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[導(dǎo)讀] 隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)感知層進(jìn)入技術(shù)創(chuàng)新爆發(fā)期。全球芯片技術(shù)創(chuàng)新突破摩爾定律“天花板”,標(biāo)志性事件是勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室1nm分子級(jí)晶體管研發(fā)成功。同時(shí),ARM等公司推出32位微控制器,更好地適應(yīng)低功耗和永遠(yuǎn)在線的發(fā)展需求。新一代傳感器朝智能化、微型化方向發(fā)展,出現(xiàn)激光雷達(dá)、生物發(fā)光傳感器、復(fù)合觸摸傳感器、汽車指紋傳感器、3D成像傳感器等創(chuàng)新型產(chǎn)品。RFID與傳感器、GPS、生物識(shí)別等技術(shù)相結(jié)合,向多功能識(shí)別方向發(fā)展。

 隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)感知層進(jìn)入技術(shù)創(chuàng)新爆發(fā)期。全球芯片技術(shù)創(chuàng)新突破摩爾定律“天花板”,標(biāo)志性事件是勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室1nm分子級(jí)晶體管研發(fā)成功。同時(shí),ARM等公司推出32位微控制器,更好地適應(yīng)低功耗和永遠(yuǎn)在線的發(fā)展需求。新一代傳感器朝智能化、微型化方向發(fā)展,出現(xiàn)激光雷達(dá)、生物發(fā)光傳感器、復(fù)合觸摸傳感器、汽車指紋傳感器、3D成像傳感器等創(chuàng)新型產(chǎn)品。RFID與傳感器、GPS、生物識(shí)別等技術(shù)相結(jié)合,向多功能識(shí)別方向發(fā)展。

通信層向低功耗、廣域、敏捷聯(lián)接方向演進(jìn)。全球低功耗廣域通信技術(shù)取得重大突破,窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)、LoRa、SigFox、LTE等技術(shù)實(shí)現(xiàn)有望大規(guī)模商用,LTE技術(shù)運(yùn)用至月球探索。太赫茲多路、5G無(wú)線中繼、毫米波、無(wú)線充電系統(tǒng)等重大技術(shù)突破使物聯(lián)網(wǎng)傳輸性能大幅提升,為車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛等低延時(shí)物聯(lián)場(chǎng)景奠定基礎(chǔ)。同時(shí),服務(wù)于5G移動(dòng)通訊系統(tǒng)的高密度布建小型基站獲建成功,臺(tái)灣工研院資通所推出功率放大器芯片封裝模塊原型。

平臺(tái)層綜合性能迭代優(yōu)化。大型平臺(tái)公司通過(guò)持續(xù)完善平臺(tái)性能擴(kuò)大影響力,如Google推出的更新版Compute Engine云計(jì)算服務(wù),最高支持64個(gè)內(nèi)核運(yùn)算。IBM對(duì)PowerAI實(shí)施重大更新,把深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)等模型整合至應(yīng)用程序;初創(chuàng)型平臺(tái)向綜合方案提供商方向演進(jìn)。目前,全球綜合性IoT平臺(tái)中,初創(chuàng)公司占比達(dá)40%,我國(guó)立子云平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)支持工業(yè)、電力、樓宇等多個(gè)私有協(xié)議接入。

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的消費(fèi)應(yīng)用產(chǎn)品體驗(yàn)性逐漸增強(qiáng)。全球深度學(xué)習(xí)技術(shù)日益精進(jìn)、制造材料性能提升等有利因素,為更好的消費(fèi)體驗(yàn)提供保障。智能家居領(lǐng)域出現(xiàn)智能窗戶、智能揚(yáng)聲器系統(tǒng)、NB-IoT智能門鎖(海爾)、超智能AI管家(騰訊)等具備人機(jī)交互功能的智能終端。可穿戴設(shè)備產(chǎn)品加速迭代更新,發(fā)達(dá)國(guó)家相繼推出內(nèi)置生物傳感器的智能聯(lián)網(wǎng)襯衫、全身可穿戴設(shè)備ONEsie連體式睡衣(T-Mobile)、觸感智能鞋Lechal、AirPods等產(chǎn)品。

量子通訊技術(shù)有望推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題破題。多個(gè)國(guó)家量子通信技術(shù)取得突破,有望使全球物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)保密性、安全性、成碼率得到提升。目前濟(jì)南黨政機(jī)關(guān)量子通信專網(wǎng)已經(jīng)完成測(cè)試。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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