新零售絕不是終點，而是一個不斷進化的過程，零售型態(tài)的轉(zhuǎn)型與進化，一直都在進行。

新零售最早由阿里巴巴集團董事局主席馬云，在2016年10月的阿里云棲大會上提出。他表示，未來在線、線下零售與現(xiàn)代物流將深度結(jié)合，新零售要建立“全渠道(全通路)”的聯(lián)合方式，以實體店、電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)云平臺、移動互聯(lián)網(wǎng)為核心，融合在線線下，商品、會員、交易、營銷等數(shù)據(jù)，向顧客提供跨管道的無縫體驗。說了這么多，其實新零售的概念就是：讓整體零售行業(yè)，更有效率地服務(wù)消費者。

而且，早在這個概念出現(xiàn)前，零售業(yè)就一直持續(xù)進化：

1. 新零售 1.0 ：產(chǎn)品 vs. 服務(wù)

電子商務(wù)尚未發(fā)達時，零售流通業(yè)大多是實體門店，而且?guī)缀跛袑嶓w通路，都可以放進一個坐標系統(tǒng)，其中一條軸是服務(wù)、另一條軸是產(chǎn)品。服務(wù)型商家的售賣單位是時間，服務(wù)質(zhì)量非標準化，如餐廳、健身房等;而產(chǎn)品型商家的售賣單位是件數(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量標準化，如服飾、民生用品等。

電商產(chǎn)業(yè)興起后，以標準化產(chǎn)品為主的實體通路最受打擊。所以，現(xiàn)在實體通路都在談體驗，在銷售標準產(chǎn)品的模式中，加入更多非標準化的體驗和服務(wù)，吸引人們進店消費。相較下，餐廳等售賣服務(wù)的實體商家，受電商沖擊較小，但仍有售賣時間、產(chǎn)能的上限，所以這些商家也開始推出標準化產(chǎn)品。于是，便利店出現(xiàn)餐飲區(qū)域、ibon智能服務(wù)，餐飲商家也推出標品的外賣套餐選擇，這就是餐飲零售化，零售餐飲化的典型例子。

在獲取流量和持續(xù)增長的雙重需求下，零售業(yè)者從消費者體驗的角度出發(fā)，早已在嘗試整合服務(wù)與產(chǎn)品，將投入的客流成本，發(fā)揮出最大價值。

2. 新零售 2.0：網(wǎng)絡(luò) vs. 實體

2016年底到2017年初，中國電商圈的共同話題就是“過去躺著也能成長的網(wǎng)絡(luò)市場紅利結(jié)束了，在線流量越來越貴(進店人數(shù)成本上升)，整個數(shù)字產(chǎn)業(yè)將進入精耕細作的下半場”。因計算機、移動商務(wù)滲透率接近飽和，有些虛擬通路開發(fā)一個新用戶的成本，已達200元人民幣，需要往實體通路開發(fā)用戶;同時，實體零售通路的凈利，也被網(wǎng)絡(luò)電商大大擠壓。

若以實體跟網(wǎng)絡(luò)的交易份額來說，中國市場的網(wǎng)絡(luò)交易比例接近20%，也就是“標準品”占總體中國零售行業(yè)的比例?；旧希娚踢€能搶的標準商品份額，已經(jīng)不多。想要再獲得高增長，第一是往線下拓展，第二就是拓展非標準品(比如生鮮，現(xiàn)在滲透率也就2%左右)。

淘寶、京東之前高增長的業(yè)務(wù)，是一天以上的長配送周期標準品，而30分─2小時短配送周期的，只在2,000人民幣億左右。這也是今年起，京東投資三、四線城市的便利店以及阿里布局“盒馬生鮮”實體通路的原因，因為鄉(xiāng)村實體需求以及生鮮品類，都能瞄準短配送周期、非標準品的商機。

同樣地，數(shù)字行業(yè)想要往實體靠攏，實體通路也想往在線拓展。線下服務(wù)型商店，要增加盈利能力的最好方式，就是借助“產(chǎn)品化”來擴增在線產(chǎn)線，提高每個使用者的客單價，而且最好是搭配標準化產(chǎn)品。像一蘭拉面，若能在在線販賣標準化的調(diào)理包，就能突破線下產(chǎn)能的限制，透過體驗服務(wù)(線下門店吃過面)之后，持續(xù)讓老客戶回購以及互動。

