物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了很多年，并且得到了許多的推廣和應(yīng)用，但是實(shí)際應(yīng)用情況又是如何呢?近期，一家物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)針對(duì)全球物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際應(yīng)用所做的調(diào)查顯示，在640個(gè)有實(shí)際應(yīng)用的企業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中，工業(yè)領(lǐng)域的數(shù)量最多達(dá)到141個(gè)，其次是智慧城市領(lǐng)域的項(xiàng)目，數(shù)量為128個(gè)，接下來(lái)是能源物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的項(xiàng)目。這與前幾年物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市領(lǐng)域大熱的景象形成鮮明對(duì)比。其中，從地域分布來(lái)看，美洲、歐洲最多，美洲地區(qū)尤其是北美地區(qū)是智能醫(yī)療健康與智能零售項(xiàng)目最集中的地方，占所有智能醫(yī)療健康和智能零售項(xiàng)目的比例為61%與52%。而大多數(shù)的智能城市項(xiàng)目位于歐洲，所占比例為47%。亞洲與太平洋地區(qū)則是智能能源項(xiàng)目最集中的地區(qū)，占比為25%。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)兩大領(lǐng)域熱門(mén)

石油天然氣與工廠環(huán)境工業(yè)領(lǐng)域是目前物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目最多的應(yīng)用領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和優(yōu)化重資產(chǎn)的能力，使得很多石油天然氣項(xiàng)目的實(shí)施和運(yùn)行得到了技術(shù)與效益方面的支持。其中的一個(gè)例子便是在卡塔爾Ras Laffan市的RasGas液化天然氣設(shè)備監(jiān)控項(xiàng)目。在該項(xiàng)目中，使用了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)液化天然氣設(shè)備進(jìn)行預(yù)測(cè)性維修與資產(chǎn)的管理，以保障整個(gè)項(xiàng)目更好地運(yùn)行。生產(chǎn)車間則是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)另一個(gè)重要的應(yīng)用領(lǐng)域。例如，德國(guó)食品生產(chǎn)商Seeberge使用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)便能夠清楚地知道某個(gè)商品在生產(chǎn)過(guò)程中任何階段的數(shù)據(jù)信息，以達(dá)到對(duì)食品的可追溯性與保障質(zhì)量安全的目的。

交通與公共事業(yè)應(yīng)用助推智慧城市建設(shè)

調(diào)研中有20%的物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別項(xiàng)目是智慧城市相關(guān)的項(xiàng)目，同時(shí)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。最近，數(shù)以百計(jì)的智慧城市項(xiàng)目由世界各國(guó)的政府在推動(dòng)，著名的例子包括巴塞羅那和倫敦。最受歡迎的智慧城市應(yīng)用便是交通管理，比如英特爾與西門(mén)子在柏林的智能停車解決方案給當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾韼?lái)了很大的便利。除了交通管理，公共資產(chǎn)的管理也有很廣泛的應(yīng)用，比如說(shuō)都柏林的智能垃圾箱項(xiàng)目。智慧城市項(xiàng)目的另一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域便是城市安全。

車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用日趨成熟

M2M技術(shù)最大的應(yīng)用市場(chǎng)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)是一個(gè)比較成熟的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，M2M的物聯(lián)網(wǎng)連接方式已經(jīng)運(yùn)作了很長(zhǎng)一段時(shí)間。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目關(guān)注的是汽車診斷和監(jiān)測(cè)方向。三分之二的項(xiàng)目可以歸納為車隊(duì)管理方案，比如說(shuō)西班牙電信所推出的ISS車隊(duì)管理解決方案。此外，有許多汽車保險(xiǎn)項(xiàng)目也是基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的，比如說(shuō)Unipol Sai推出的黑盒子解決方案，便是為了在汽車出現(xiàn)事故后更方便進(jìn)行理賠保險(xiǎn)。其他值得注意的發(fā)現(xiàn)是，LPWAN在物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中仍扮演一個(gè)次要角色，盡管目前LPWAN還在不斷炒作，但是目前只有不到10%的設(shè)備采用這種通信技術(shù)進(jìn)行連接。其中，59%的LPWAN項(xiàng)目應(yīng)用在智慧城市領(lǐng)域，例如Gorizont-Telecom′s在明斯克推出的智能停車解決方案就是采用的LPWAN技術(shù)。

智慧能源與智能供應(yīng)鏈的成本節(jié)約潛力巨大

對(duì)于大多數(shù)企業(yè)而言，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的主要價(jià)值驅(qū)動(dòng)力是節(jié)約成本與提升效率，尤其是對(duì)于智慧能源領(lǐng)域，在這次調(diào)查中，有84%的智慧能源項(xiàng)目的主要目的就是降低成本。此外，智能供應(yīng)鏈項(xiàng)目的比例也達(dá)到了61%，一個(gè)很典型的案例就是 Kore Telematic的冷鏈監(jiān)控解決方案。