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[導(dǎo)讀] 10月17日,記者從國家電網(wǎng)公司獲悉,皖電東送淮南至上海特高壓交流工程自9月25日投運以來,已經(jīng)安全運行23天,目前,設(shè)備狀態(tài)良好,整體運行平穩(wěn)。展開我國特高壓版圖,向家壩-上海±800千伏特高壓直流示范工

 10月17日,記者從國家電網(wǎng)公司獲悉,皖電東送淮南至上海特高壓交流工程自9月25日投運以來,已經(jīng)安全運行23天,目前,設(shè)備狀態(tài)良好,整體運行平穩(wěn)。

展開我國特高壓版圖,向家壩-上海±800千伏特高壓直流示范工程和錦屏-蘇南±800千伏特高壓直流工程宛若兩條巨龍,從西北方向一路而來,向東南方向并行而去。隨著皖電東送工程這條大動脈的加入,三條平行“巨龍”為浙江及華東地區(qū)源源不斷輸送充沛電能。

迫在眉睫的能源需求華東經(jīng)濟的發(fā)展動力

剛剛過去的這個夏季,華東地區(qū)由于持續(xù)大范圍極端高溫帶來用電負荷激增,局部地區(qū)電力供需緊張。“才過了幾年寬松點兒的日子,沒想到今年夏季又缺電了!”這是記者在采訪中聽到最普遍的聲音。

在此形勢下,跨區(qū)通道持續(xù)重載。數(shù)據(jù)顯示,今年夏季,國家電網(wǎng)40個主要交直流輸電通道,超過限額90%的重載斷面達31個,滿載斷面達25個。西北送華中、華北,華中、華北送華東、南方,東北送華北等各跨區(qū)通道全部滿載。

事實上,在跨區(qū)、跨省電力支援能力全部用足的情況下,江蘇、浙江、山東、上海等8個省級電網(wǎng)在今年夏季仍出現(xiàn)用電缺口。在此期間,有序用電方案先后經(jīng)歷多次啟動或調(diào)整,最大錯避峰電力1301萬千瓦,累計實施107.4萬戶次、錯避峰電量7.9億千瓦時。

能源與環(huán)境的雙重約束下,煤電運頑疾如同環(huán)環(huán)相扣的九連環(huán),如何爭取到更多的電,是華東地區(qū)迫切需要解決的問題。據(jù)浙江省電力公司預(yù)計,到“十二五”末,浙江電力缺口將超過2000萬千瓦,占用電負荷的30%以上。“本地已經(jīng)沒有空間再新建電廠,如果再要在長三角建電廠,煤炭運輸壓力很大,環(huán)境容量也已經(jīng)到了極限。”中國工程院院士薛禹勝對此不無擔(dān)憂。

而與長三角地區(qū)相鄰的安徽省,煤炭資源充足,煤炭總量約占華東地區(qū)的一半。安徽省煤炭資源在滿足本省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需求之外,具有足以保證建設(shè)大型發(fā)電基地的能力,無疑是面向上海、浙江、江蘇的重要電力供應(yīng)基地。

一邊是缺電缺得直“上火”,另一邊是煤炭資源充裕。在這樣的現(xiàn)實情況下,通過大容量通道建設(shè)實現(xiàn)余缺互濟,無疑是從根本上解決兩地電力供應(yīng)問題的關(guān)鍵。

安全與質(zhì)量兩手抓施工難題迎刃而解

皖電東送淮南至上海特高壓交流工程是繼晉東南-荊門特高壓交流、向家壩-上海和錦屏-蘇南特高壓直流之后,國家電網(wǎng)公司投運的第四個特高壓工程。

“皖電動送工程于2011年9月獲得國家核準(zhǔn),同年10月開工,2013年8月竣工,完全由我國自主設(shè)計、制造和建設(shè)。”國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理助理孫昕介紹,該工程包括四站三線,起于安徽淮南變電站,經(jīng)安徽皖南變電站、浙江浙北變電站,止于上海滬西變電站,變電容量2100萬千伏安,線路全長2×648.7千米,途徑安徽、浙江、江蘇、上海四省市,先后跨越淮河和長江。系統(tǒng)標(biāo)稱電壓為1000千伏,最高運行電壓為1100千伏,采用額定容量300萬千伏安的大容量特高壓變壓器、額定開斷電流63千安的六氟化硫氣體絕緣金屬封閉組合電器,全線同塔雙回路架設(shè)。

據(jù)介紹,同塔雙回路特高壓輸電技術(shù)可將單位走廊的輸電能力比單回路技術(shù)再提高一倍,代表了國際高壓交流輸電技術(shù)開發(fā)、裝備制造和工程應(yīng)用的最高水平,極具挑戰(zhàn)性。“通過組織國內(nèi)電力、機械行業(yè)的100多家單位團結(jié)協(xié)作,皖電東送工程成功攻克了同塔雙回路特高壓交流輸電系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計、設(shè)備制造、施工安裝、試驗檢測、調(diào)試運行等一系列世界級難題。”孫昕說。

對于工程建設(shè)質(zhì)量的認識,曾經(jīng)有人做過這樣的討論:工程建設(shè)有些場合講安全第一,有些場合又強調(diào)質(zhì)量第一,很多時候還要強調(diào)進度,如何把握三者的關(guān)系,似乎存在矛盾。對此,皖電東送工程常務(wù)副總指揮劉博給出了答案:“安全是對建設(shè)過程的要求,質(zhì)量則是對建設(shè)最終成果的要求,兩者同等重要,都是第一,在確保安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上,應(yīng)保證工程進度正點運行。”

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