當今，每個公民都擁有一張屬于自己的身份證。近日，東海縣也給渣土車裝上了一張“身份證”。該“身份證”是東海縣將RFID技術(shù)正式應用于電子車牌上而形成的，該“身份證”可以實現(xiàn)管理部門對渣土車進行準確和有效的管理。目前，該縣已經(jīng)有105輛渣土車擁有電子“身份證”，并且已正式上崗。

“電子車牌是渣土管理的重要組成部分，它是一張含無線射頻識別(RFID)芯片的白色卡片，將其安裝在汽車擋風玻璃上。通過安裝在道路和工地等地方專門讀取裝置或手持讀取裝置掃描無線射頻識別芯片上的信息，由此可以確定汽車的相關(guān)信息，電子車牌如同車輛的移動‘身份證’。”東?？h城管局渣土大隊大隊長、渣土辦主任周善善說，可別小瞧這張“身份證”，它可包含并監(jiān)測一輛渣土車的所有信息——事前審批、途中監(jiān)管、卸點打卡，以及有無違法違規(guī)行為。

周善善介紹，若渣土車沒有按申報審批地點裝卸，只要渣土車開出工地，系統(tǒng)就會自動報警。若在中途沒有按申報審批路線行駛，也可以被攝錄。更為重要的是，安裝電子車牌的車輛即使將號牌遮擋、污損、變造后也難逃“法眼”。“因為電子車牌信號接收設(shè)備是和電子警察聯(lián)動的，電子警察接收的車輛信息是從電子車牌中由內(nèi)向外發(fā)送的，且信號不可隨意更改。”

筆者日前在東海縣明珠路施工路段看到，東海縣城管局渣土大隊中隊長穆樹軍正手持單兵執(zhí)法記錄儀對一輛渣土車進行檢測，整個檢測過程全程傳輸?shù)皆淋嚬芾矸掌脚_勤務指揮室，指揮室能立即分析出該輛渣土車的信息、所有行經(jīng)路線，以及有無違法違規(guī)行為。“遠遠地舉起設(shè)備掃一下，便能知道這臺車是否經(jīng)過我們核準，是否為合法車輛，使用起來非常方便，執(zhí)法效率大大提高。”穆樹軍說。

在為渣土車安裝“身份證”的基礎(chǔ)上，東?？h城管局還為渣土攪拌車裝上了視頻實時監(jiān)控，并隨時與在工地周邊巡邏的現(xiàn)場執(zhí)法人員聯(lián)系，通過配備的單兵執(zhí)法記錄儀傳輸回畫面，觀察現(xiàn)場情況?，F(xiàn)階段，縣城管局正在和公安局進行數(shù)據(jù)實時共享對接的技術(shù)論證，待技術(shù)論證完成對接后，將初步實現(xiàn)渣土車在城區(qū)運行管理無死角，并可根據(jù)車輛運行實時數(shù)據(jù)，及時進行路線優(yōu)化和調(diào)整，為實現(xiàn)市政府提出的“降塵治車”目標奠定基礎(chǔ)。