綜合以上，回到零售業(yè)的公式：利潤 = 進店人數(shù) x 轉(zhuǎn)化率 x 客單價 x 利潤率，我們可以這么整理：

(A)透過服務(wù)產(chǎn)品化，提高客單價

(B)透過電商模式，提高進店人數(shù)

(C)透過第一次的線下體驗，之后進行第二次的在線產(chǎn)品購買，提高轉(zhuǎn)化率

(D)透過在線往實體通路的布局，降低獲客成本

(E)電商透過進入剛性需求高的品類(生鮮)，提高客單價以及利潤率

電商興起，造成零售行業(yè)大波動，但2017年后在線增長乏力，傳統(tǒng)的實體通路已經(jīng)被擊破，要找到出口，就是結(jié)合在線以及實體通路的流量，產(chǎn)生“全通路獲客”的效果。

中國新零售的其中一種型態(tài)：無人商店

今年淘寶造物節(jié)中淘咖啡橫空出世，之后Amazon Go的無人便利店震驚海內(nèi)外，讓許多人認為「新零售」的終極型態(tài)，就是實體門店的一切流程自動化，取代人力。但事實上，無人店的核心技術(shù)仍有許多限制，離大規(guī)模商業(yè)化，還有一段距離。

為何實體無人店還未普及?RFID的技術(shù)瓶頸

無人零售店的消費流程，前端可概括為四部分：入店→選購→支付→出店，核心識別技術(shù)是RFID(無線射頻技術(shù))。這應(yīng)用在入店，問題不大，但在選購及結(jié)算支付則較有挑戰(zhàn)。

因為RFID有天然的技術(shù)瓶頸，電磁波會受環(huán)境干擾，甚至會彼此干擾，也就是說結(jié)賬時，若同時購買二十幾個商品，就需要增加傳感器的數(shù)量與規(guī)格，才能確保每個商品標簽?zāi)鼙徽_感應(yīng)。雖然RFID的技術(shù)已大幅增長，標簽的單價成本已大幅降低(行情價在0.55元人民幣左右)，但對于低毛利、注重現(xiàn)金流的零售業(yè)來說，還是不小的負擔，且這還不包含商品的損壞率以及因應(yīng)不同促銷，需要更換標簽的成本。

所以，目前無人商店在選購、結(jié)算支付這兩個流程中，仍很難避免以下問題：

(1)若消費者拿起來看一看，卻沒有放回一樣的位置，如何識別?

(2)如何處理顧客拿過期商品掉包的情形?

如果有朝一日，無人商店的技術(shù)可以全程貫通零售流程，采集更多用戶行為數(shù)據(jù)，與許多交易數(shù)據(jù)匹配，就能產(chǎn)生以下效應(yīng)：

● 更能個性化地推送產(chǎn)品到消費者面前

● 品牌商能更精準地預(yù)測銷售

● 生產(chǎn)商能更針對市場需求開發(fā)產(chǎn)品

對阿里而言，所謂新零售，就是建立在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的商品銷售。相比傳統(tǒng)實體通路，電商平臺入局新零售，就已具備商品的大數(shù)據(jù)，而隨著技術(shù)發(fā)展，假設(shè)阿里真的開設(shè)大量實體通路，他們還將擁有用戶行為的大數(shù)據(jù)，類似用戶目光的移動和停留，消費者移動的路線等等，都將會成為零售過程中人物匹配的重要依據(jù)。

再加上，如果這些實體無人零售店，未來能深入民眾的生活，而且顧客必須刷支付寶才能進入，就能讓阿里善用自己交易、銷售的優(yōu)勢，進而在支付領(lǐng)域，對抗擁有九億多注冊用戶的微信，讓支付寶重新占據(jù)人們的生活。

在這個層面上看，新零售急遽提升商品的銷售效率，已是必然，接下來的新零售3.0，就是現(xiàn)在零售業(yè)巨頭門，摩拳擦掌要達到的方向：數(shù)據(jù)賦能，善用數(shù)據(jù)，重新打破零售業(yè)的會員、商品、場景。新零售絕不是終點，而是一個不斷進化的過程，零售型態(tài)的轉(zhuǎn)型與進化，一直都在進行。