www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應用
[導讀]2014年1月11日以“技術(shù) 融合 業(yè)務CIO驅(qū)動商業(yè)轉(zhuǎn)型”為主題的首屆全國CIO高峰論壇在西安拉開帷幕。本次高峰論壇結(jié)合當前CIO及企業(yè)IT高層所處現(xiàn)狀,共同探討未來企業(yè)如何應對商業(yè)轉(zhuǎn)型。重點邀請了制造、快消

2014年1月11日以“技術(shù) 融合 業(yè)務CIO驅(qū)動商業(yè)轉(zhuǎn)型”為主題的首屆全國CIO高峰論壇在西安拉開帷幕。本次高峰論壇結(jié)合當前CIO及企業(yè)IT高層所處現(xiàn)狀,共同探討未來企業(yè)如何應對商業(yè)轉(zhuǎn)型。重點邀請了制造、快消、醫(yī)療、金融等行業(yè)領域C-level人群出席。

中國西電集團公司變壓器板塊CIO趙紅武

在下午分論壇一的主題為數(shù)據(jù)化與智能化推動商業(yè)變革,中國西電集團公司變壓器板塊CIO趙紅武首先做了《裝備之實戰(zhàn)兩化融合》的主題演講。從國家的政策支持,到領先企業(yè)的應用案例,再結(jié)合西電的實踐經(jīng)驗,內(nèi)容豐富。

國家政策對兩化融合的支持

兩化融合是信息化和工業(yè)化的高層次的深度結(jié)合,是指信息化帶動工業(yè)化,以工業(yè)化促進信息化,走新型工業(yè)化道路,兩化融合的核心就是信息化支撐。

當時在中國共產(chǎn)黨第十六次全國代表大會上提出的“以信息化帶動工業(yè)化,以工業(yè)化促進信息化”,中國共產(chǎn)黨第十七次全國代表大會上提出了“發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、大力推進信息化與工業(yè)化融合”,現(xiàn)在我們再看一下發(fā)達國家的兩化融合怎么做,發(fā)達國家他們先做工業(yè)化,后做信息化,工業(yè)化發(fā)展到一定程度以后做信息化,但是我們國家不是這樣的。在十八大上面提出來,我們要走中國特色的工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路,推動信息化和工業(yè)化深度融合,這是我們提出來新四化,后面有個促進工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展,同步兩個字用的非常好,我聽國家各個部委都在講同步發(fā)展,有的人認為我們先搞信息化再搞工業(yè)化,現(xiàn)在國家要求是同步發(fā)展。

趙紅武認為,兩化融合要做的工作有四個方面:一是技術(shù)融合、二是產(chǎn)品融合、三是業(yè)務融合、四是產(chǎn)業(yè)衍生。技術(shù)融合是指工業(yè)技術(shù)與信息技術(shù)的融合,業(yè)務融合是指信息技術(shù)應用到企業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、市場營銷等各個環(huán)節(jié),產(chǎn)業(yè)衍生是指兩化融合可以催生出新的產(chǎn)生,形成一些新型業(yè)態(tài),如工業(yè)電子、工業(yè)軟件等等。

趙紅武談兩化融合的實現(xiàn)

現(xiàn)場趙紅武總結(jié)了四方面的工作,信息化管理、數(shù)字化制造、智能化技術(shù)、現(xiàn)代化服務。

1、信息化管理

相對來講是我們傳統(tǒng)的信息化建設的模式,是以ERP為核心的信息化管理系統(tǒng)建設,實現(xiàn)企業(yè)物流、資金流、信息流的有效集成,建立完善的數(shù)據(jù)體系和信息共享機制。

信息化管理的重點,一是注重頂層設計,制定支持企業(yè)戰(zhàn)略目標的信息化規(guī)劃。頂層設計我每次談到信息化都會提到,但是很多人不贊成頂層設計,其實我們信息化往往處在頂層設計的問題上。

2、數(shù)字化制造

建立以PLM為核心的數(shù)字化制造系統(tǒng),包括產(chǎn)品權(quán)聲明周期管理系統(tǒng)、數(shù)字化設計系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、分布式數(shù)控系統(tǒng)與集散控制系統(tǒng)等,實現(xiàn)產(chǎn)品設計、制造、試驗全過程數(shù)字化管理,結(jié)合RFID、二維碼、條碼、傳感器為核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用,為企業(yè)打造良好的數(shù)字化制造信息平臺。

數(shù)字化制造與管理系統(tǒng)之間的關(guān)系,數(shù)字化制造的發(fā)展是由傳統(tǒng)車間向數(shù)字化車間發(fā)展,由數(shù)字化車間向數(shù)字化工廠發(fā)展,現(xiàn)在西電正在做數(shù)字化車間,我們的開關(guān)平臺等等都做了數(shù)字化平臺項目,我負責的變壓器平臺項目,會在今年三月份左右驗收。制造模式會從傳統(tǒng)制造向數(shù)字化制造發(fā)展,最后達到智能化制造。

3、智能化技術(shù)

