到2015年，本市將建設66個充換電站、6700個充電樁，形成電動車快充網(wǎng)絡，滿足新增新能源汽車的充電需求。

本市作為新一輪新能源汽車推廣應用試點城市，新能源汽車將以純電動汽車為主。為配合充電需要，國家電網(wǎng)天津電力公司牽頭，編制《天津市新能源汽車充變電設施選址規(guī)劃(2013-2015)》。其中，公交、出租、郵政、快遞、環(huán)衛(wèi)等領域將優(yōu)先選擇用戶現(xiàn)有場地，不足部分由市統(tǒng)一規(guī)劃供地；區(qū)域運營領域由區(qū)縣政府規(guī)劃供地；政府機關、企業(yè)、私人領域選擇用戶現(xiàn)有場地。

國家電網(wǎng)天津經(jīng)研院相關負責人表示，目前公共快充點的選址原則和設備配置原則已初步確定，將優(yōu)先在市內六區(qū)及濱海新區(qū)核心區(qū)規(guī)劃快充網(wǎng)絡，逐步形成覆蓋全市主要功能區(qū)域的電動汽車公共快充及服務網(wǎng)絡。快充點建設將主要依托中心市區(qū)及濱海新區(qū)核心區(qū)的公共停車場、大型商場超市及規(guī)劃建設中的P+R停車場(即換乘停車場)等設施，同時結合各行政區(qū)域的功能定位，有針對性地在各區(qū)進行選址。