依據(jù)國家電網(wǎng)的規(guī)劃，2011至2015年將進(jìn)入“統(tǒng)一堅強智能電網(wǎng)”的全面建設(shè)階段，這個龐大的項目將在未來10年內(nèi)給國內(nèi)外同行業(yè)者帶來數(shù)萬億的市場機(jī)遇。據(jù)計世資訊統(tǒng)計，據(jù)國家電網(wǎng)公司規(guī)劃，在智能電網(wǎng)全面建設(shè)階段，未來年均智能化投資額也將達(dá)到350億元/年。這引起了業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注，在此基礎(chǔ)上，國家電網(wǎng)公司總信息師吳玉生提出了支撐智能電網(wǎng)發(fā)展的八大信息化技術(shù)與創(chuàng)新：

一、安全接入平臺：解決智能電網(wǎng)中各環(huán)節(jié)以及經(jīng)營管理中物資、應(yīng)急指揮、移動辦公的安全接入需求，建立多渠道互動訪問入口，提升信息雙向交互的安全防護(hù)能力，為智能電網(wǎng)主動安全防御體系奠定堅實的基礎(chǔ)。

二、海量歷史實時數(shù)據(jù)平臺：實現(xiàn)對智能電網(wǎng)的各環(huán)節(jié)運行和監(jiān)測中產(chǎn)生的海量歷史實時數(shù)據(jù)的存儲、集中、整合、共享和分析，同時對外提供標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的訪問服務(wù)，為智能電網(wǎng)各業(yè)務(wù)應(yīng)用提供技術(shù)支撐。

三、輸變電狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)：通過運用各種傳感器技術(shù)、廣域通信技術(shù)和信息處理技術(shù)實現(xiàn)對智能電網(wǎng)各類輸變電設(shè)備運行狀態(tài)的實時感知、監(jiān)視預(yù)警、分析診斷和評估預(yù)測，支撐設(shè)備狀態(tài)檢修，提升電網(wǎng)智能化水平，實現(xiàn)輸變電設(shè)備狀態(tài)管理。

四、用戶用電信息采集系統(tǒng)：實現(xiàn)對電力用戶用電信息的高效實時信息采集，提高電能計量自動化程度，全面支持階梯電價、分時電價及全費控業(yè)務(wù)的開展，為營銷自動化及智能用電增值服務(wù)奠定基礎(chǔ)。

五、電動汽車運營管理系統(tǒng)：建設(shè)統(tǒng)一的電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)，實現(xiàn)對電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供客服、計費、清分、資產(chǎn)、配送等業(yè)務(wù)支撐，實現(xiàn)電動汽車充換電業(yè)務(wù)應(yīng)用的信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化，有效支撐充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營管理。

六、95598互動服務(wù)網(wǎng)站：建設(shè)統(tǒng)一的95598互動服務(wù)網(wǎng)站，進(jìn)一步拓展客戶服務(wù)渠道，滿足客戶多樣化、互動化服務(wù)需求。為電力客戶提供靈活定制、多種選擇、高效便捷的服務(wù)。

七、故障搶修管理(TCM)系統(tǒng)：發(fā)揮信息化對智能電網(wǎng)變、配、用、調(diào)度環(huán)節(jié)的綜合支持作用，為提高故障搶修過程工作效率和各種資源利用效率提供有力的支撐，進(jìn)而縮短故障恢復(fù)時間，提升客戶滿意度。

八、智能決策分析平臺：構(gòu)建全公司統(tǒng)一的智能決策分析平臺，實現(xiàn)智能電網(wǎng)和經(jīng)營管理各類信息可觀察能、可判斷、可預(yù)測的決策分析能力;增強決策分析的可視化、互動化，支撐智能電網(wǎng)建設(shè)。

智能電網(wǎng)的信息化建設(shè)工程復(fù)雜，需要大批具備豐富的電力行業(yè)實踐經(jīng)驗、善于洞悉電力系統(tǒng)管理特點、能夠提供全面解決方案的管理軟件與服務(wù)供應(yīng)商共同參與。