智能化技術(shù)是IT技術(shù)、傳感器技術(shù)、GPS技術(shù)等在企業(yè)核心產(chǎn)品上的綜合應用,智能化技術(shù)可提高產(chǎn)品數(shù)字化與智能化水平,提升產(chǎn)品附加值與參與國際化市場的競爭能力,智能化技術(shù)應用是IT轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。

4、現(xiàn)代化服務

現(xiàn)代化服務融合了IT技術(shù)、傳感器技術(shù)、無線網(wǎng)絡、GPS、產(chǎn)品在線監(jiān)控及傳統(tǒng)的呼叫中心等技術(shù),為企業(yè)服務轉(zhuǎn)型提供了良好的支撐平臺,研發(fā)了變壓器、開關(guān)產(chǎn)品在線監(jiān)控、故障診斷、壽命預測等系統(tǒng),通過傳感器技術(shù)與無線網(wǎng)絡技術(shù)準實時將設備運行數(shù)據(jù)傳遞至監(jiān)控中心與客服系統(tǒng)。實施了產(chǎn)品安裝服務監(jiān)控指揮系統(tǒng),通過移動終端與無線網(wǎng)絡提供產(chǎn)品遠程安裝、調(diào)試、維護、故障診斷與排除等服務支持。將客服系統(tǒng)、產(chǎn)品發(fā)運GPS監(jiān)控系統(tǒng)、產(chǎn)品在線監(jiān)控、故障診斷等系統(tǒng)進行了集成應用,實現(xiàn)了產(chǎn)品全聲明周期管理與追溯。

西電在云計算、大數(shù)據(jù)、移動化和物聯(lián)網(wǎng)的應用

趙紅武把云計算分為三個云,一是公有云,適合中小企業(yè)和一般的民眾來使用。二是政務云,是政府與民眾使用,三是私有云,這個適合大型集團企業(yè)做,最后所有的云要有一個融合,叫融合云。

西電以SaaS模式近來企業(yè)私有云,支持所有多家子企業(yè)云計算應用,他們不用裝自己的服務器、設備、軟件,客戶端下發(fā)給以后,每家企業(yè)都可以使用集團公司統(tǒng)一建設的系統(tǒng),現(xiàn)在這些系統(tǒng)都是采取這些模式,子企業(yè)不需要做任何的投入。本地企業(yè)是通過西電的光纖網(wǎng)絡運行,外地企業(yè)通過防火墻建立的隧道來使用,這70家左右的企業(yè)全部是建立云服務的系統(tǒng)。

數(shù)據(jù)不在于大小,也不在于是結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)還是非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),也不在于是不是來源于互聯(lián)網(wǎng),從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)商機與價值是關(guān)鍵。一個BI系統(tǒng)可以有幾百個指標,對這些相互孤立的指標進行分析意義不大,我們真正要研究的是建立企業(yè)管理的數(shù)字模型與分析模型,企業(yè)管理,高層領導如何讓他知道企業(yè)的運行情況是好還是壞,通過一兩個指標是發(fā)現(xiàn)不了的,怎么樣做企業(yè)管理上的模型?把管理上的模型落實為數(shù)字模型,假如你是制造業(yè)是一種模型,服務業(yè)是另外一種模型。高層領導不會關(guān)注這些具體的指標分析,我們真正研究管理模型如何轉(zhuǎn)化為數(shù)字模型,體現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營情況,這是我對數(shù)據(jù)的理解。

BYOD與移動應用,信息技術(shù)的快速發(fā)展,讓電腦、PAD、移動終端的邊界發(fā)生融合,BYOD是未來信息化建設的重點關(guān)注方向。移動應用與CRM、現(xiàn)代化服務、調(diào)度指揮等系統(tǒng)的結(jié)合,已成為當前信息化建設的重要內(nèi)容。信息安全問題,制約著BYOD與移動應用的發(fā)展。西電做了一個移動應用的嘗試,手機跟電腦上同步支持,嘗試的結(jié)果從技術(shù)上來講沒有太大問題,一般的手機這個系統(tǒng)是兼容幾乎所有手機,從技術(shù)上來講技術(shù)不大,關(guān)鍵還是安全性的一些因素,能不能讓企業(yè)在移動設備上使用我們核心的信息系統(tǒng)。

物聯(lián)網(wǎng)應用在西電應用,通過傳感器、RFID、條碼、二維碼與MES系統(tǒng)的結(jié)合應用,推進了數(shù)字化車間建設進程,通過傳感技術(shù)與IT技術(shù)的結(jié)合應用,推進了智能化技術(shù)在企業(yè)產(chǎn)品中的應用,實現(xiàn)了IT的有效輸出,通過傳感器、無線網(wǎng)絡、移動應用的集成支持產(chǎn)品的應用。對工廠各個常見數(shù)字化制造裝備、加工中心等等進行聯(lián)網(wǎng)的在線監(jiān)控,我可以知道設備什么時候出故障,設備利用率是多少,哪一個設備可能已經(jīng)出現(xiàn)了問題,或者工時安排不飽滿都可以監(jiān)測到。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