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[導讀] 伴隨網絡帝國的崛起、移動技術的融合發(fā)展以及創(chuàng)新的民主化進程,知識社會環(huán)境下的智慧城市是繼數(shù)字城市之后信息化城市發(fā)展的高級形態(tài)。5G公交車和無人駕駛汽車,已經奔馳在白云區(qū)、南沙區(qū)的多條道路上;集成了汽車充電樁、公共WiFi、安防攝像頭等十余種功能的智慧燈桿,已于廣州繁華的天河區(qū)商業(yè)地段落成;通過AI+區(qū)塊鏈技術,企業(yè)主在半天時間內開辦企業(yè)的期待,已在黃埔區(qū)成為現(xiàn)實……

 伴隨網絡帝國的崛起、移動技術的融合發(fā)展以及創(chuàng)新的民主化進程,知識社會環(huán)境下的智慧城市是繼數(shù)字城市之后信息化城市發(fā)展的高級形態(tài)。5G公交車和無人駕駛汽車,已經奔馳在白云區(qū)、南沙區(qū)的多條道路上;集成了汽車充電樁、公共WiFi、安防攝像頭等十余種功能的智慧燈桿,已于廣州繁華的天河區(qū)商業(yè)地段落成;通過AI+區(qū)塊鏈技術,企業(yè)主在半天時間內開辦企業(yè)的期待,已在黃埔區(qū)成為現(xiàn)實……

科技創(chuàng)新進入空前密集活躍的時期。得益于產業(yè)升級、人才引進、制度創(chuàng)新,廣州正在多個層面布局智慧城市生態(tài)圈。在剛剛結束的2019年小蠻腰科技大會上,與會的政、商、學等各界人士以人工智能為切入點,為此建言獻策。

應用場景催生以人為本的“智能產業(yè)”

國慶節(jié)前夕,9月30日廣州地鐵線網的總客流量達到1113萬人次,創(chuàng)歷史新高。有限的公共交通資源如何滿足日漸龐大的乘車需求?為了應對城市發(fā)展的痛點問題,廣州亮出了人工智能技術等科技利器。

9月9日,智慧地鐵示范車站在廣州地鐵三號線、APM線廣州塔站和二十一號線天河智慧城站正式上線。同時,廣州地鐵與騰訊公司聯(lián)合推出全國首個軌道交通智慧大腦——穗騰OS。未來,刷臉乘車、車票安檢一體通行、客服機器人在線指路、燈光氛圍根據(jù)節(jié)假日自動調節(jié)等情景均可成為現(xiàn)實。

“廣州的城市發(fā)展靠的就是市場。地鐵上的智慧運用只是例證之一。”廣州市科學技術局局長王桂林談道,立足粵港澳大灣區(qū),廣州擁有大量的人工智能應用場景。

國慶假期,不少廣州市民的朋友圈,被一幅幅精美的“空中畫卷”刷屏。例如,在黃埔區(qū),700架無人機升入夜空,它們如同五顏六色的流螢,排列組合成“70周年”字樣、天安門圖案、“我愛中國”字樣等。

這些無人機正是由廣州本土企業(yè)億航智能研制操縱的。點綴夜空只是無人機的功能之一。今年8月,根據(jù)廣州市政府與該企業(yè)的合作規(guī)劃,廣州將成為億航全球首個空中交通試點城市,并致力于成為中國首個、國際領先的“空中交通智慧城市”。

“大家常說的智慧城市,能夠改變人們的工作、出行。”廣州市副市長王東介紹,接下來,合作雙方將圍繞城市空中交通(UAM)領域的載人級自動駕駛飛行器(AAV)、無人機指揮調度中心、無人機物流等應用開展深入合作。

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,將建設大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心,深化低空空域管理改革,構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。作為粵港澳大灣區(qū)的四大中心城市和交通樞紐之一的廣州市,打造“空中交通智慧城市”成為其發(fā)展的題中之義。

近些年來,我國智慧城市發(fā)展速度較快,特征之一是智慧城市與傳統(tǒng)產業(yè)結合。“智慧城市的發(fā)展勢必解決的是‘人’本身的需求。”香港科技大學人工智能研究中心主任馮雁說,人工智能是一個以人為中心的技術。

在廣州,“以人為本”的智慧城市建設已然啟航,智能產業(yè)發(fā)展方興未艾。當前,以人臉識別為主營業(yè)務的佳都科技、以智能辦公為主營業(yè)務的京華信息、以無人駕駛為主營業(yè)務的文遠致行等企業(yè),均在各自領域小有所成。

引進、培育“智力大腦”奠定人才基礎

站在廣州區(qū)塊鏈國際創(chuàng)新中心(粵港澳大灣區(qū)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地)(下稱“創(chuàng)新中心”)的落地窗前,看著周邊不斷完善的交通、綠化配套設施,閃鏈科技創(chuàng)始人、CEO吳國晉感慨:“事實證明,我們的選擇是正確的。”

作為一名香港90后,吳國晉從英國華威大學畢業(yè)之后,2015年,他帶著自己的創(chuàng)業(yè)項目來到廣州落地。如今,公司成功開發(fā)了“校萌教育鏈”小程序,已經和英國超過80多所學校達成合作,利用聯(lián)盟鏈技術結合留學檔案、學籍檔案上鏈,建立區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫,提供給有需要的企業(yè)做背景調查工作。

除了引進外來人才,廣州也注重對本土智囊團的培養(yǎng)和挖掘。9月底,位于廣東自貿區(qū)南沙片區(qū)的香港科技大學(廣州)項目正式動工。據(jù)介紹,具有復合型知識背景的人工智能人才,將從這里走出,為廣州乃至粵港澳大灣區(qū)的智慧城市建設貢獻力量。

“人工智能就如同一個連接器,鏈接了各個學科。香港科技大學(廣州)項目未來一定會有跨領域的AI研究。”馮雁說道,“港澳高校在內地建設的分支機構,可以帶來香港地區(qū)高校領先亞洲的人工智能學術研究。”

以閃鏈科技為例,目前創(chuàng)新中心已經進駐32家區(qū)塊鏈企業(yè),其中有超過1/7是港澳企業(yè)和團隊。截至目前,全市共設立港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地22個,共吸引入駐港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊120多個。

“人工智能產業(yè)對人才的需求非常大。”小蠻腰科技大會上,Brinc全球投資孵化器中國市場與渠道負責人曾君蔚總結道,智慧城市的構建離不開智力大腦的支持。以吳國晉等青年創(chuàng)新團隊人才為代表,在招才引智方面,廣州實則做了大量布局。

聚焦科技體制機制,廣州逐漸完善了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持政策體系。例如,印發(fā)《發(fā)揮廣州國家中心城市優(yōu)勢作用支持港澳青年來穗發(fā)展行動》,提出實施“樂創(chuàng)廣州”等計劃,支持港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);制定《廣州市支持港澳青年來穗創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持方案》,計劃每年擇優(yōu)遴選支持一批在穗的港澳初創(chuàng)企業(yè),每家給予一定的市財政經費支持。

此外,廣州還舉辦了各種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動,引進港澳創(chuàng)業(yè)團隊及人才。例如,“天英匯”國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽港澳賽區(qū)已成功舉辦兩屆,共征集港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目266個,其中15個項目落戶廣州。另據(jù)廣州市科技局有關負責人介紹,華南理工大學還將與香港城市大學共建大數(shù)據(jù)與機器人智能粵港澳聯(lián)合實驗室。

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