明天將舉行本年度首期購(gòu)車搖號(hào)，普通小客車本期基準(zhǔn)中簽率約為0.9%，中簽比約為110.7:1。同時(shí)，今起搖號(hào)程序公布，市民可自行驗(yàn)算搖號(hào)結(jié)果。其中個(gè)人新能源車通過(guò)審核數(shù)小于指標(biāo)配額，將無(wú)需搖號(hào)直接配給。審核結(jié)果已在北京緩解擁堵網(wǎng)站（www.bjhjyd.gov.cn）上公布，申請(qǐng)人可登錄網(wǎng)站或到各區(qū)(縣)對(duì)外辦公窗口查詢。

本期搖號(hào)明天上午10點(diǎn)舉行，首都之窗將現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)直播，搖號(hào)工作結(jié)束25分鐘后，可通過(guò)北京緩解擁堵網(wǎng)站（www.bjhjyd.gov.cn）查詢當(dāng)期搖號(hào)結(jié)果，1小時(shí)后也可通過(guò)撥打電話12580查詢當(dāng)期搖號(hào)結(jié)果。

普通車搖號(hào) 一個(gè)指標(biāo)約111人“搶”

今天上午同時(shí)公布的還有普通小客車申請(qǐng)審核情況，截止到2014年2月8日24時(shí)，普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)有1818640個(gè)個(gè)人有效編碼通過(guò)審核、單位共有27071個(gè)。

記者了解到，從今年開(kāi)始，個(gè)人搖號(hào)實(shí)行階梯中簽率，累計(jì)參加搖號(hào)24次（含）以內(nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率；累計(jì)參加搖號(hào)25次至36次未中簽的，中簽率自動(dòng)升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的2倍；累計(jì)參加搖號(hào)37次至48次未中簽的，中簽率自動(dòng)升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的3倍，以此類推。

據(jù)此，享受2倍中簽率的相當(dāng)于有兩個(gè)該申請(qǐng)者在參加搖號(hào)，因此會(huì)有2個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)，3倍中簽率的會(huì)有3個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)，以此類推。本期普通小客車指標(biāo)搖號(hào)共有2235804個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)。

經(jīng)統(tǒng)計(jì)核實(shí)，2013年6月26日、7月26日中簽未用個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)共計(jì)1129個(gè)，因而本期搖號(hào)，普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)中將產(chǎn)生20195個(gè)個(gè)人中簽編碼。

記者上午了解到，本期個(gè)人基準(zhǔn)中簽率=配置指標(biāo)數(shù)÷搖號(hào)基數(shù)序號(hào)總數(shù)×100%，即20195÷2235804×100%≈0.9%。通過(guò)中簽比計(jì)算約為110.7:1，相當(dāng)于一個(gè)指標(biāo)有111人“搶”。

按照累計(jì)中簽辦法，累計(jì)參加25次至36次未中簽的申請(qǐng)人中簽率為1.8%，此前預(yù)測(cè)將有39萬(wàn)人，同時(shí)預(yù)測(cè)有2.5萬(wàn)人是第37次參加搖號(hào)，享受3倍中簽率，為2.7%。

名詞解釋：什么是搖號(hào)基數(shù)序號(hào)？

每期搖號(hào)池中的申請(qǐng)編碼會(huì)按照一定的順序進(jìn)行排列，搖號(hào)基數(shù)序號(hào)就是申請(qǐng)編碼在搖號(hào)池中的排序號(hào)碼，由于每期搖號(hào)申請(qǐng)編碼數(shù)量發(fā)生變化，所以申請(qǐng)人的搖號(hào)基數(shù)序號(hào)也會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化，每一期都不一樣。

享受2倍中簽率的相當(dāng)于有兩個(gè)該申請(qǐng)者在參加搖號(hào)，因此會(huì)有2個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)，3倍中簽率的會(huì)有3個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)，以此類推。

中簽結(jié)果：以后個(gè)人可自行驗(yàn)算

為進(jìn)一步體現(xiàn)小客車指標(biāo)搖號(hào)工作的公開(kāi)、公平、公正性，今天起，北京緩解擁堵網(wǎng)站提供搖號(hào)程序下載服務(wù)，申請(qǐng)人可自行下載搖號(hào)程序和“搖號(hào)池編碼文件”，進(jìn)行搖號(hào)結(jié)果驗(yàn)算。

