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  • PragmatIC的新RFID產(chǎn)品得到市場認(rèn)可

    PragmatIC是超低成本柔性電子的專業(yè)制造商，該公司報(bào)道其柔性集成電路(flexible integrated circuits，英文縮寫FlexICs)的訂單已經(jīng)超過了2000萬個(gè)。

  • 2019中國RFID行業(yè)酒會

    由深圳物聯(lián)傳媒發(fā)起的“2019中國RFID行業(yè)(蘇州)酒會”于3月13日晚(17:30-20:00)在蘇州金雞湖國際會議中心舉辦。本次酒會活動為深圳源明杰科技股份有限公司(以下簡稱“源明杰科技”)獨(dú)家贊助。

  • 2018年RFID行業(yè)上市企業(yè)經(jīng)營情況

    物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)和示范應(yīng)用作為信息技術(shù)類戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一，將成為比互聯(lián)網(wǎng)更大的一次技術(shù)革新，這已經(jīng)成為共識。截至2017年末，作為物聯(lián)網(wǎng)的重要依托技術(shù)之一，RFID技術(shù)已經(jīng)在服裝、零售、航空、倉儲、金融等各個(gè)獨(dú)立的領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。近年來，隨著技術(shù)成熟及產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用，RFID芯片等硬件成本不斷下降，基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的集成應(yīng)用解決方案日趨成熟，國家不斷加大對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)包括RFID標(biāo)簽等的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的優(yōu)惠政策及資金投入力度。

  • 自動駕駛L2、L3落地疾行 沿視覺加傳感器路線并行推進(jìn)

    6月6日，特斯拉在中國推送新版自動輔助導(dǎo)航駕駛功能，稍晚幾天，蔚來正式推送NIO Pilot自動輔助駕駛系統(tǒng)7項(xiàng)新功能。與蔚來同一天，另一家國內(nèi)自動駕駛初創(chuàng)公司紐勱科技也發(fā)布了更高級別的L3自動駕駛系統(tǒng)解決方案。

  • 怎樣判斷相機(jī)圖像傳感器是否被污染？

    無論是什么相機(jī)，圖像傳感器(感光元件、CCD、COMS)都是關(guān)鍵元件，是相機(jī)的心臟。但是對于可換鏡頭的微單和單反等相機(jī)，由于換鏡頭時(shí)傳感器有短時(shí)間接觸外界空氣，有可能造成污染，使用一段時(shí)間后可能會有灰塵、油污、甚至霉斑附著在傳感器上而影響成像。如果你的鏡頭是潔凈的，而拍攝的圖片有污點(diǎn)、或者非拍攝對象上異斑等，就有可能是傳感器被污染了。

  • 遇車禍安全氣囊卻沒彈出，4S店：沒碰到傳感器

    轎車已經(jīng)成為我們主要的代步車了，但是有的時(shí)候車子會存在很多方面的質(zhì)量問題。就像4月9號，西安那位奔馳女車主一樣，車子還沒有開出4S店，就發(fā)現(xiàn)66萬的奔馳發(fā)動機(jī)漏油了;鄭州奔馳剛買開了不到24小時(shí)，方向盤的助力系統(tǒng)就失效了等等。

  • 以傳感器發(fā)展推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

    傳感器如同物聯(lián)網(wǎng)的“電子五官”，是物聯(lián)網(wǎng)采集信息的終端工具，亦是物聯(lián)網(wǎng)的基石。致力于打造國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高地的江蘇無錫，“正以傳感器發(fā)展推動無錫開啟物聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代?！?/p>

  • 新型納米傳感器能檢測低濃度二氧化氮

    世界衛(wèi)生組織估計(jì)每年全世界有700萬人死于空氣污染，監(jiān)測空氣質(zhì)量至關(guān)重要。已經(jīng)有許多方法可以做到這一點(diǎn)，包括地面?zhèn)鞲衅骱驮谲壭l(wèi)星?，F(xiàn)在，查爾姆斯理工大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種新型光學(xué)納米傳感器，可以安裝在幾乎無所不在的路燈上。

  • 新型納米傳感器更廣泛地測量空氣污染

    根據(jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)，歐洲每年有55萬人因空氣污染而過早死亡，全世界有700萬人因空氣污染而過早死亡。然而，測量它可能是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，因?yàn)樵O(shè)備往往又大又貴。但是，由于瑞典查爾默斯理工大學(xué)(Chalmers University of Technology)開發(fā)的一種小型光學(xué)納米傳感器，這種情況可能很快就會改變。這種傳感器可以安裝在普通路燈上。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在瑞典西部投入使用，研究人員和其他相關(guān)人員希望該傳感器能很快在許多廣泛的環(huán)境中得到應(yīng)用。與謝菲爾德大學(xué)的合作也在進(jìn)行中。

  • 吸取這個(gè)教訓(xùn)，保護(hù)單反傳感器

    一段時(shí)間以來發(fā)現(xiàn)所拍照片上有些污點(diǎn)，懷疑傳感器(感光元件)上有灰塵，幾次啟用相機(jī)自帶的“傳感器清理”也未能解決問題，于是嘗試手動清理傳感器。

  • 我國傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀堪憂

    傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，與通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)成信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱之一。

  • 刷臉時(shí)代帶火3D傳感器

    刷臉時(shí)代真的來了!據(jù)FRVT報(bào)告，全球人臉識別算法的最高水平可以做到在千萬分之一誤報(bào)率下，漏報(bào)率降低于0.4%，這意味著千萬分位誤報(bào)下的識別準(zhǔn)確率已經(jīng)超過99%。如此高的準(zhǔn)確率，使得人臉識別進(jìn)入超市、支付、交通、通信以及安檢領(lǐng)域。尤其在3D感測上，各大廠商百家爭鳴，新技術(shù)陸續(xù)推出，以求在3D傳感人臉識別市場爭得一席之地。

  • 使用兩個(gè)傳感器來監(jiān)測心臟

    據(jù)外媒報(bào)道，我們已經(jīng)聽說過所謂“電子紋身”，這是傳統(tǒng)上用于監(jiān)測心臟病患者心臟的剛性電極的一種更舒適、更長時(shí)間的替代品。據(jù)報(bào)道，現(xiàn)在一種新的方法比其他方法更準(zhǔn)確地追蹤心臟健康，因?yàn)樗詢煞N方式進(jìn)行追蹤。該設(shè)備由德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校副教授 Nanshu Lu領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)開發(fā)。

  • 汽車自燃，車主：傳感器曾出故障

    上海市徐匯區(qū)某小區(qū)地下車庫內(nèi)，一白色特斯拉轎車忽然冒起白煙，進(jìn)而發(fā)生自燃。特斯拉周圍兩輛轎車被燃燒波及，所幸并無人員傷亡。

  • 美稱兩中國人走私軍品：向臥底買傳感器

    美國司法部表示，一名28歲的中國男子23日認(rèn)罪，承認(rèn)曾企圖向中國走私從美國臥底特工那里獲得的軍事技術(shù)。

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