在經(jīng)歷數(shù)字城市、無線城市等階段之后，中國智慧城市建設(shè)已經(jīng)邁入新的階段。據(jù)了解，按照中央網(wǎng)信辦以點(diǎn)帶面的建設(shè)思路，將以深圳、福州、嘉興三個(gè)城市為新型智慧城市標(biāo)桿市，“十三五”期間完成100個(gè)新型智慧城市建設(shè)。

在日前落幕的第十八屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì)上，華為、中國電科等國內(nèi)外巨頭匯聚在“智慧城市”展館，以大量案例和數(shù)據(jù)向展示了未來新型智慧城市的場(chǎng)景。

在同期召開的“2016華為&中國電科新型智慧城市峰會(huì)”上，雙方表示，智慧城市是個(gè)復(fù)雜的巨系統(tǒng)，需要聚合合作伙伴共同推進(jìn)智慧城市建設(shè)，中國電科、華為等公司將再接再厲，與更多優(yōu)秀企業(yè)攜手共贏共建美好未來。

華為在高交會(huì)期間展示的智慧城市“市民卡”

“新型智慧城市是智慧化的行為集成”

一張通過人臉識(shí)別生成的二維碼制作的專屬“市民卡”，可以輕松辦理租車業(yè)務(wù)，并體驗(yàn)駕駛，系統(tǒng)將記錄駕駛員的駕駛行為，并對(duì)駕駛員的“違章行為”出具罰單，扣除罰款。保險(xiǎn)公司還能夠通過卡片內(nèi)記錄的用戶駕駛歷史記錄，有針對(duì)性的收費(fèi)。憑借這張卡，市民可自助繳費(fèi)、辦理一窗式行政審批業(yè)務(wù)，“市民”可以隨時(shí)查詢卡內(nèi)余額，基于市民卡的頭像可以生產(chǎn)“市民”在“城市”的行動(dòng)軌跡。

上述場(chǎng)景，是本屆高交會(huì)期間，華為與智慧城市生態(tài)圈的10多位合作伙伴展示的一卡通、智慧政務(wù)等解決方案，以一卡通業(yè)務(wù)打通了物聯(lián)網(wǎng)、人臉識(shí)別等業(yè)務(wù)，與城市運(yùn)營(yíng)中心互動(dòng)，展現(xiàn)了全新的智慧城市體驗(yàn)。

作為華為總部所在地，也是三個(gè)試點(diǎn)城市之一，深圳在“新型智慧城市”建設(shè)上走在全國前列。據(jù)國家信息中心發(fā)布的報(bào)告顯示，深圳是國內(nèi)唯一處于信息社會(huì)發(fā)展中級(jí)階段的城市，接近發(fā)達(dá)國家水平。

在深圳市龍崗區(qū)行政服務(wù)大廳，華為與合作伙伴為龍崗區(qū)度身定做的統(tǒng)一政務(wù)云平臺(tái)，成為深圳智慧城市的一大亮點(diǎn)。服務(wù)大廳內(nèi)實(shí)行“一窗式”服務(wù)模式，真正實(shí)現(xiàn)“受審分離”，做到了“讓數(shù)據(jù)多跑路，讓群眾少跑腿”。

國家信息中心常務(wù)副主任杜平認(rèn)為：“我理解的新型智慧城市應(yīng)該是智慧化的行為集成，包括戰(zhàn)略、頂層設(shè)計(jì)、規(guī)劃計(jì)劃的智慧化，以及政府行為，企業(yè)行為，消費(fèi)行為，生產(chǎn)行為等的智能化。”

在高交會(huì)期間召開的亞太智慧城市發(fā)展峰會(huì)上的發(fā)言中，杜平還提到：構(gòu)筑智慧城市離不開兩大關(guān)鍵基礎(chǔ)，即城市數(shù)據(jù)中心和城市數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)中心的建設(shè)。而在此次高交會(huì)上，華為已充分展示了其在這兩個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“實(shí)現(xiàn)城市智慧不能依賴一家企業(yè)”

智慧城市是一個(gè)范圍非常廣和一個(gè)復(fù)雜的巨系統(tǒng)，在建設(shè)過程中需要各方的共同努力，這是廣泛的共識(shí)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在中國有超過2000多家企業(yè)參與了智慧城市的建設(shè)，各方能力的融合，生態(tài)圈的建設(shè)至關(guān)重要。

華為和中國電科作為國內(nèi)智慧城市建設(shè)領(lǐng)軍企業(yè)，兩者攜手推進(jìn)智慧城市生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，成為當(dāng)前智慧城市發(fā)展的重要推動(dòng)力。

華為企業(yè)BG中國區(qū)總裁蔡英華認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)城市智慧，不能依賴單一的企業(yè)。智慧城市是一個(gè)復(fù)雜的巨系統(tǒng)，單靠某一個(gè)企業(yè)難以快速推進(jìn)，需要企業(yè)間整合資源、深度協(xié)同。華為力爭(zhēng)扮演的是生態(tài)中“土壤和能量”的角色，堅(jiān)持管道戰(zhàn)略，通過聚合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，構(gòu)建智慧城市新生態(tài)圈，讓城市更智慧。

今年7月，華為發(fā)布了智慧城市生態(tài)圈行動(dòng)計(jì)劃，首批21家合作伙伴宣布加入華為智慧城市生態(tài)圈，包括中國電科、航天科工、方正國際、易華錄、國泰新點(diǎn)等。目前與華為在解決方案層面合作的伙伴有1100多家，在投融資、集成、運(yùn)營(yíng)、銷售與服務(wù)層面的合作伙伴有5500多家。華為與合作伙伴一起落地實(shí)施的智慧城市應(yīng)用涵蓋了智慧政務(wù)、智慧警務(wù)、智慧交通、智慧教育、智慧路燈等多個(gè)領(lǐng)域?；谥腔壅?wù)、平安城市、GIS平臺(tái)和城市運(yùn)營(yíng)中心等領(lǐng)域，今年將推出10多個(gè)聯(lián)合解決方案。

中國電子科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理張冬辰表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)，他認(rèn)為“中國電科的觀點(diǎn)與華為的生態(tài)圈計(jì)劃不謀而合”。他介紹，中國電科新型智慧城市企業(yè)聯(lián)盟目前已經(jīng)凝聚60多家成員，華為是其核心成員。圍繞中央對(duì)智慧城市建設(shè)方針，過去一年中國電科按照 “六個(gè)一”的系統(tǒng)建設(shè)思路，完成了多個(gè)城市的頂層設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)智慧城市的共榮共享和現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)。

華為智慧城市解決方案的整體架構(gòu)是“一云二網(wǎng)三平臺(tái)”——打造智慧城市神經(jīng)系統(tǒng)，使能智慧應(yīng)用。華為提供的云數(shù)據(jù)中心具有分布式架構(gòu)、開源平臺(tái)、云產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)能力最全的特點(diǎn)。華為是全球網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)者，為物聯(lián)網(wǎng)提供業(yè)界最輕量級(jí)的LiteOS，具有聯(lián)接更多物、更廣的覆蓋、超低功耗的特點(diǎn)。華為與合作伙伴共同提供大數(shù)據(jù)服務(wù)支撐平臺(tái)、ICT業(yè)務(wù)應(yīng)用使能平臺(tái)、城市運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。

據(jù)了解，目前，華為智慧城市解決方案已經(jīng)服務(wù)于全球40多個(gè)國家100多個(gè)城市 ，2016年華為中標(biāo)20多個(gè)智慧城市項(xiàng)目，并與43個(gè)城市簽署戰(zhàn)略合作。