shè)定預(yù)想故障;

2)快速區(qū)分各種故障對電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的危害程度;

3)準(zhǔn)確分析嚴(yán)重故障后的系統(tǒng)狀態(tài)，并能方便而直觀展示結(jié)果。

靜態(tài)安全分析軟件著眼點(diǎn)是當(dāng)前PAS的最大作用不在于實(shí)時(shí)處理電力系統(tǒng)事故，而在于預(yù)防事故。N-1靜態(tài)安全分析中要注意元件過載情況、各樞紐點(diǎn)電壓情況、電網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié)。某些元件開斷后可能導(dǎo)致潮流計(jì)算不收斂，原因可能是元件開斷導(dǎo)致局部孤立子系統(tǒng)或開斷導(dǎo)致局部系統(tǒng)有功功率或無功功率平衡不好。前者是網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致潮流計(jì)算不收斂;后者對系統(tǒng)的穩(wěn)定性影響較大，應(yīng)作進(jìn)一步分析，找出原因，采取措施使潮流收斂。

如果由預(yù)想事故分析發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)處于正常的不安全狀態(tài)，那么下一個(gè)待解決的問題，就是要確定應(yīng)當(dāng)采取怎樣的對策，才能使系統(tǒng)恢復(fù)到正常的安全狀態(tài)。這就是屬于所謂的安全性控制，也稱安全約束調(diào)度。通過系統(tǒng)中可控變量的再安排來移去潛在的(即因預(yù)想事故而引起的)約束條件越限現(xiàn)象，通常稱之為預(yù)防性再安排或預(yù)防性安排(簡稱預(yù)防控制)。當(dāng)然，如果系統(tǒng)已經(jīng)存在約束條件的越限現(xiàn)象，也可以通過可控變量的再安排，來使之恢復(fù)到安全狀態(tài)。所以說，在預(yù)防性控制、安全校正和恢復(fù)控制中均要用到安全約束調(diào)度。

3 PAS高級應(yīng)用軟件系統(tǒng)性能指標(biāo)

狀態(tài)估計(jì)計(jì)算參數(shù)設(shè)置如圖1所示：

圖1：狀態(tài)估計(jì)計(jì)算參數(shù)設(shè)置界面

調(diào)度員潮流計(jì)算參數(shù)設(shè)置如圖2所示：

圖2：調(diào)度員潮流計(jì)算參數(shù)設(shè)置界面

4 結(jié)束語

本文介紹了電力系統(tǒng)高級應(yīng)用軟件PAS，針對靜海電網(wǎng)目前建設(shè)和運(yùn)行管理狀況，論述了PAS網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、狀態(tài)估計(jì)、調(diào)度員潮流、負(fù)荷預(yù)測、短路電流計(jì)算，靜態(tài)安全分析功能。隨著天津市調(diào)110kV調(diào)度權(quán)的下放，靜海地調(diào)管理高電壓大電網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來，地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，電網(wǎng)預(yù)測分析難度越來越大。PAS高級應(yīng)用軟件的應(yīng)用，有利于自動(dòng)化人員根據(jù)狀態(tài)估計(jì)結(jié)果對自動(dòng)化系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控和維護(hù)。PAS已成為我公司輔助調(diào)度運(yùn)行人員實(shí)現(xiàn)運(yùn)行方式分析、事故預(yù)演的重要工具， PAS的實(shí)際應(yīng)用使靜海調(diào)度從經(jīng)驗(yàn)型向分析型轉(zhuǎn)變，使調(diào)度的決策能做到安全性和經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一，保證了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

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【2】 于涌.地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化EMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃研究.華北電力大學(xué)工程碩士專業(yè)學(xué)位論文，2005,5:721

【3】 黨向榮.調(diào)度自動(dòng)化主站系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).四川大學(xué)工程碩士專業(yè)學(xué)位論文，2006, 4

李擁軍(1967-)，男，天津市人，高級工程師，華北電力大學(xué)在讀工程碩士，目前從事電力系統(tǒng)運(yùn)行控制與管理工作。

謝廣志(1981-)，男，天津市人，工程師，電力系統(tǒng)專業(yè)工學(xué)碩士。目前從事電力系統(tǒng)調(diào)度運(yùn)行工作。