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[導讀]霧霾天氣,已經(jīng)成為一個日益嚴峻的環(huán)境問題和社會問題。記者注意到,在常州兩會期間,有十多位政協(xié)委員遞交提案要求加大對空氣污染的治理力度,一方面要嚴控污染源,另一方面要注重綠色發(fā)展。對政府的考核中增加環(huán)境

霧霾天氣,已經(jīng)成為一個日益嚴峻的環(huán)境問題和社會問題。記者注意到,在常州兩會期間,有十多位政協(xié)委員遞交提案要求加大對空氣污染的治理力度,一方面要嚴控污染源,另一方面要注重綠色發(fā)展。

對政府的考核中增加環(huán)境指標

在政協(xié)委員提交的眾多提案建議中,有10多件提案專門針對霧霾治理問題。委員們認為,霧霾是大氣長期受到污染造成的結果,工業(yè)污染、揚塵污染、機動車污染等難逃其責。對于霧霾天氣的治理,他們幾乎一致認為首先應該嚴控污染源。

多位委員提出,治理霧霾,應嚴控企業(yè)污染源的排放。在全天候保證環(huán)保設備正常運轉、加快企業(yè)轉型升級的同時,當霧霾來臨時,應適時加大減排力度,減輕環(huán)境壓力。落實治理規(guī)劃,社會合力治霾,建議將治理污染規(guī)劃和年度工作分解到各部門、各區(qū)縣、各街道、各社區(qū),制訂并運用好稅費調節(jié)劑、獎罰等經(jīng)濟調節(jié)措施,加大規(guī)劃的落實和督查力度。

“完善空氣質量監(jiān)測體系,除了固定的監(jiān)測站外,增設小型地面空氣質量檢測點,同時裝備流動監(jiān)測設備,以便更全面反映空氣質量真實情況。”李定龍委員說,同時還應建立快捷高效的公共媒體空氣質量高效發(fā)布體系和預警機制,向市民提供空氣質量信息和霧霾等重污染天氣預警信息,為市民提供出行、鍛煉方面的行為建議。

董群委員更是提出,要將PM2.5等主要環(huán)境指標納入政府考核內容之中,并體現(xiàn)出差異化。“要建立空氣污染治理考核體系,健全監(jiān)督監(jiān)管體系。建立主管部門、監(jiān)督機構、新聞媒體、市民多方參與的監(jiān)督監(jiān)管體系,減排有功,污染處罰,舉報有獎,形成全社會參與空氣污染治理的局面。”李定龍委員說。

此外,委員們建議嘗試區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,協(xié)同周邊地區(qū),共同做好環(huán)境保護和大氣污染的防控工作。要讓全社會意識到減少污染人人有責,呼吁公眾節(jié)能減排、使用節(jié)能家電、多搭乘公共交通以及騎車出行等“軟措施”。

屋頂建光伏電站,電氣化改造公交車

李定龍委員提出,從根治霾,要倡導綠色發(fā)展。加強對揚塵的治理,繼續(xù)在全市范圍內擴展綠地,強力保護樹木;借鑒發(fā)達國家做法,嚴禁全市范圍內沙和土外露;制定評級標準,鼓勵發(fā)展綠色社區(qū)、綠色建筑和低碳社區(qū)、低碳建筑;建設城市“通風廊道”引長江風吹散霧霾,并把城市中既有的臟空氣帶出去。

湯燕雯委員則認為,治理霧霾的辦法之一,是加快能源結構的調整,大幅降低煤炭等化石能源的消耗,逐步用新的清潔能源替代,其中,推廣建設分布式屋頂光伏電站是一個重要的選項。

湯燕雯建議,把推廣建設屋頂光伏電站納入常州市產(chǎn)業(yè)、能源以及環(huán)境保護的中長期發(fā)展規(guī)劃,把開發(fā)建設屋頂光伏電站及時納入我市城市建設規(guī)劃。同時,政府對投資屋頂光伏電站適當增加獎勵措施。

莊舒行委員提出,如果公交車能夠改造成電力驅動,就可以減少大量廢氣排放,常州市的BRT公交車有固定的線路,可以改造為無軌電車運行。

倪建春等3位委員則提出了“推廣屋頂綠化建設、營造宜居生態(tài)環(huán)境”的建議。他們說,灰霾天氣越來越頻繁,嚴重影響了城市居民生活的質量和身心健康。加大城市綠化力度,擴大城市綠化面積是一條改善城市空氣質量、美化居民生活的有效途徑。目前一些城市屋頂綠化以各種形式展開,建議常州嘗試利用一切可能利用的空間進行綠化,重點推廣屋頂綠化、天臺綠化、墻體垂直綠化、高架立交及人行過街天橋等建筑物的綠化。鼓勵和敦促房屋建筑開發(fā)企業(yè)和城市居民積極開展樓宇的屋頂綠化。

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