2020年1月7日下午兩點多，位于北緯2.37度，東經96.35度的印尼蘇門答臘島北部也發(fā)生了6.3級地震，震源深度為10公里。目前暫無人員傷亡的消息。1月8日凌晨一點多，位于北緯28.21度，東經104.93度的四川省宜賓市興文縣突然發(fā)生了4.1級地震。離宜賓不遠的樂山、內江、重慶等城市也都受到震感，此次震源深度為12千米。所幸并無人員傷亡，只是有宜賓市居民表示自己被地震搖醒。雖然這兩次地震幅度都不算大，但今年已經發(fā)生了好幾起地震，伴隨著火災、水災等天災人禍，相信各種應對災害的解決方案都在緊急籌備中，雷神扮演者也在發(fā)動大家為前幾日的澳山火災難捐款。

那么，現如今飛速崛起的物聯(lián)網技術，面對地震，該如何保衛(wèi)人民群眾的生命財產安全?

RFID技術預警地震

RFID標簽技術是物聯(lián)網技術的關鍵之一，有科學家打算將傳感器和RFID技術投入房屋建造中，從而起到監(jiān)控地震的作用。這種房屋的墻體縫隙中設有專門設計的空間，并且墻體中加入了可在強壓下變?yōu)榱黧w的材料。如果受到地震引起的壓力，流體回流到縫隙中，不會對固體墻面產生影響。其結果是，房屋依舊存在，但可能會移動位置。如果建筑沒有坍塌，通過RFID和傳感器收集的數據會用來判別位置偏移量。此外，建筑中的RFID標簽和傳感器可以共同構建一套警報系統(tǒng)，來預警即將到來的地震。

地震災害報警

地震波中包含橫波和縱波，其中縱波的破壞性最小，傳播速度最快。因此地震預警系統(tǒng)可通過檢測縱波來啟到提前預警的作用。交通軌道是遍布地下范圍最廣的一體化建筑設施，目前物聯(lián)網技術飛速發(fā)展，很多軌道交通已經備有地震監(jiān)測儀和地震報警系統(tǒng)。利用物聯(lián)網技術結合輕軌相關系統(tǒng)和地震預警技術，從而更精確的采集地震信息，然后統(tǒng)一反饋到系統(tǒng)進行分析，根據得出的數據研究應對方案。

一旦有震源信號出現，地震檢測儀上備有的傳感器就會立刻感知到，然后反饋信息給控制中心，經過計算數據結果確認地震等級。如果地震等級達到設置的災難級別，報警系統(tǒng)立刻打開，列車自動剎車，并且打開車門，自動切斷列車電源，及時疏散乘客逃生，給乘客留出充裕的逃生時間，避免造成傷害。