申請(qǐng)人登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶中心，在“結(jié)果公示”功能區(qū)點(diǎn)擊下載“搖號(hào)程序及數(shù)據(jù)”，市民可根據(jù)需要選擇下載當(dāng)期或以往各期“搖號(hào)池編碼文件”，同時(shí)查看相應(yīng)的“搖號(hào)池編碼文件”MD5碼和隨機(jī)種子數(shù)。

輸入查詢期的“文件MD5碼”和6位隨機(jī)種子數(shù)后，程序即可顯示查詢期全部中簽編碼。當(dāng)期的“搖號(hào)池編碼文件”在搖號(hào)日前一天公布，隨機(jī)種子數(shù)由6名申請(qǐng)人代表在搖號(hào)日當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取產(chǎn)生。

同時(shí)提示，為確保搖號(hào)結(jié)果驗(yàn)證的真實(shí)性，請(qǐng)從北京緩解擁堵網(wǎng)站（www.bjhjyd.gov.cn）下載搖號(hào)程序和“搖號(hào)池編碼文件”。

新能源車

今天上午，記者從小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室了解到，經(jīng)審核，截止到2014年2月8日24時(shí)，示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)共有1428個(gè)個(gè)人有效編碼通過(guò)審核、單位有2537個(gè)。

由于本期個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)通過(guò)審核數(shù)小于本期指標(biāo)配額1666個(gè)，根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》（2013年修訂）有關(guān)規(guī)定，本期個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)無(wú)需搖號(hào)，直接配置。

而單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)也是1666個(gè)，將從2537個(gè)單位通過(guò)審核編碼中搖號(hào)產(chǎn)生，中簽比約為1.52:1。

另外記者今天上午從北京市新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)布會(huì)獲悉，目前，比亞迪、北汽、長(zhǎng)安、上汽、江淮和華晨寶馬等六家企業(yè)共8款車型申報(bào)。明天將第一次公布首批新能源車目錄中的兩款車型，均出自申報(bào)車型。

市科委新材料與新能源處處長(zhǎng)許心超介紹，明天共有個(gè)人1428個(gè)和單位2537個(gè)有效編碼參與新能源車搖號(hào)，也將第一次公布首批新能源車目錄中的兩款車型，第二次將在下月10號(hào)公布，逐步分批公布。

許心超表示，這六家車企申報(bào)后，要經(jīng)過(guò)安全性、服務(wù)性和符合性驗(yàn)證。“其中安全性最為重要，采取一票否決，而符合性驗(yàn)證主要是進(jìn)行抽檢，首批第一次公布的兩款車型現(xiàn)已完成全部檢測(cè)，明天予以公布。”

同時(shí)，按照規(guī)劃，將于今年6月份和9月份陸續(xù)公布第二批和第三批新能源車目錄。而且將吸納更多車企車型，其中包括奇瑞等國(guó)內(nèi)品牌，和一些國(guó)外品牌等。許心超表示，今年將加速新能源車的投入使用，明年將迎來(lái)拐點(diǎn)。

今年各期搖號(hào)指標(biāo)數(shù)公布

今天上午，小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布今年各期購(gòu)車指標(biāo)配置數(shù)量。

其中，今年普通小客車指標(biāo)13萬(wàn)個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)占年度指標(biāo)88%，為114400個(gè)。按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期配置19066個(gè)，其余19070個(gè)指標(biāo)在第六期分配；單位指標(biāo)占年度指標(biāo)6%，為7800個(gè)，每期配置1300個(gè);營(yíng)運(yùn)車指標(biāo)占年度指標(biāo)6%，為7800個(gè)，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行配置。

同時(shí)公布的還有示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配置方案，該指標(biāo)今年共計(jì)2萬(wàn)個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)占年度指標(biāo)50%，為10000個(gè)。按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期為1666個(gè)，其余1670個(gè)指標(biāo)在第六期分配；單位指標(biāo)占年度指標(biāo)50%，為10000個(gè)，每期指標(biāo)分配數(shù)量與個(gè)人指標(biāo)分配相同。