英國調查公司IHS Markit近期的一項數據顯示，索尼在CMOS(互補金屬氧化物半導體)圖像傳感器領域維持優(yōu)勢。據Yole數據，汽車CMOS傳感器市場2016年產值達到了5.28億美金，2017年產值預計將達到6.5億美金，未來幾年將保持20%以上CAGR增速快速增長。智能駕駛也有望成為CMOS傳感器的另一大下游應用。

此外，相比激光雷達、毫米波雷達等自動駕駛方案，攝像頭方案具有高性價比，高動態(tài)范圍等核心優(yōu)勢。按金額計算，索尼2018年的份額為50.1%。雖然比2017年減少，但仍掌握過半市場，與排在第2位的韓國三星電子(20.5%)的差距依然巨大。在日本國內，索尼圖像傳感器工廠的開工率居高不下，將在截至2020年度的3年里實施6000億日元規(guī)模的設備投資。自2019年度起正式啟動投資，著眼于長期的需求擴大，還在討論以1000億日元的規(guī)模建設新廠房。

下游應用廣泛 圖像傳感器市場快速發(fā)展

得益于車載應用、機器視覺、人臉識別與安防監(jiān)控的快速發(fā)展，以及多攝像頭手機廣泛普及，CMOS圖像傳感器市場規(guī)模不斷擴大。根據IC Insights統(tǒng)計，2017年全球CMOS圖像傳感器銷售額為125億美元，同比增長19%;預計2017-2022年出貨量CAGR達11.7%，銷售額的CAGR為8.8%。至2022年，CMOS傳感器的全球銷售額將達到190億美金。

從智能手機應用領域來看，雙攝像頭甚至三攝像頭的滲透率提升，將驅動CMOS圖像傳感器持續(xù)增長。據中國產業(yè)信息網數據，手機雙攝滲透率約15%，2020年滲透率有望提升至 45%，雙攝模組市場將達到750億元。雖然智能手機出貨量增長放緩，但單攝向雙攝升級的結構性變化趨勢明顯。

方正證券認為，汽車行業(yè)正處于行業(yè)大變革時期，電動化、智能化大勢所趨。汽車電動化、自動駕駛需要更高分辨率的圖像傳感器平臺，實現(xiàn)汽車的輔助駕駛及在夜間微光條件下的高動態(tài)范圍感測，汽車是圖像傳感器產業(yè)繼手機之后的下一個大金礦。多個傳感器的融合方案是未來自動駕駛的主流方向，攝像頭在融合方案中具有不可替代的優(yōu)勢。

國內CMOS廠商有望迅速崛起

申萬宏源指出，國內的CMOS傳感器廠商在規(guī)模和技術上與國外廠商還存在一定的差距，產品主要用于中低端消費類電子領域。但是，一些國內領先的CMOS傳感器廠商如思比科、 格科微等，依托自主核心技術，正逐步擴大份額、向中高端市場滲透。

其中，思比科在2015年后開發(fā)了800萬像素和1200萬像素芯片產品，并成功投放市場，取得了不錯的反響，其CMOS產品也打進了一些熱門手機的供應鏈，如360推出的N7手機。另一家國內企業(yè)格科微則從電腦攝像頭用的CMOS起步，07年起進軍到手機領域，借助著中國手機快速成長的一波浪潮，迅速占領了中低端市場。

此外，A股上市公司韋爾股份更是有望通過并購圖像傳感器龍頭公司，從而實現(xiàn)快速崛起。公司日前公告，發(fā)行股份購買資產暨關聯(lián)交易資產交割完成，現(xiàn)直接及間接合計持有北京豪威100%的股權。

美國豪威成立于 1995年，主要產品包括CMOS圖像傳感器、特定用途集成電路產品(ASIC)、微型影像模組封裝技術(CameraCubeChip)和硅基液晶投影顯示芯片(LCOS)，豪威生產的CMOS圖像傳感器處于行業(yè)內領先水平，是其先進圖像系統(tǒng)解決方案的核心電子元器件，產品型號覆蓋 100萬像素以下-1300萬像素以上各種規(guī)格，形成了較為完善的產品體系。公司CMOS傳感器并廣泛應用于消費電子和工業(yè)應用領域，包括智能手機、平板電腦、筆記本電腦、網絡攝像頭、安全監(jiān)控設備、數碼相機、汽車和醫(yī)療成像等目前累計出貨超過65億顆。

資料顯示，北京豪威的主要經營實體為其下屬公司美國豪威及下屬企業(yè)。國盛證券認為，預計整合順利后的“韋爾+豪威”，有望利用豪威科技在圖像傳感器領域的良好卡位積極開拓自身模擬芯片、功率器件業(yè)務，在核心消費終端客戶與安防客戶領域迎來放量突破。