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[導讀]移動互聯(lián)網(wǎng)是以移動網(wǎng)絡作為接入網(wǎng)絡的互聯(lián)網(wǎng)及服務,包括移動終端、移動網(wǎng)絡和應用服務三個要素。移動互聯(lián)網(wǎng)包含兩方面的含義:一方面,移動互聯(lián)網(wǎng)是移動通信網(wǎng)絡與互聯(lián)網(wǎng)的融合,用戶以移動終端接入無線移動通信網(wǎng)絡(4G網(wǎng)絡、5G網(wǎng)絡、WLAN、WiMax等)、無線城域網(wǎng)、無線局域網(wǎng)等方式訪問互聯(lián)網(wǎng);另一方面,移動互聯(lián)網(wǎng)還產(chǎn)生了大量新型的應用,這些應用與終端的可移動、可定位和隨身攜帶等特性相結(jié)合,為用戶提供個性化的、位置相關的服務。

 1、什么是移動互聯(lián)網(wǎng)?

移動互聯(lián)網(wǎng)是以移動網(wǎng)絡作為接入網(wǎng)絡的互聯(lián)網(wǎng)及服務,包括移動終端、移動網(wǎng)絡和應用服務三個要素。移動互聯(lián)網(wǎng)包含兩方面的含義:一方面,移動互聯(lián)網(wǎng)是移動通信網(wǎng)絡與互聯(lián)網(wǎng)的融合,用戶以移動終端接入無線移動通信網(wǎng)絡(4G網(wǎng)絡、5G網(wǎng)絡、WLAN、WiMax等)、無線城域網(wǎng)、無線局域網(wǎng)等方式訪問互聯(lián)網(wǎng);另一方面,移動互聯(lián)網(wǎng)還產(chǎn)生了大量新型的應用,這些應用與終端的可移動、可定位和隨身攜帶等特性相結(jié)合,為用戶提供個性化的、位置相關的服務。

2、什么是車載移動互聯(lián)網(wǎng)?

車載移動互聯(lián)網(wǎng)是以車為移動終端,通過遠距離無線通信技術構建的車與互聯(lián)網(wǎng)之間的網(wǎng)絡,實現(xiàn)車輛與服務信息在車載移動互聯(lián)網(wǎng)上的傳輸。車載移動互聯(lián)網(wǎng)是先通過短距離通信技術在車內(nèi)建立無線個域網(wǎng)或無線局域網(wǎng),再通過4G/5G技術與互聯(lián)網(wǎng)連接。

 

3、移動互聯(lián)網(wǎng)有哪些接入方式?

移動互聯(lián)網(wǎng)接入方式主要有無線個域網(wǎng)(WPAN)、衛(wèi)星通信網(wǎng)絡、無線局域網(wǎng)(WLAN)、蜂窩網(wǎng)絡(4G/5G網(wǎng)絡)和無線城域網(wǎng)(WiMAX)等。

(1)無線個域網(wǎng):無線個域網(wǎng)是采用紅外、藍牙等技術構成的覆蓋范圍更小的局域網(wǎng)。目前,無線個域網(wǎng)采用的技術有藍牙、ZigBee、UWB、60GHz、IrDA、RFID、NFC等,具有低功耗、低成本、體積小等優(yōu)點。缺點主要是覆蓋范圍小。

(2)衛(wèi)星通信網(wǎng)絡:衛(wèi)星通信的優(yōu)點是通信區(qū)域大、距離遠、頻段寬、容量大;可靠性高、質(zhì)量好、噪聲小、可移動性強、不容易受自然災害影響。缺點是存在傳輸時延大、回聲大、費用高等問題。

 

 

(3)無線局域網(wǎng):無線局域網(wǎng)是指以無線或無線與有線相結(jié)合的方式構成的局域網(wǎng),如Wi-Fi。無線局域網(wǎng)具有布網(wǎng)便捷、可操作性強、網(wǎng)絡易于擴展等優(yōu)點。缺點是性能、速率和安全性存在不足。

 

(4)蜂窩網(wǎng)絡:蜂窩移動通信系統(tǒng)由移動站、基站子系統(tǒng)、網(wǎng)絡子系統(tǒng)組成,采用蜂窩網(wǎng)絡(4G/5G)作為無線組網(wǎng)方式,通過無線信道將移動終端和網(wǎng)絡設備進行連接。其中宏蜂窩、微蜂窩是蜂窩移動通信系統(tǒng)應用較多的蜂窩技術。蜂窩移動通信的主要缺點是高成本、帶寬低。

(5)無線城域網(wǎng):無線城域網(wǎng)以微波等無線傳輸為介質(zhì),提供同城數(shù)據(jù)高速傳輸、多媒體通信業(yè)務和互聯(lián)網(wǎng)接入服務等,具有傳輸距離遠、覆蓋面積大、接入速度快、高效、靈活、經(jīng)濟、較為完備的QoS機制等優(yōu)點。缺點是暫不支持用戶在移動過程中實現(xiàn)無縫切換,性能與4G的主流標準存在差距。

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