在3G商用近五年之后，國內(nèi)三大電信運營商終于獲發(fā)4G牌照，拿到了啟動4G商用的資格。

12月4日，工信部給中國移動發(fā)放TD-LTE牌照，中國電信和中國聯(lián)通均獲發(fā)TD-LTE和FDD LTE兩張牌照。

不久前，工信部已經(jīng)宣布給三大運營商分配了TD-LTE頻段資源。其中，中國移動獲得130MHz，分別為1880-1900MHz、2320-2370MHz、2575-2635MHz;中國電信獲得40MHz,分別為2370-2390MHz、2635-2655MHz;中國聯(lián)通也獲得40MHz，分別為2300-2320MHz、2555-2575MHz。

GSA(全球移動設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2013年11月，全球已有超過474家運營商投入LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，LTE商用網(wǎng)絡(luò)已達到222張，其中，全球已有18個國家部署了23張TD-LTE商用網(wǎng)絡(luò)。

商用大門開啟

4G牌照的發(fā)放，意味著4G網(wǎng)絡(luò)、終端、業(yè)務(wù)都將名正言順地進入正式商用的階段，運營商部署4G相關(guān)工作的腳步也將因此而加快。

在此之前，三大運營商都已不同程度地在4G領(lǐng)域投入了資源，但進展快慢不一。

其中，中國移動已經(jīng)率先在廣州、杭州、北京等多個城市推出了4G試商用服務(wù)，用戶只需要購買一部支持TD-LTE網(wǎng)絡(luò)制式的4G手機，就可以在移動營業(yè)廳辦理開通4G業(yè)務(wù);中國電信在不久前啟動了籌備4G終端的工作，并向部分手機廠商發(fā)出了關(guān)于4G終端的需求書;此外，中國聯(lián)通也準備開始4G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的招標。

毫無疑問的是，在4G牌照明確之后，三大運營商必定會按照國家的資源分配去運營各自的4G網(wǎng)絡(luò)，并在4G這條新的跑道上開始新一輪的競爭。

據(jù)了解，中國移動將在12月中旬召開的全球合作伙伴大會上，公布其有關(guān)4G網(wǎng)絡(luò)、終端、業(yè)務(wù)、品牌、市場等方面的最新進展和規(guī)劃;中國電信也將在一年一度的CDMA終端產(chǎn)業(yè)鏈大會上，公布其關(guān)于4G網(wǎng)絡(luò)及終端的相關(guān)規(guī)劃。

競爭格局或變

業(yè)內(nèi)較為普遍的一種預(yù)測是，在3G時代扭轉(zhuǎn)的三大運營商競爭格局，也許會在即將到來的4G時代被再次打破。

眾所周知，自2008年電信業(yè)重組、2009年1月3G正式商用以來，原本在2G時代實力較弱的中國聯(lián)通，以及之前沒有移動業(yè)務(wù)的中國電信，都因為拿到了相對優(yōu)質(zhì)的3G牌照而實現(xiàn)彎道超車，在新增用戶市場、業(yè)務(wù)品牌等方面都收獲不少;相比而言，中國移動的處境則完全不同，它曾經(jīng)在2G時代創(chuàng)下的高達70%的市場份額被打破，所以一直希望能跨過3G，盡早向4G遷移。

在4G發(fā)牌之后，三大運營商重新站在了同一起跑線上。業(yè)內(nèi)人士認為，4G市場將是一個更大的蛋糕，三大運營商誰能在新的競爭中搶先抓住市場機遇，誰就能獲益更多。

相比運營商之間的競爭更為重要的是，已經(jīng)被國際電信聯(lián)盟(ITU)確定為4G標準之一的TD-LTE，能否真正走出國門、實現(xiàn)全球規(guī)?；陌l(fā)展，還需要運營商及產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的齊力推動。

從全球范圍來看，商用進程更快的LTE FDD已經(jīng)形成氣候，而TD-LTE的市場規(guī)模則相對落后。業(yè)內(nèi)分析認為，雖然TD-LTE有其技術(shù)上的優(yōu)勢，對于一部分國外運營商也具有相當?shù)奈?，但市場留給TD-LTE實現(xiàn)全球化的時間并不多，需要盡快形成規(guī)模。

普及還需時日

對于整個電信行業(yè)來說，4G牌照發(fā)放之后，各項投資都將因此加快，TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈也將加速成熟，而不至于失去全球規(guī)模化發(fā)展的最佳市場機遇。

但對于廣大手機用戶來說，4G發(fā)牌商用并不等同于4G時代的真正到來。這是因為，從發(fā)牌商用，到大規(guī)模普及，還有經(jīng)歷一個成熟的過程，期間還有很多問題需要解決。比如，4G網(wǎng)絡(luò)是否成熟、手機終端是否豐富、應(yīng)用是否多樣、資費價格知否親民……種種這些因素都將影響4G商用普及的進程。

以北京地區(qū)為例，按照中國移動的官方說法，中國移動在北京的4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了東、西、北三環(huán)內(nèi)，南至兩廣路，以及清華、北大、國貿(mào)、CBD及園博園等區(qū)域。看起來，4G網(wǎng)絡(luò)在北京的覆蓋面積已經(jīng)不算小了，但據(jù)多位行業(yè)媒體記者的實地測試表明，在這些區(qū)域內(nèi)并不是隨時隨地都能順利連接4G網(wǎng)絡(luò)，部分區(qū)域下載及上傳速度極快，但也有部分區(qū)域的測速表現(xiàn)欠佳。

除了網(wǎng)絡(luò)需要不斷優(yōu)化、擴容、補盲點之外，用戶更為關(guān)心的是4G資費。按照業(yè)內(nèi)人士的說法，4G業(yè)務(wù)主打視頻播放或下載，幾十兆、幾百兆甚至是幾個G的流量可能瞬間就會用完，如果運營商不能推出親民的流量打包價，恐怕用戶很難接受新的業(yè)務(wù)，4G網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)的大規(guī)模推廣也就會遇到阻力。

在4G牌照發(fā)放之后，運營商接下來需要做的就是怎么進行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和優(yōu)化，用怎樣的終端策略和資費策略來贏得用戶，怎么在新一輪競爭中搶占先機。