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[導(dǎo)讀]隨著第三次工業(yè)革命浪潮的興起,新能源全面進(jìn)入新一輪景氣周期。在第三次工業(yè)革命中,新能源和智能電網(wǎng)將成為最重要的驅(qū)動(dòng)力,光伏、儲(chǔ)能、電動(dòng)車、智能電網(wǎng)的結(jié)合將重構(gòu)能源藍(lán)圖,實(shí)現(xiàn)清潔能源的發(fā)電、儲(chǔ)電、用電、

隨著第三次工業(yè)革命浪潮的興起,新能源全面進(jìn)入新一輪景氣周期。

在第三次工業(yè)革命中,新能源和智能電網(wǎng)將成為最重要的驅(qū)動(dòng)力,光伏、儲(chǔ)能、電動(dòng)車、智能電網(wǎng)的結(jié)合將重構(gòu)能源藍(lán)圖,實(shí)現(xiàn)清潔能源的發(fā)電、儲(chǔ)電、用電、調(diào)度的有機(jī)結(jié)合,這將徹底顛覆傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)和生活方式,實(shí)現(xiàn)電力的清潔化、智能化、民主化。環(huán)保問題日益受到政府高層重視,技術(shù)和工藝的進(jìn)步導(dǎo)致成本下行。國內(nèi)政策出臺(tái)政策扶持光伏、風(fēng)電的發(fā)展,國外的技術(shù)創(chuàng)新帶來新一輪的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)革命,新能源各領(lǐng)域形成景氣共振。ElonMusk構(gòu)建了新能源帝國TeslaMotors和Solarcity,已經(jīng)開始實(shí)踐了第三次工業(yè)革命的藍(lán)圖。

Tesla的暢銷和扭虧給電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)帶來一線曙光,或?qū)⒁I(lǐng)電動(dòng)車革命,有望像iPhone加速智能手機(jī)的推廣一樣。ElonMusk的傳奇履歷讓我們對(duì)于Tesla的前景非常樂觀,他創(chuàng)辦的其他幾個(gè)公司為Tesla的成功做好了鋪墊,SpaceX提供了Tesla的技術(shù)創(chuàng)新思路,Paypal儲(chǔ)備了IT技術(shù)和資源,SolarCity將鋪建覆蓋全美的充電網(wǎng),做好了妥善的售后服務(wù)。

Tesla的優(yōu)異性能為電動(dòng)車指明了一個(gè)新的發(fā)展方向:可以在現(xiàn)有鋰電池的技術(shù)水平上,通過改進(jìn)電池管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的續(xù)航里程和安全性的飛躍;Solarcity的異軍突起標(biāo)志著光伏行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新時(shí)代,行業(yè)的重心已經(jīng)從制造向應(yīng)用轉(zhuǎn)變。Solarcity利用分布式光伏作為資金杠桿的產(chǎn)業(yè)支點(diǎn),從本質(zhì)上來看其實(shí)是一種類似于“銀行”+“開發(fā)商”的商業(yè)模式。我們認(rèn)為,其商業(yè)模式最核心的因素是融資和渠道,而這種模式取得成功的前提是政策。恰逢順風(fēng)光電收購無錫尚德,電站運(yùn)營商試圖用資本運(yùn)作的金融模式攫取行業(yè)最大的勝利果實(shí)。當(dāng)前在中國政府的政策扶持下,電站已經(jīng)激活,運(yùn)營商順風(fēng)光電和金保利試圖引領(lǐng)整個(gè)行業(yè),電站建設(shè)企業(yè)也將因此受益。

對(duì)于2014年新能源各子領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì),我們的觀點(diǎn)如下:

光伏:在系統(tǒng)成本不斷下降的背景下,行業(yè)的重心已經(jīng)從制造轉(zhuǎn)向了應(yīng)用,超額利潤向電站環(huán)節(jié)集中,電站建設(shè)和運(yùn)營將會(huì)出現(xiàn)類地產(chǎn)的金融模式,當(dāng)前的利潤來源依靠中、日、美等國的補(bǔ)貼政策加碼,未來將逐漸過渡平價(jià)上網(wǎng)。2014年的最大看點(diǎn)在于電站環(huán)節(jié),推薦上海電力、特變電工、陽光電源、林洋電子;

儲(chǔ)能:分布式光伏和鋰電池儲(chǔ)能的模式雛形已現(xiàn),德國等歐洲國家已經(jīng)率先嘗試這種模式,隨著鋰電池和光伏成本的繼續(xù)下降,分布式光伏鋰電池儲(chǔ)能將走進(jìn)千家萬戶。推薦優(yōu)先布局鋰電儲(chǔ)能的比亞迪、成飛集成;

電動(dòng)車:Tesla在現(xiàn)有鋰電池技術(shù)的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮了電池管理系統(tǒng)的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航里程和安全性的飛躍,未來3萬美元的廉價(jià)車型如果成功推出,將會(huì)沖擊傳統(tǒng)燃油車,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的革命。推薦電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的信質(zhì)電機(jī)、電池產(chǎn)業(yè)鏈的新宙邦;

風(fēng)電:并網(wǎng)問題緩解,裝機(jī)容量復(fù)蘇。政策連續(xù)出臺(tái),并網(wǎng)問題緩解,補(bǔ)貼發(fā)放到位,國內(nèi)風(fēng)電裝機(jī)容量復(fù)蘇,運(yùn)營商利潤改善最為顯著。重點(diǎn)推薦金風(fēng)科技。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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