11月25日，在電纜輸送機、滑車、電纜支撐架、可拆卸式支撐裝置等一系列工器具的組合應用下，海淀500千伏送電工程I路電纜緩緩進入隧道，這標志著北京首個500千伏超高壓電纜敷設工程正式開工，該條電纜也是我國首個全自主施工的長距離最高電壓等級電纜。

據(jù)了解，在海淀500千伏電纜工程施工過程中，國網(wǎng)北京市電力公司自主研發(fā)了5項創(chuàng)新成果和工藝，包括：大口徑電纜輸送機、電纜拿彎壓力檢測工具、可拆卸式支撐架等3項工器具，以及電纜剎車裝置、冬季電纜加熱方式，均在國內(nèi)尚屬首次使用。由“張文新職工創(chuàng)新工作室”研發(fā)的電纜豎直蛇形敷設專用工具、電纜專業(yè)附件安裝凈化室、30噸電纜運輸車，電纜竣工試驗方法等4項創(chuàng)新成果也在施工中得到廣泛應用。其中，大口徑電纜輸送機、電纜蛇形敷設拿彎等工程專用工具，填補了國內(nèi)500千伏電纜施工敷設工具的空白。該工程采用的電纜竣工試驗、電纜敷設方式處于國際領先水平。

海淀500千伏輸變電工程是北京電網(wǎng)建設的一項重點工程，對于改善北京西部地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升北京電網(wǎng)整體供電可靠性具有重要意義。海淀500千伏輸電線路采用架空和電纜混合線路方式，其中電纜部分于2012年6月開工建設，電纜隧道挖掘采用盾構(gòu)技術(shù)，電纜敷設為雙回路，這也是北京地區(qū)首次開展500千伏電纜敷設工程。

據(jù)介紹，海淀500千伏輸電工程涉及電纜全長約6.7千米，電纜安裝工程采用線芯2500平方毫米大橫截面纜線，每米纜線重達38.5公斤。為確保電纜安全運輸，國網(wǎng)北京電力采用了30噸電纜運輸車作為運輸工具，同時采用多組人員交互運輸方式，為電纜安全輸送起到了保障作用。

“我們現(xiàn)在有兩組人員同時在現(xiàn)場，第一組人員負責通過放纜車將電纜展開，第二組人員負責將電纜放入電纜溝按照蛇形布設，這樣操作既可以保證電纜絕緣強度，又避免電纜被刮傷，做到萬無一失。”國網(wǎng)北京電力工程公司總工程師張錦介紹。

海淀500千伏電纜敷設現(xiàn)場地形較為復雜，施工難度大，國網(wǎng)北京電力借鑒國內(nèi)外電纜敷設技術(shù)研究成果，結(jié)合北京地區(qū)的具體情況，圍繞工程關(guān)鍵點、難點開展深入研究。其中，工程中所需的電纜放線支架、可拆卸式電纜支撐裝置、電纜剎車裝置等均為國網(wǎng)北京電力自主研發(fā)，可有效解決電纜大落差全過程多點支撐等問題。

據(jù)悉，海淀500千伏雙回電纜將于2014年6月底前全部敷設完成，為海淀500千伏變電站順利投運做好準備，屆時，北京西部地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)將得到有效改善，有力支撐北京地區(qū)的主網(wǎng)堅強運行。